इस्तंबूल आणि एस्कीहिर, अंकारा आणि कोन्या दरम्यान अर्धा वेळ कमी करणार्‍या हाय स्पीड ट्रेनमधील तीव्र स्वारस्यामुळे, तिकिटे अल्पावधीतच विकली जातात. YHT वर अंकारा-इस्तंबूल मार्गावर तिकिट शोधण्यासाठी, ज्याचा व्याप दर 90 टक्के आहे, 15 दिवस अगोदर अर्ज करणे आवश्यक आहे.
हाय स्पीड ट्रेन (YHT) सेवा, ज्या इंटरसिटी वाहतुकीमध्ये बहुतेक नागरिकांच्या पसंतीस उतरल्या आहेत, त्या 90 टक्क्यांपेक्षा जास्त व्यापलेल्या दराने चालवल्या जातात. काही कालावधीत, प्रवासी 2 आठवडे अगोदर तिकिटे विकल्या गेलेल्या फ्लाइटच्या महामार्गाच्या तुलनेत खूपच कमी वेळेत त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचतात. YHT, ज्याने 2009 मध्ये अंकारा-एस्कीहिर दरम्यान पहिला प्रवास केला, पुढील काळात वाहतूक सुलभतेमुळे इस्तंबूल-एस्कीहिर-अंकारा-कोन्या मार्गावरील स्वारस्य वाढले.
हलकाली पासून 2 दिवस
शेवटी Halkalı- YHT, जे गेब्झे उपनगरीय मार्ग उघडल्यानंतर युरोपियन बाजूस संक्रमण झाले, Halkalıइस्तंबूल ते कोन्यापर्यंत विनाव्यत्यय वाहतूक उपलब्ध करून दिली. Halkalıसकाळ आणि संध्याकाळ अशी दिवसातून दोन उड्डाणे आहेत. दररोज सहलींची संख्या कमी असल्याची टीका बहुतांश नागरिकांकडून होत असली, तरी मार्मरे मार्गावरील उपनगरीय सेवा विस्कळीत न होणे हे त्याचे सर्वात मोठे कारण आहे. 2 मिनिटांच्या अंतराने प्रवास Halkalı- गेब्झे लाइनवरील YHT सेवा दरम्यान सर्व वाहतूक थांबविली आहे. सहलींची संख्या वाढल्यास दैनंदिन वाहतुकीवर विपरित परिणाम होईल, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. Halkalıतो अधोरेखित करतो की गेब्झे उपनगरीय मार्गाने, Söğütlüçeşme आणि Pendik सारख्या स्थानकांवर वाहतूक, जेथे दिवसभरात वारंवार YHT सेवा दिल्या जातात, पुरवल्या जाऊ शकतात.
सबवे लाइनला प्राधान्य द्या
इस्तंबूल विमानतळ सुरू झाल्यामुळे या भागातील प्रवाशांचा ओघ दुपटीने वाढला आहे आणि मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे, हे लक्षात घेऊन अधिकारी भर देतात की नागरिकांनी शहरातील उपनगरीय मार्गांकडे वळले पाहिजे. दुसरीकडे, अनाटोलियन बाजूला YHT मोहिमांमध्ये खूप रस आहे. इतकं की दैनंदिन प्रवास सरासरी 90 टक्क्यांहून अधिक व्याप्ती दराने केले जातात. अंकाराला दररोज सरासरी 8 उड्डाणे आहेत, तर एस्कीहिरसाठी 11 उड्डाणे आहेत. मोहिमा होण्याच्या १५ दिवस आधी तिकिटे विक्रीसाठी ठेवली जातात, काही व्यस्त तारखांना, पहिल्या दिवशी या प्रवासांची तिकिटे विकली जातात.
2020 साठी कोणतीही वाढीची योजना नाही
असे सांगण्यात आले आहे की तुर्की रिपब्लिक स्टेट रेल्वे (TCDD) आणि परिवहन मंत्रालय या दोन्हींकडून मार्च 2020 पर्यंत ट्रिपची संख्या वाढवण्याची कोणतीही योजना नाही. याव्यतिरिक्त, असे कळले की इस्तंबूल आणि अंकारा दरम्यान अरिफियेमध्ये सुरू असलेली कामे पूर्ण झाल्यानंतर, वेळ 3,5 तासांपर्यंत कमी होईल आणि या सहलींच्या संख्येत वाढ होऊ शकते. अधिका-यांनी अधोरेखित केले की उड्डाणे कमी वेळेत वाढवणे शक्य नाही आणि ते रेल्वेवर तटबंध ठेवण्याच्या दृष्टीने आणि वेळेच्या खर्चाच्या दृष्टीने काही विशिष्ट कालावधीच्या अधीन आहेत असे नमूद केले.
सहलीची संख्या वाढली
YHT मोहिमेवर प्रवास करणारे प्रवासी यावर भर देतात की स्टेशनवरील टोल बूथ आणि तिकीट मशीनवर ऑनलाइन आणि पटकन तिकिटे खरेदी करणे ही एक उत्तम सोय आहे. प्रवासाच्या वेळेत कोणताही व्यत्यय येत नाही असे सांगितले जात असले तरी नियोजनाच्या दृष्टीने ते सोपे आहे आणि अनेक प्रवाशांनी या कारणास्तव YHT सह प्रवास केल्याचे नोंदवले आहे. बहुसंख्य प्रवासी YHT बद्दल त्यांचे समाधान व्यक्त करत असताना, ते म्हणतात की फ्लाइट्सची संख्या वाढल्यास त्यांना अधिक आराम वाटेल.
बुराक कराका
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा