CHP चे Yiğit हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाबद्दल विचारतात: Afyon - Uşak विभागासाठी निविदा, जो प्रकल्पाचा 2017रा टप्पा आहे, जो 2 मध्ये पूर्ण होणार आहे, आणि Uşak - Manisa - İzmir विभाग, जो 3रा टप्पा आहे, या वर्षी होणार आहे.
संसदीय प्रश्नासह तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीमध्ये हा मुद्दा आणणारे सीएचपी इझमीर डेप्युटी अली यिगित यांनी दावा केला की हा प्रकल्प, ज्यासाठी 2016 मध्ये दुसऱ्या आणि तिसऱ्या टप्प्याच्या निविदा काढल्या जातील, ते 2017 मध्ये पूर्ण होऊ शकले नाहीत.
सीएचपी इझमीर डेप्युटी अली यिगित यांनी दावा केला की अंकारा - इझमिर हाय स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्प, जो अंकारा आणि इझमिरमधील अंतर 3,5 तासांपर्यंत कमी करेल, कासवाच्या वेगाने प्रगती करत आहे आणि सेवेमध्ये प्रवेश करणे शक्य नाही. 2017 या दराने.
यिगित यांनी आठवण करून दिली की प्रकल्पाच्या स्वाक्षरीच्या टप्प्यात, ज्याचे बांधकाम 2012 मध्ये सुरू झाले होते, ते 2017 मध्ये पूर्ण होईल आणि सेवेत येईल असे आश्वासन दिले होते. यिगित यांनी असेही सांगितले की इझमीर - इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन लाइनवरील कामे, जी 2016 मध्ये पूर्ण केली जातील आणि सेवेत आणली जातील, अद्याप प्रोजेक्टिंग प्रक्रियेत आहेत आणि वेळेवर पूर्ण होऊ शकत नाहीत. इझमीरशी संबंधित हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प हे प्रदेश आणि देशाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी खूप महत्त्वाचे आहेत यावर जोर देऊन, यिगित म्हणाले की हे प्रकल्प प्रक्रियेची संथ प्रक्रिया आणि वाटप केलेला निधी या दोन्हींसह कासवाच्या गतीने प्रगती करत आहेत आणि ते आणले. संसदेच्या अजेंड्यावर संसदीय प्रश्नासह मुद्दा.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी उत्तरे देण्याच्या विनंतीसह तयार केलेल्या प्रस्तावात खालील विधाने आणि प्रश्न समाविष्ट केले आहेत.
अंकारा पोलाटली-अफ्योनकाराहिसार दरम्यानच्या विभागासाठी पायाभूत सुविधा करार, जो 3,5 किमी लांबीच्या इझमिर-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्पाचा पहिला टप्पा आहे, जो इझमिर आणि अंकारा दरम्यानचा प्रवास वेळ 624 तासांपर्यंत कमी करेल. परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने जून 2012 मध्ये स्वाक्षरी केली आणि 2017 मध्ये पूर्ण झाली आहे. असे नमूद केले आहे की ते पूर्ण होईल आणि बांधकाम सुरू झाले आहे. तथापि, Afyonkarahisar आणि Eşme दरम्यान Afyon-Izmir टप्प्याच्या बांधकामाची निविदा अद्याप तयारीच्या टप्प्यात आहे, तर Eşme-Salihli आणि Salihli-Manisa प्रकल्प प्रक्रियेत आहेत. जानेवारी महिन्यात मंत्र्यांनी दिलेल्या निवेदनात या टप्प्यांच्या निविदा याच वर्षी काढण्यात येणार असल्याचे नमूद केले होते. दुसरीकडे, जनतेला जाहीर करण्यात आले आहे की इझमीर - इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, जो नुकताच तयार केला गेला आहे, 2020 पर्यंत पूर्ण केला जाईल आणि सेवेत आणला जाईल.
या संदर्भात;
1. हाय स्पीड ट्रेन लाइनचे काम कोणत्या टप्प्यावर आहे, जे इझमिर आणि अंकारामधील अंतर 3.5 तासांपर्यंत कमी करेल? 2017 मध्ये पूर्ण करून सेवेत आणण्याचे नियोजित असलेल्या प्रकल्पाला विलंब होईल का?
- अंकारा - इझमिर हाय स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्पाच्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या टप्प्याच्या निविदा, जे अंकारा आणि इझमिरमधील अंतर 3,5 तासांपर्यंत कमी करेल, 2016 मध्ये आयोजित केले जाईल, हे प्रकल्प कसे शक्य होईल? 2017 मध्ये सेवेत ठेवायचे?
- अद्याप बांधकाम सुरू असलेल्या इझमिर-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्पाची अंदाजे एकूण किंमत किती आहे? 2015 च्या अखेरीस या प्रकल्पासाठी किती खर्च झाला? 2016 साठी भत्ता किती दिला आहे?
- इझमीर - इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पावरील कामाची स्थिती काय आहे, जो 2020 मध्ये पूर्ण होईल आणि सेवेत येईल असे सांगितले आहे? निविदा प्रक्रियेची अपेक्षित तारीख काय आहे?
प्रिय डेप्युटी, आमची दहशतवादाची प्राथमिकता असलेली समस्या, कृपया तुमचे निराकरण अधिक त्वरीत अजेंडावर आणा. जर तुम्हाला अजूनही ट्रेनचे प्रकल्प तातडीचे हवे असतील, तर तुम्ही अझीझ कोकाओग्लू यांना इझमीर मेट्रो हळू का चालली आहे याची चेतावणी दिली असती. आणि जेव्हा बातमी आली तेव्हा येऊ नका, मला असे समजले की तुम्हाला पैशांची गरज आहे. मला तेच वाटेल, मला आशा आहे की वेळ जवळ आली आहे.
नफा न कमावता विकावे लागल्याने लोक दुःखी होतात, तथापि, तुमच्या संवेदनशीलतेने मला एक नागरिक म्हणून आनंद दिला.