2023 पर्यंत 29 शहरांमध्ये हाय स्पीड ट्रेन येणार
अंकारा - कोन्या हाय स्पीड ट्रेन लाइन उघडल्यानंतर, डोळे इतर हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांकडे वळले. 2023 पर्यंत 29 शहरे हायस्पीड ट्रेनने एकमेकांशी जोडली जातील. सेवेत ठेवा [अधिक ...]
अंकारा - कोन्या हाय स्पीड ट्रेन लाइन उघडल्यानंतर, डोळे इतर हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांकडे वळले. 2023 पर्यंत 29 शहरे हायस्पीड ट्रेनने एकमेकांशी जोडली जातील. सेवेत ठेवा [अधिक ...]
2012 मध्ये निविदा तयार करण्याचे काम सुरू होईल. अंकारा - इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन लाइनसाठी नियोजित प्रकल्पासाठी गुंतवणूकीची किंमत प्राथमिक अन्वेषण अभ्यासातून निश्चित केली जाईल. [अधिक ...]
परिवहन मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी अंकारा-कोन्या हाय स्पीड ट्रेन (वायएचटी) लाइनची पाहणी केली, जी मंगळवार, 23 ऑगस्ट, 2011 रोजी एका समारंभात सेवेत आणली जाईल. ट्रेन वापरत असलेल्या यिलदीरिमने सांगितले की नागरिक 24 होते [अधिक ...]
4.863.116 ऑगस्ट 11 रोजी 2011 TL साठी 2.397.843 TL च्या अंदाजे किमतीची निविदा जिंकणाऱ्या Savronik Elektronik कंपनीसोबत करार करण्यात आला. निविदेत सहभागी झालेल्या इतर कंपन्या पुढीलप्रमाणे आहेत. [अधिक ...]
1,5 लोक लाइन पूर्ण करण्यासाठी नॉन-स्टॉप काम करत आहेत, ज्यामुळे 2013 च्या अखेरीस एस्कीहिर आणि इस्तंबूलमधील अंतर 2 तासांपर्यंत कमी होईल. जमान, अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन लाइनचा दुसरा टप्पा [अधिक ...]
तुर्की एक महत्त्वपूर्ण प्रकल्प पुन्हा कार्यान्वित करण्याच्या तयारीत आहे; 100 वर्षांच्या विश्रांतीनंतर इस्तंबूल-हिजाझ रेल्वे पुन्हा एकदा बांधली जात आहे. पहिला पाया 1 सप्टेंबर 1900 रोजी घातला गेला. [अधिक ...]
बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे लोह सिल्क रोड लाईनचे 3 टक्के काम, जे 2011 मध्ये 55 वर्षांपूर्वी कार्समध्ये पायाभरणी करण्यात आले तेव्हा पूर्ण करण्याचे सांगितले होते, ते आतापर्यंत पूर्ण झाले आहे. 200 लोकांसाठी [अधिक ...]
बर्सारे लाइट रेल सार्वजनिक वाहतूक प्रणाली, ज्याचा पाया 8 जुलै 1998 रोजी घातला गेला, 23 एप्रिल 2002 रोजी नियोजित प्रवासी वाहून नेण्यास सुरुवात झाली. 1995 मध्ये व्यवहार्यता अभ्यास सुरू झाला [अधिक ...]
निविदा, ज्याची अंदाजे किंमत 68.138.688 TL म्हणून निर्धारित करण्यात आली होती, GCC ने रद्द केली. रद्द निविदेतील सहभागी; कंपन्या खालीलप्रमाणे आहेत: 1. अल्फेन İnşaat, 2. Asis Akaryakıt, 3. Çetinsan, [अधिक ...]
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024