मॉन्ट्रो स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शन काय आहे? आयटम काय आहेत? ते रद्द करता येईल का?

मॉन्ट्रो बोगाझलर करार काय आहे, त्याचे लेख काय आहेत, ते रद्द केले जाऊ शकते का?
मॉन्ट्रो बोगाझलर करार काय आहे, त्याचे लेख काय आहेत, ते रद्द केले जाऊ शकते का?

मॉन्ट्रो स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शन, 1936 मध्ये स्वाक्षरी केलेल्या आंतरराष्ट्रीय अधिवेशनावर तुर्कीला इस्तंबूल आणि डार्डनेलेस सामुद्रधुनीवर नियंत्रण आणि युद्धनौकांच्या मार्गाचे नियमन करण्याचा अधिकार देण्यात आला. हे अधिवेशन तुर्कस्तानला सामुद्रधुनीवर पूर्ण नियंत्रण देते आणि शांततेच्या काळात नागरी जहाजांच्या मुक्त मार्गाची हमी देते. काळ्या समुद्रावर किनारा नसलेल्या देशांच्या युद्धनौकांच्या जाण्याला हे अधिवेशन मर्यादित करते. कराराच्या अटी वर्षानुवर्षे चर्चेचा विषय बनल्या आहेत, विशेषत: ते भूमध्य समुद्रात सोव्हिएत युनियनच्या नौदलाला प्रवेश देते. याने 1923 मध्ये लॉसने करारावर स्वाक्षरी केलेल्या स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शनची जागा घेतली.

तुर्कस्तानला सामुद्रधुनी कराराद्वारे लादलेल्या निर्बंधांबद्दल नेहमीच काळजी वाटत आली आहे, ज्यावर लॉसनेच्या करारावर स्वाक्षरी झाली होती. शस्त्रास्त्रांची शर्यत पुन्हा सुरू झाल्यामुळे, संमेलनावर स्वाक्षरी करण्यात आली तेव्हा अद्ययावत असलेल्या निःशस्त्रीकरणाच्या आशेवर विसंबून तुर्कीची अस्वस्थता हळूहळू वाढत गेली. जेव्हा तुर्कस्तानने आपली अशांतता जाहीर केली आणि सामुद्रधुनीचा दर्जा बदलून स्वाक्षरी करणार्‍या राज्यांमध्ये प्रस्ताव आणला, तेव्हा या सर्व राज्यांमधून एक समान समज दिसून आली, जी वेगवेगळ्या ध्रुवांवर होऊ लागली. 23 जुलै 1936 रोजीच्या ब्रिटीश परराष्ट्र कार्यालयाच्या एका नोटमध्ये पुढील गोष्टी सांगितल्या होत्या: “सामुद्रधुनी कराराच्या दुरुस्तीबाबत तुर्कीची विनंती न्याय्य मानली जाते.”

युनायटेड किंगडमच्या समर्थनाच्या बरोबरीने, जे नेहमीच सामुद्रधुनीची स्थिती आणि जहाजांच्या संक्रमण प्रणालीशी जवळून संबंधित आहे, बेलग्रेड येथे झालेल्या बाल्कन एन्टेंटच्या स्थायी परिषदेच्या बैठकीत तुर्कीच्या प्रस्तावाला पाठिंबा देण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 4 मे 1936 रोजी. जेव्हा तुर्कस्तानच्या पुढाकाराने लॉसने स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शनच्या इतर करारांना स्वीकारले गेले तेव्हा 22 जून 1936 रोजी स्वित्झर्लंडमधील मॉन्ट्रो येथे सामुद्रधुनीची व्यवस्था बदलणारी परिषद आयोजित करण्यात आली होती. दोन महिन्यांच्या बैठकीनंतर, 20 जुलै 1936 रोजी बल्गेरिया, फ्रान्स, ग्रेट ब्रिटन, ऑस्ट्रेलिया, ग्रीस, जपान, रोमानिया, सोव्हिएत युनियन, युगोस्लाव्हिया आणि तुर्की यांनी स्वाक्षरी केलेल्या नवीन सामुद्रधुनी करारासह, तुर्कीचे प्रतिबंधित अधिकार पुनर्संचयित केले गेले आणि सामुद्रधुनीचे सार्वभौमत्व प्राप्त झाले. प्रदेश तुर्कीला पुनर्संचयित करण्यात आला. तुर्कस्तानने सोव्हिएत युनियनसोबत केलेल्या अनाक्रमण करारानुसार सोव्हिएत युनियनचाही पाठिंबा मिळाला. हे अधिवेशन 9 नोव्हेंबर 1936 रोजी लागू झाले आणि 11 नोव्हेंबर 1936 रोजी लीग ऑफ नेशन्स कन्व्हेन्शन सिरीजमध्ये नोंदणीकृत झाले. तो आजपासून लागू झाला आहे.

