तुर्कीचा प्रचंड 1 अब्ज 564 दशलक्ष लीरा "नॅशनल ट्रेन" (EMU) प्रकल्प 2019 साठी फक्त 1.000 लिरा च्या "ट्रॅक भत्ता" मध्ये ठेवण्यात आला होता. 2016 मध्ये सुरू झालेल्या आणि आतापर्यंतच्या प्रत्येक निवडणुकीत याचा उल्लेख असलेल्या राष्ट्रीय रेल्वे प्रकल्पावर एक पैसाही खर्च झाला नसल्याचेही समोर आले आहे. सिग्नलच्या कमतरतेमुळे अंकारा येथे झालेल्या रेल्वे अपघातानंतर, सिग्नलिंग गुंतवणूकीसाठी गुंतवणूक कार्यक्रमात 335 दशलक्ष लीरा विनियोग जोडला गेला.
संकेतनासाठी 335 दशलक्ष TL
हे व्हिज्युअल TÜVASAŞ च्या वेबसाइटवर शेअर केले आहे, पहिल्या राष्ट्रीय आणि देशांतर्गत इलेक्ट्रिक ट्रेन सेटसाठी डिझाइनचे काम सुरू असल्याची माहिती.
प्रवक्तातुर्कीमधील एर्दोगान सुझरच्या बातमीनुसार, "नॅशनल ईएमयू ट्रेन सेट" प्रकल्पाचा आकार, ज्यामध्ये 20 इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट समाविष्ट आहेत, गेल्या वर्षीच्या गुंतवणूक कार्यक्रमात एकूण 607 दशलक्ष 63 हजार लीरा होते. 2016 पासून एक पैसाही खर्च न केलेल्या प्रकल्पासाठी, 2018 कार्यक्रमासाठी 78 दशलक्ष लीरा वाटप केले गेले आहेत आणि 2020 च्या अखेरीस हस्तांतरित केल्या जाणार्‍या संसाधनांसह प्रकल्प पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. तथापि, 2019 साठी नव्याने जारी केलेल्या गुंतवणूक कार्यक्रमात असे दिसून आले आहे की 78 दशलक्ष लीरा विनियोग गेल्या वर्षी वापरला गेला नाही. या वर्षाच्या कार्यक्रमात, प्रकल्पाचा एकूण आकार 1 अब्ज 564 दशलक्ष 207 हजार लिरापर्यंत वाढवण्यात आला, तर पूर्ण होण्याची तारीख 2023 वर हलवण्यात आली. मात्र, गुंतवणुकीची रक्कम वाढवली असली तरी या देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय प्रकल्पाच्या कार्यक्रमात केवळ एक हजार लिरा 'ट्रेस अलाऊन्स'चा समावेश करण्यात आला. ट्रेस विनियोग म्हणजे अशा प्रकल्पांना वाटप केलेल्या नाममात्र रकमेचा संदर्भ आहे ज्यांची गुंतवणूक आर्थिक संयोगामुळे थांबवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे, परंतु जी गुंतवणूक कार्यक्रमात ठेवणे फायदेशीर मानले जाते. गेल्या वर्षी अंकारा येथे झालेल्या हाय-स्पीड ट्रेन अपघातानंतर, ज्यामध्ये सिग्नलिंगच्या कमतरतेमुळे 9 लोक मरण पावले आणि 86 लोक जखमी झाले, या वर्षी 334 दशलक्ष 908 हजार TL गुंतवणूक भत्ता TCDD ला विद्युतीकरणाच्या बांधकामाच्या व्याप्तीमध्ये वाटप करण्यात आला. , सिग्नलिंग आणि दूरसंचार सुविधा आणि पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा. या प्रकल्पात 18 प्रांतांमधील रेल्वे मार्गांचा समावेश आहे जेथे हाय-स्पीड ट्रेन्स आणि पारंपारिक गाड्या चालतात, विशेषत: अंकारा, एस्कीहिर आणि कोन्या येथे. गेल्या वर्षी या गुंतवणुकीसाठी 970 दशलक्ष लिरा TCDD ला देण्यात आले होते. तथापि, असे समजले की गेल्या वर्षी केलेला खर्च या रकमेपेक्षा जास्त होता आणि 1 अब्ज 182 दशलक्ष लिरापर्यंत पोहोचला. याशिवाय, सिग्नलिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक कम्युनिकेशन गुंतवणुकीच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी यावर्षी TCDD ला 80 दशलक्ष TL वाटप करण्यात आले.
प्राधान्य शिवास जलद ट्रेनमध्ये असतील
TCDD ने हाय-स्पीड ट्रेन गुंतवणुकीमध्ये 393-किलोमीटर अंकारा-शिवस मार्गाला प्राधान्य दिले. गेल्या वर्षी या मार्गासाठी 500 दशलक्ष लिरा वाटप करण्यात आले असले तरी, एकूण खर्च 3 अब्ज लिरापर्यंत पोहोचला आहे. अशा प्रकारे, 9.7 च्या अखेरीस, 2018 अब्ज लिरा प्रकल्पावर खर्च केलेली रक्कम 8.7 अब्ज लिरापर्यंत पोहोचली आहे. या वर्षी, प्रकल्पासाठी 1 अब्ज 30 दशलक्ष लीरा विनियोग वाटप करण्यात आला. तथापि, गेल्या वर्षी 2019 मध्ये पूर्ण होण्याची अपेक्षा असलेल्या प्रकल्पाची पूर्णता तारीख 2020 पर्यंत वाढली आणि प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेली एकूण संसाधने 13 अब्ज 172 दशलक्ष लिरापर्यंत वाढली. खर्चातील उच्च वाढ सूचित करते की प्रकल्पासाठी अपेक्षेपेक्षा जास्त विनियोग आवश्यक असेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा