टॅनसोगन-तांडोगन सबवेवरील झॅंटॉममध्ये करार करण्यात आले आहेत

पत्रकार परिषदेत केकिरेन मेट्रो स्टेशन बिनाली यिलदीरम यांनी सांगितले की अंकारा महानगर महत्त्वाच्या टप्प्यात पोहोचले. गेल्या वर्षी केकिरेन-टंडोगान, किझिले-काययोलु आणि सिनकन-बॅटिकेंट सबवे बांधकामांपूर्वी अंकारा महानगरपालिकेने बांधकाम सुरू केले, परिवहन, सागरी व्यवहार व दळणवळण मंत्रालयाने एक्सएनयूएमएक्स लाइनची एकूण लांबी, एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरने सांगितले. एक्सएनयूएमएक्सदेखील निर्माणाधीन काम सुरू झाले आहे, परंतु शारीरिक प्रगती वेगळी आहे लाइटनिंग, एक्सएनयूएमएक्स लाइनची आवश्यक तयारी मंत्रालयाकडे हस्तांतरित झाल्यानंतर आणि निविदा गेल्या डिसेंबरमध्ये केल्या गेल्या, केसीओरेन-टंडोगन आणि काझाले-आययोलो आणि सिनकन-बॅटॅकमल्लर करार लाइन. आगमन नोंद.


9,5 एकूण लांबी Gülermak-Kolin करार पुरस्कार मंत्री Yildirim, करार ताबडतोब, पोहोचवण्याची जागा तसे करण्यासाठी त्यांनी साइन इन केल्यानंतर आणि तो बांधकाम सुरू होईल म्हटले आहे की, असे म्हटले आहे भागीदारी केली Kecioren-Tandogan ओळ ठेकेदार बांधकाम गुरुवारी किलोमीटर्स. यिलिझ-तंदोगान लाइनमध्ये इतर दोन जणांपेक्षा अधिक वेळ येईल, असे रेखा मंत्री यिल्दिरीम यांनी सांगितले आहे. ते शक्य तितक्या लवकर या मार्गाचे बांधकाम पूर्ण करण्याची योजना आहे.

मंत्री Yildirim, तुर्की लाल चंद्रकोर Çayyolu आणि Xinjiang-Batıkent भूमिगत ओळी करार पुढील आठवड्यात महिन्याच्या 8 मध्ये कंत्राटदार यासह साइन केले जातील आणि म्हणाला, केला 15 दिवसांच्या आत वितरित केले सर्व तीन, तो त्यांना बांधकाम सुरू करायचे होते आहे.

अंकाराची लोकसंख्या सुमारे 5 दशलक्ष आहे असे दर्शविताना, Yıldırım ने म्हटले:

उझ आम्हाला माहित आहे की अंकाराला नवीन रस्ते, पूल आणि छेदनबिंदू बांधून अंकाराची रहदारी सोडवणे शक्य नाही. म्हणूनच, या एक्सएनयूएमएक्स मेट्रो लाइनचा अर्थ काय आहे आणि अंकारा रहिवाश्यांसाठी हे किती महत्वाचे आहे याची आम्हाला जाणीव आहे. हे शक्य तितक्या लवकर एक्सएनयूएमएक्स मेट्रो लाइन समाप्त करण्यासाठी दिवस आणि रात्री 3 शिफ्ट करण्याचा प्रयत्न करेल. आम्हाला माहित आहे की अंकारा हे प्रकल्प पूर्ण होण्याची वाट पाहत आहेत. जर सर्व काही व्यवस्थित होत असेल तर आम्ही एक्सएनयूएमएक्स वर्षात केइरेरेन-टंडोअन लाइन पूर्ण करण्याचा विचार करीत आहोत. आम्ही एक्सएनयूएमएक्स वर्षात रेड क्रिसेन्ट-आययोलु आणि सिनकन-बटाकेंट लाइन पूर्ण करण्याचे आमचे लक्ष्य आहे. अशाप्रकारे, आम्ही एक्सएनयूएमएक्सच्या सुरूवातीस आणि मध्यभागी सर्व तीन ओळी सेवेमध्ये ठेवण्याचा आमचा मानस आहे. आम्ही यासाठी प्रयत्न करू. आम्ही सर्व तयारी पूर्ण केल्या आहेत आणि पुढील एक्सएनयूएमएक्स दिवसांमध्ये एक्सएनयूएमएक्स मार्गावर द्रुतपणे कार्य करण्यास सुरवात करू. आम्हाला माहित आहे की आपले कार्य कठीण आहे. या ओळी सुरू होण्यासाठी अंकाराने बरीच प्रतीक्षा केली. पण त्यातील बहुतेक संपले आहेत. आम्ही खड्डा मारला आणि मला आशा आहे की आम्ही हे भुयारी मार्ग पूर्ण केले आहेत. ”