मॉन्ट्रो स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शनचे लेख

व्यापारी जहाजांची संक्रमण व्यवस्था

  • शांततेच्या काळात, ते सामुद्रधुनीतून पारगमन आणि राउंड ट्रिप (वाहतूक) च्या पूर्ण स्वातंत्र्याचा आनंद घेतील, कोणत्याही औपचारिकतेशिवाय – आरोग्य तपासणी वगळता – दिवस किंवा रात्र, ध्वज किंवा मालवाहतूक काहीही असो.
  • युद्धाच्या वेळी, तुर्कस्तान युद्धसत्ताक नसल्यास, ध्वज आणि मालाची पर्वा न करता, सामुद्रधुनीतून पारगमन आणि फेरी-ट्रिप (वाहतूक) च्या स्वातंत्र्याचा आनंद घेईल. पायलटिंग आणि टोइंग (टगबोटिंग) पर्यायी राहते.
  • जर तुर्कस्तान युद्धाच्या वेळी युद्धात असेल तर, ज्या व्यापारी जहाजांना तुर्कस्तानशी युद्ध सुरू आहे अशा देशाशी जोडलेले नाही, त्यांना सामुद्रधुनीमध्ये पारगमन आणि फेऱ्या मारण्याचे (वाहतूक) स्वातंत्र्य मिळेल, जर त्यांनी शत्रूला कोणत्याही परिस्थितीत मदत केली नाही. मार्ग
    ही जहाजे दिवसा सामुद्रधुनीमध्ये प्रवेश करतील आणि प्रत्येक वेळी तुर्की अधिकार्‍यांनी सूचित केलेल्या मार्गाने मार्ग काढला जाईल.
  • जर तुर्कस्तानने स्वतःला युद्धाच्या आसन्न धोक्यामुळे धोका असल्याचे मानले, तर ते सामुद्रधुनीतून पारगमन आणि फेरी-ट्रिप (वाहतूक) च्या पूर्ण स्वातंत्र्याचा आनंद घेतील; तथापि, जहाजांना दिवसा सामुद्रधुनीमध्ये प्रवेश करावा लागेल आणि प्रत्येक वेळी तुर्की अधिकार्‍यांनी दाखवलेल्या मार्गानेच मार्ग काढावा लागेल. एखाद्या परिस्थितीत मार्गदर्शन आवश्यक असू शकते; तथापि, त्यावर शुल्क आकारले जाणार नाही.

युद्धनौका आणि संक्रमण शासनास मंजुरी

1. शांतता काळ

  • काळ्या समुद्राच्या किनारी राज्यांना त्यांच्या पाणबुड्या, ज्या त्यांनी या समुद्राच्या बाहेर बांधल्या आहेत किंवा विकत घेतल्या आहेत, त्यांच्या नौदल तळांमध्ये सामील होण्यासाठी सामुद्रधुनीतून जाण्याचा अधिकार असेल, जर तुर्कीला त्यांच्या ठेवण्याची किंवा खरेदी करण्याच्या वेळी सूचित केले गेले असेल. उपरोक्त राज्यांच्या पाणबुड्या या समुद्राबाहेरील स्टॉल्सच्या दुरुस्तीसाठी सामुद्रधुनीतून जाऊ शकतात, जर या विषयावर तुर्कीला वेळेवर तपशीलवार माहिती दिली गेली असेल तर. पहिल्या आणि दुसर्‍या दोन्ही प्रकरणांमध्ये, पाणबुड्यांना दिवसा आणि पाण्यावरून जावे लागेल आणि एकट्या सामुद्रधुनीतून जावे लागेल.
  • युद्धनौका सामुद्रधुनीतून जाण्यासाठी, मुत्सद्देगिरीद्वारे तुर्की सरकारला पूर्वसूचना द्यावी लागेल. या पूर्वसूचनेचा नेहमीचा कालावधी आठ दिवसांचा असेल, परंतु काळ्या समुद्राच्या किनारी नसलेल्या राज्यांसाठी पंधरा दिवसांचा असेल.
  • सामुद्रधुनीतून जाणार्‍या सर्व विदेशी नौदल दलांचे सर्वाधिक एकूण टन वजन 15.000 टनांपेक्षा जास्त नसावे.
  • करारावर स्वाक्षरी करताना, कोणत्याही वेळी, काळ्या समुद्रातील सर्वात मजबूत नौदलाचे (फ्लीट) टनेज या समुद्रातील सर्वात मजबूत नौदलाच्या (फ्लीट) टनेजपेक्षा जास्त असल्यास, किमान 10.000 टन, इतर किनारी देश वाढू शकतात. काळ्या समुद्राच्या नौदलाचे टन वजन जास्तीत जास्त ४५,००० टनांपर्यंत आहे. यासाठी, प्रत्येक नदीपात्रातील राज्य प्रत्येक वर्षी 45.000 जानेवारी आणि 1 जुलै रोजी तुर्की सरकारला काळ्या समुद्रातील त्यांच्या नौदलाच्या (फ्लीट) एकूण टनेजची माहिती देईल; तुर्की सरकार ही माहिती लीग ऑफ नेशन्ससमोर इतर नॉन-रिपेरियन राज्यांसह सामायिक करेल.
  • तथापि, जर एक किंवा अधिक काळ्या समुद्राच्या किनारी नसलेल्या राज्यांना मानवतावादी हेतूने या समुद्रात नौदल पाठवायचे असेल, तर या सैन्याची एकूण संख्या कोणत्याही गृहीतकावर 8.000 टनांपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
  • काळ्या समुद्रात त्यांच्या उपस्थितीचा उद्देश काहीही असला तरी, नॉन-रिपेरियन राज्यांच्या युद्धनौका या समुद्रात एकवीस दिवसांपेक्षा जास्त काळ राहू शकणार नाहीत.

