तुर्कीच्या सर्वात लांब YHT बोगद्यात प्रकाश दिसला

तुर्कस्तानच्या सर्वात लांब YHT बोगद्यामध्ये प्रकाश दिसला: Akdağmadeni हाय स्पीड ट्रेन बोगदा ज्याची लांबी 5 हजार 120 मीटर आहे, अंकारा-योजगाट-सिवास हाय स्पीड ट्रेन (YHT) लाइनची सर्वात मोठी रचना आहे, 25 फेब्रुवारी 2016 रोजी बांधले जाईल, परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम' यांच्या सहभागाने प्रकाशात आले.
तुर्कीमध्ये आत्तापर्यंत पूर्ण झालेली सर्वात लांब हाय स्पीड ट्रेन Akdağmadeni T9 बोगदा हा अंकारा-योजगट-शिवास YHT प्रकल्पाचा सर्वात आव्हानात्मक भाग आहे. 5 हजार 120 मीटर लांबीचा Akdağmadeni T9 बोगदा हा येरकोय-योजगाट-शिवास टप्प्यातील 17.9 किलोमीटर लांबीच्या 9 बोगद्यांपैकी सर्वात मोठा आहे. दुहेरी मार्ग आणि 250 किलोमीटरच्या गतीनुसार बांधण्यात आलेल्या T9 बोगद्याच्या बांधकामात अंदाजे 100 हजार घनमीटर काँक्रीट आणि 6 हजार 200 टन लोखंडाचा वापर करण्यात आला, तर 700 हजार घनमीटर उत्खनन करण्यात आल्याचे सांगण्यात आले. केले गेले आणि आजपर्यंत अंदाजे 65 दशलक्ष TL खर्च केले गेले.
अंकारा-योजगट-सिवास YHT प्रकल्पाच्या येर्केय-योजगाट-शिवस विभागात, 985,50 मार्गे देखील आहेत, त्यापैकी सर्वात लांब 7 मीटर आहे, एकूण 2 हजार 485 मीटर, 8 ओव्हरपास, 11 अंडरपास, 84 आहेत. 1 बॉक्स विभाग हायवे क्रॉसिंग. . विभागात 90,13 दशलक्ष 8 हजार घनमीटर उत्खनन आणि 750 दशलक्ष 950 हजार घनमीटर भराव करण्यात आला ज्याचा पूर्णत्वाचा दर XNUMX टक्के झाला.
अंकारा - योझगॅट- शिवस वाईएचटी लाइन २०१८ मध्ये उघडली जाईल
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने केलेल्या विधानानुसार, अंकारा-योज्गा-शिवस YHT प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात; दुहेरी ट्रॅकसह 250 किलोमीटरचा नवीन रेल्वे, विद्युतीकृत, सिग्नल, 405 किमी / ताशी योग्य अशी बांधण्यात आल्याचे नमूद करून ते म्हणाले, “खरेतर, एकूण 67 हजार 49 मीटर लांबीचे 51 बोगदे आहेत.
आली आहे.
प्रकल्पामुळे, सध्याची लाईन 198 किमीने लहान केली जाईल आणि अंकारा आणि शिवास दरम्यानचा प्रवास वेळ 12 तासांवरून 2 तासांपर्यंत कमी होईल. संपूर्णपणे स्वतःच्या संसाधनांनी बांधलेली ही लाईन 2018 मध्ये पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे. हा प्रकल्प आशिया मायनर आणि इतर आशियाई देशांना सिल्क रोड मार्गाने जोडणारा सर्वात महत्त्वाचा रेल्वे अक्ष आहे. अंकारा-सिवास YHT लाईनवर दरवर्षी सरासरी 3 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देण्याचे उद्दिष्ट आहे, जे अंकारा-किरिक्कले-योजगाट-शिवास प्रांतांमधून जाते आणि इतर हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड ट्रेन्स आणि कार्स-टिबिलिसीसह एकत्रित केले जाते. -बाकू रेल्वे प्रकल्प.

1 टिप्पणी

  1. या बोगद्याचे काम होऊन दीड महिना लोटला असून, केवळ मंत्र्यांची वाट पाहण्यासाठी काम मंदावले आहे.

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*