म्युनिक आणि पॅरिसला ट्रेनने प्रवासाचा वेळ कमी होईल

ऑस्ट्रियाने पुढील 16 वर्षांमध्ये रेल्वे नेटवर्कचा विस्तार करण्यासाठी 'धाडसी' नवीन योजना आखली आहे. 2040 पर्यंत, हा अल्पाइन देश रेल्वे प्रवासाचे आकर्षण वाढवण्याच्या चालू प्रयत्नांचा भाग म्हणून डझनभर नवीन मार्ग आणि कनेक्शन जोडेल.

तीन वर्षांपूर्वी त्यांनी 'क्लिमॅटिकेट' लाँच केले, एक परवडणारे वार्षिक तिकीट ज्याची ग्रीनपीसने युरोपमधील सर्वोत्कृष्ट म्हणून प्रशंसा केली आहे, ज्यामध्ये सर्व सार्वजनिक वाहतूक समाविष्ट आहे. यानंतर गेल्या वर्षी जर्मनीला जाणाऱ्या रात्रीच्या गाड्यांची नवीन पिढी आली. आणि ही एक अतिशय लक्षवेधी मोहीम आहे जी टॅटू ऑफरसह ट्रेनमध्ये अधिक तरुण लोक मिळवेल.

हवामान संरक्षण मंत्री लिओनोर म्हणाले: “2040 चे लक्ष्य नेटवर्क हे आपल्या देशातील आधुनिक रेल्वे प्रणाली कशी दिसू शकते याची आमची दृष्टी आहे. "हवामान-तटस्थ ऑस्ट्रियासाठी हे एक रेल्वे नेटवर्क आहे, जिथे हवामान संरक्षण आणि चांगली गतिशीलता हातात आहे." गेल्या महिन्यात योजनेची घोषणा करताना गेवेस्लर.

"डिझाईन धाडसी कल्पनांनी परिपूर्ण आहे, नवीन कनेक्शन आणि उत्तम रेल्वे लाईन," तो पुढे म्हणाला. "[हे] पुढील पंधरा किंवा वीस वर्षांसाठी शाश्वत रेल्वे पायाभूत सुविधांसाठी योग्य कंपास आहे."

ऑस्ट्रियासाठी 2040 रेल्वे नेटवर्क योजनेचा अर्थ काय आहे?

सरकार आणि राष्ट्रीय रेल्वे ऑपरेटर ÖBB ची 2040 नेटवर्क योजना सध्या मसुदा स्वरूपात आहे. या वर्षाच्या अखेरीस ते पूर्ण होण्यापूर्वी जनतेला त्यांचे मन बोलता येईल.

ऑस्ट्रियाच्या रेल्वेच्या भविष्यासाठी या 'मास्टर व्हिजन'मध्ये 25 क्लस्टर भागात 67 प्रकल्प समाविष्ट आहेत; यामध्ये अप्पर ऑस्ट्रिया आणि बव्हेरियामधील नवीन डबल-ट्रॅक लाइनचा समावेश आहे, ज्यामुळे व्हिएन्ना आणि म्युनिक दरम्यान प्रवासाचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी होईल अशी अपेक्षा आहे.

प्रवासी गाड्या 2040 पर्यंत दरवर्षी एकूण 255 दशलक्ष किलोमीटर प्रवास करतील. योजनेनुसार, ते आजच्या तुलनेत दीडपट आहे. योजना तयार करताना, ÖBB आणि सरकारने महानगरीय भागात प्रादेशिक वाहतूक आणि नेटवर्किंगच्या विस्ताराला तसेच आंतरराष्ट्रीय कनेक्शनला प्राधान्य दिले.

मसुदा उपायांची किंमत अंदाजे 26 अब्ज युरोपर्यंत पोहोचते. परंतु सरकार याकडे गुंतवणूक करण्यायोग्य गुंतवणूक म्हणून पाहते आणि ज्याचा फायदा ऑस्ट्रियन लोकांना नवीन नोकऱ्या आणि अधिक जोडण्यांद्वारे मिळेल.

कोणत्या ऑस्ट्रियन रेल्वे मार्गांमध्ये सुधारणा होत आहेत?

अप्पर ऑस्ट्रिया आणि बव्हेरियामधून जाणारी नवीन लाईन सुधारित 2040 नेटवर्कच्या प्रमुख प्रकल्पांपैकी एक आहे. हा न्यू इनक्रिसबाहन (एनआयबी) मार्ग (जर्मनीच्या विचाराधीन) व्हिएन्ना आणि म्युनिक दरम्यानचा प्रवास वेळ चार तासांवरून अडीच तासांपर्यंत कमी करू शकतो. कमी प्रवासाचा वेळ पॅरिससारख्या दूरच्या आंतरराष्ट्रीय स्थळांचा देखील फायदा होऊ शकतो.

व्हिएन्ना हेलिगेनस्टॅड आणि व्हिएन्ना प्रॅटरकाई दरम्यानच्या मार्गाच्या विस्तारासह, व्हिएन्नाच्या स्थानिक वाहतूक सेवा देखील सुधारल्या जातील. ब्रेगेंझ प्रदेशातील रेल्वे मार्गांच्या विस्तारामुळे संपूर्ण ऱ्हाइन खोऱ्यातील स्थानिक वाहतूक "मोठ्या प्रमाणात सुधारेल" असे आश्वासनही त्यांनी दिले.