2. युद्धकाळ

  • युद्धाच्या वेळी, जर तुर्कस्तान युद्धखोर नसेल, तर युद्धनौकांना वर नमूद केलेल्या परिस्थितीत, सामुद्रधुनीमध्ये पारगमन आणि फेरी-ट्रिप (वाहतूक) पूर्ण स्वातंत्र्य मिळेल.
  • कोणत्याही युद्ध करणाऱ्या राज्याच्या युद्धनौकांना सामुद्रधुनीतून जाण्यास मनाई असेल, आक्रमण झालेल्या राज्याला मदतीची प्रकरणे वगळता आणि तुर्कीला बंधनकारक असलेल्या परस्पर मदत करारानुसार.
    काळ्या समुद्राच्या किनारी किंवा नॉन-लॉटोरल राज्यांशी संबंधित युद्धनौका ज्यांनी मुरिंग बंदर सोडले आहेत ते त्यांच्या स्वत: च्या बंदरांवर पोहोचण्यासाठी बॉस्फोरस ओलांडू शकतात.
  • युद्ध करणार्‍या राज्यांच्या युद्धनौकांना सामुद्रधुनीमध्ये कोणतीही जप्ती, नियंत्रण अधिकार (भेट) आणि इतर कोणत्याही प्रतिकूल कृतीचा प्रयत्न करण्यास मनाई आहे.
  • युद्धाच्या वेळी, जर तुर्की युद्धात असेल तर, तुर्की सरकार युद्धनौकांच्या जाण्याबाबत पूर्णपणे आपल्या इच्छेनुसार कार्य करण्यास सक्षम असेल.
  • जर तुर्कस्तानने स्वतःला युद्धाच्या निकटवर्ती धोक्याचा सामना करावा असे मानले तर तुर्की युद्धाच्या संक्रमणकालीन शासनाची अंमलबजावणी करण्यास सुरवात करेल, परंतु; जर लीग ऑफ नेशन्स कौन्सिलला तुर्कीने घेतलेले उपाय 3/2 बहुमताने न्याय्य ठरले नाहीत तर तुर्कीला हे उपाय परत करावे लागतील.

मॉन्ट्रो स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शन सामान्य तरतुदी

  • सामुद्रधुनी बिनशर्त तुर्की प्रजासत्ताकाकडे सोडली जाईल आणि मजबूत करण्याचा अधिकार दिला जाईल.
  • सामुद्रधुनीतून युद्धनौकांच्या जाण्यासंबंधीच्या अधिवेशनातील प्रत्येक तरतुदीच्या अंमलबजावणीवर तुर्की सरकार लक्ष ठेवेल.

मॉन्ट्रो स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शनच्या समाप्तीच्या अटी

अंमलात येण्याच्या तारखेपासून सुरू होणारा करार 20 वर्षे टिकेल. तथापि, अधिवेशनाच्या अनुच्छेद 1 मध्ये पुष्टी केल्यानुसार पारगमन आणि फेरी-ट्रिप (वाहतूक) स्वातंत्र्याच्या तत्त्वाचा कालावधी अनिश्चित काळासाठी असेल.

20 जुलै 1956 रोजी कराराची मुदत संपली आणि स्वाक्षरी करणाऱ्या राज्यांनी मॉन्ट्रो स्ट्रेट्स कन्व्हेन्शन बदलण्याचा प्रयत्न केला, परंतु ते अयशस्वी ठरले.

समुद्राच्या आंतरराष्ट्रीय कायद्याच्या नियमांमध्ये आणि समाप्तीच्या अटींमध्ये नमूद केल्यानुसार, तुर्कीच्या सामुद्रधुनीतून जाणार्‍या कोणत्याही जहाजाकडून कोणतेही अनिवार्य शुल्क आकारले जाणार नाही, जरी नॉन-स्टॉप ट्रान्झिटच्या अधिकारामुळे करार बदलला गेला तरीही (पारगमन नाही ).

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*