युरेशिया बोगदा, मार्मरेची कार आवृत्ती, येत आहे: युरेशिया बोगद्यासाठी काम सुरू आहे, जे इस्तंबूलमध्ये दुसऱ्यांदा समुद्राखालील आशियाई आणि युरोपियन बाजूंना जोडेल आणि केवळ वाहनांच्या मार्गासाठी बांधले जाईल. टनल बोरिंग मशिन मोल येत्या काही दिवसांत शेतात जाऊन खोदाईचे काम सुरू करणार आहे.
युरेशिया बोगदा, ज्याला "मार्मरेची कार आवृत्ती" देखील म्हटले जाते, काझलीसेमे आणि गॉझटेप दरम्यान बांधले जात आहे. हैदरपासा मधील बांधकाम साइटवर 35 मीटर खोली आणि 30 मीटर रुंदीचा प्रारंभ बिंदू तयार केला गेला. या प्रकल्पासाठी विकसित करण्यात आलेली टनेल बोअरिंग मशिन, ‘टीबीएम’ नावाची तीळ येत्या काही दिवसांत शेतात जाऊन खोदण्यास सुरुवात करेल.
“TBM” नावाचा तीळ 106 मीटर खोलवर जाईल आणि एक बोगदा उघडेल. 5.4 किलोमीटरचा बोगदा, जो दोन मजल्यांचा नियोजित आहे, तो समुद्राच्या खालून जाईल आणि एकूण 14.6 किलोमीटरचा मार्ग व्यापेल. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, कोस्टल रोड 8 लेनपर्यंत वाढविला जाईल. दोन्ही बाजूंच्या बोगद्याच्या प्रवेशद्वारांवर टोल बूथ लावले जातील.
जे हैदरपासा येथून बोगद्यात प्रवेश करतात ते समुद्राच्या खाली जातील आणि युरोपियन बाजूने ऐतिहासिक द्वीपकल्पातील पृष्ठभागावर येतील. युरेशिया बोगद्याच्या सध्याच्या रहदारीची घनता कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे, जे मार्मरेच्या समांतर 1 किमी बांधले गेले होते. या बोगद्याद्वारे, Kazlıçeşme आणि Göztepe दरम्यान 100 मिनिटांऐवजी, कारने 15 मिनिटांत समुद्राखालून जाणे शक्य होईल. पाणबुडी महामार्ग, म्हणजे युरेशिया बोगदा, मे 2015 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा