अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाची किंमत 4.2 अब्ज TL आहे

अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाची किंमत 4.2 अब्ज TL आहे: तुर्कीच्या मेगा गुंतवणुकीपैकी एक, ओस्मांगझी ब्रिज सेवेत आणला गेला आणि 2023 लक्ष्यांच्या व्याप्तीमध्ये नवीन प्रकल्पाचा तपशील स्पष्ट झाला. 'स्पीड रेल्वे लाइन', जी इस्तंबूल आणि अंकारा दरम्यानचे अंतर 1.5 तासांपर्यंत कमी करेल, वापरात आणली आहे. 350 किलोमीटरची वेगमर्यादा असणारी नवीन मार्गिका 2 वर्षात पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांनी सांगितले की नवीन लाइन ही एक गरज आहे आणि ते म्हणाले, “त्याची पूर्वअट अशी आहे की इस्तंबूल YHT आणि इतर कनेक्टेड YHT वर सध्याच्या अंकारा-एस्किशेहिर नंतर एक विशिष्ट कालावधी निघून गेला पाहिजे. सराव. जेव्हा ही लाइन लोड केली जाते, तेव्हा त्या वेळी स्पीड रेल्वे तयार करणे आणि त्या मार्गावर अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान थेट जाणार्‍या प्रवाशाला घेऊन जाणे पुरेसे आहे. जेव्हा स्पीड रेल्वे सक्रिय होईल, तेव्हा YHT सर्व शहरांना कॉल करणाऱ्या उपनगरीय मार्गाप्रमाणे असेल. पेंडिक-हैदरपासा उपनगरीय मार्गांवर काम सुरू आहे. रस्त्याच्या पलीकडे, मार्मरेच्या दोन्ही मार्गांना उपनगरांना जोडण्याचे काम सुरू आहे. ते 2018 पर्यंत पूर्ण करून ते कनेक्ट करण्याचे उद्दिष्ट आहे,” तो म्हणाला.
लांबी 500 किमी असेल
नवीन मार्ग, ज्याचा व्यवहार्यता अभ्यास परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने मोठ्या प्रमाणात पूर्ण केला आहे, ती बिल्ड ऑपरेट ट्रान्सफर मॉडेलसह तयार केली जाईल. स्टार वृत्तपत्राच्या बातमीनुसार, YHT लाईनची एकूण लांबी 500 किलोमीटरपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. प्रत्यक्षात या प्रकल्पाची एकूण किंमत ५ अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचेल असा अंदाज आहे. अंकारा-इस्तंबूल महामार्गाच्या समांतर बांधली जाणारी नवीन लाइन इस्तंबूल कोसेकेपर्यंत पोहोचेल. येथून ते पुलाला जोडले जाईल.
4.2 अब्ज TL ते अंकारा-इझमिर
एके पक्षाच्या निवडणूक जाहीरनाम्यात अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाचे मूल्यांकन समाविष्ट आहे, ज्याची लाखो लोक वाट पाहत आहेत. प्रकल्पाची अंदाजे किंमत 4.2 अब्ज TL म्हणून मोजली जाते. हा प्रकल्प, जो मध्य अनातोलियाला एजियनशी जोडेल, राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कच्या एकत्रीकरणात योगदान देईल अशी अपेक्षा आहे. Karaman-Niğde (Ulukışla) येनिस हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, ज्याची लांबी अंदाजे 244 किमी आहे, दुहेरी ट्रॅक, इलेक्ट्रिकल आणि सिग्नल 200 किमी / ताशी योग्य म्हणून नियोजित आहे. या मार्गावरून मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक दोन्ही केली जाईल. प्रकल्पाची किंमत 3.2 अब्ज TL आहे. ही लाईन 2020 मध्ये पूर्ण होणार आहे.
ड्रायव्हरलेस वाहनाने चुंबकीय रस्ते
जास्त रहदारीची घनता असलेल्या भागात सुरक्षितता वाढवण्याचे काम सुरू असताना, नवीन दुहेरी रस्ते आणि महामार्गांमध्ये तांत्रिक पायाभूत सुविधा मजबूत केल्या जातील. 3ऱ्या विमानतळ आणि 3ऱ्या पुलाच्या कनेक्शन रस्त्यांपासून, संपूर्ण तुर्कीमध्ये 'स्मार्ट रोड' युग सुरू होते. चालकविरहित वाहने आणि गाड्या या दुर्गम शक्यता नाहीत, असे सांगून परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान म्हणाले, “नवीन योजना नेहमी विचारात घेतल्या जातात. मला आशा आहे की जोड रस्त्यांबाबत तिसरा पूल या दिशेने आहे. मी म्हटल्याप्रमाणे, चुंबकीय क्षेत्र तयार करणे इतके अवघड नाही, जर तुम्ही त्यासाठी योग्य साधने तयार केलीत.”
शॉक विरुद्ध लवचिक अडथळा
जोडणीच्या रस्त्यांवर, तंत्रज्ञान-केंद्रित इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन असतील ज्यात हवामानाची स्थिती, रस्त्यावरील वाहतूक कोंडी, अपघाताची स्थिती, वेग मोजमाप यांसारख्या परिस्थिती दर्शविल्या जातील. त्रिमितीय मोबाईल कॅमेऱ्यांसह, अपघातासारख्या तत्काळ हस्तक्षेपाची आवश्यकता असलेल्या परिस्थितींबाबत अधिकाऱ्यांना त्वरित माहिती दिली जाईल. तंत्रज्ञानातील बदलामुळे रस्त्यांवर अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक फलक लावणे शक्य होणार आहे. तज्ञ टक्करांविरूद्ध लवचिक अडथळा प्रणालींवर देखील लक्ष केंद्रित करत आहेत. परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या समन्वयाखाली केलेल्या कामांमध्ये, महामार्ग महासंचालनालय येत्या काळात रस्त्यांवरील तांत्रिक बदलाबाबत नवकल्पना जाहीर करेल. असे नमूद केले आहे की तुर्कीमधील स्मार्ट रस्त्यांसंबंधीचे नवीनतम तंत्रज्ञान 3रा ब्रिज आणि 3रा विमानतळ यांच्या कनेक्शन रोडवर प्रदर्शित केले जाईल.