"हिवाळ्यातील परिस्थितीमुळे मुख्य मार्ग फार गंभीरपणे बंद झाले नाहीत"

मंत्री Yıldırım मुळे बंद रस्ते पत्रकार, एका पत्रकाराने हिवाळी अटी प्रश्नांची उत्तरे आणि अभ्यास असल्याचे सांगितले, तो तुर्की अलिकडच्या वर्षांत तापमान आणि harshest हिवाळा परिस्थिती येत आहे, असे ते म्हणाले.

यिलदीम व्यक्त करणार्या मंत्रीशी लढण्यासाठी हिम आणि बर्फ सतत चालू आहेत, मुख्य मार्ग फार गंभीर बंद नाहीत, अल्पकालीन बंद आहेत, असेही त्यांनी सांगितले. याचे कारण म्हणजे नफा कमावण्याची कमतरता नाही, असे सांगून चालक सावधगिरीचा, सावधगिरीचा, रस्सीमुक्त, आपल्या स्वत: च्या सुरक्षिततेच्या ड्रायव्हर्स आणि रस्त्याला धोकादायक साधनसामग्री न घेता, उपकरणापासून उगवतो. य्रीदिरीम यांनी ड्रायव्हर्सला हिवाळ्याच्या परिस्थितीत अनपेक्षितपणे सेट न करण्याचे सांगितले, विशेषतः शीतकालीन परिस्थितीत ड्रायव्हर्स आवश्यक साधने घेण्यास सांगितले.

दुसर्या पत्रकाराने, मेट्रोवर पायाभूत सुविधांच्या कामांच्या समांतर सिग्नलिंग आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल कामांवरील एक्सएनयूएमएक्स देशांतर्गत उत्पादनाची आवश्यकता असलेल्या निर्णयाची आठवण सेट केली, असे निदर्शनास आणून दिले की मंत्री येल्डर्डम, निविदा घोषित करण्यासाठी मेट्रो ट्रेनचे संचालन चालू आहे, एक्सएनयूएमएक्स म्हणाले की ते फेब्रुवारीमध्ये प्रस्ताव गोळा करतील. एक्सएनयूएमएक्स ट्रेनचा एकूण सेट घेतला जाईल असे सांगत येल्डर्डम म्हणाले की त्यांनी देशांतर्गत रेल्वे उद्योग विकसित करण्यासाठी 51 म्हणून देशांतर्गत योगदान दिले. कामांच्या निकडपणामुळे, पहिला एक्सएनयूएमएक्स सेट घरगुती योगदानाची 14 टक्केवारी असेल. तो भुयारी रेल्वे कार मुख्यत्वे तुर्की या उत्पादन अतिशय प्रखर व्याज आहे बनवायची कोण कंपन्या, देशातील पूर्ण करीन आहेत. हे प्रदान करून आम्ही केवळ आपल्या देशात रेल्वे तंत्रज्ञानाच्या विकासास हातभार लावणार नाही तर परकीय चलन वाचवून अतिरिक्त रोजगार आणि नोकरीच्या संधी उपलब्ध करुन देऊ.

प्रेस कॉन्फरन्सनंतर केदारोर डुतलुक मेट्रो स्टेशनचे मंत्री यिलदीम यांनी तपास केला. प्रश्नाची ओळ डिस्कापी यिल्डिरिममधील सबवे स्टेशनवर जाते, जेथे त्याने सुरवातीची तपासणी केली.

स्रोत: अनाडालू एजन्सी



टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या