परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान विविध संपर्क साधण्यासाठी साकर्यात आले. गव्हर्नर इरफान बाल्कनलाओग्लू यांना त्यांच्या कार्यालयात भेट देणारे मंत्री अर्सलान यांनी राज्यपालांच्या सन्मान पुस्तकावर स्वाक्षरी केल्यानंतर पत्रकारांशी भेट घेतली.
मंत्री अर्सलान यांनी सांगितले की, सक्र्या हे एका चौरस्त्यावर आहे कारण ते पूर्व, पश्चिम, उत्तर, दक्षिण, थोडक्यात सर्वत्र अगदी कमी अंतरावर आहे, आणि उद्योग, उद्योगासाठी लोकोमोटिव्ह बनण्याची, पोहोचण्याची आणि प्रवेश करण्याची संधी आहे. आणि पायाभूत सुविधांच्या दृष्टीने वाहतूक, आणि म्हणाले, “मंत्रालय, सक्रीय म्हणून आम्ही तुमच्यासाठी जे काही करू शकतो ते करतो. साकर्या हे एकमेव शहर आहे ज्यामध्ये सर्व रस्त्यांवर संपूर्ण गरम डांबर आहे. मात्र, यावर समाधान न मानता ते समुद्रासोबत आणण्यासाठी आम्ही कारासू जिल्ह्यात बांधलेले बंदर अत्यंत महत्त्वाचे आहे. आम्ही YHT वर काम करणे सुरू ठेवतो, जे साकर्याला वाहतुकीच्या बाबतीत समुद्राबरोबर एकत्र आणेल आणि आशेने इस्तंबूल आणि अंकारा या दोन्ही दिशानिर्देशांमध्ये विकसित होईल, अरिफियेवर केंद्रित, चरण-दर-चरण. अरिफिये येथील स्टेशन या वर्षाच्या अखेरीस पूर्ण होईल. अर्थात, शहराच्या मध्यभागी इस्तंबूल आणि अंकाराला अरिफिये मार्गे रेल्वेने जोडणे देखील खूप महत्वाचे आहे. पुढच्या वर्षाच्या शेवटी, जेव्हा आम्ही पेंडिक नंतर पूर्ण करू, तेव्हा साकर्यात उत्पादित केलेल्या सर्व उत्पादनांना कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय युरोपला जाण्याची संधी मिळेल. याव्यतिरिक्त, रेल्वे म्हणून, आम्ही यावुझ सुलतान सेलीम पुलावरून युरोपला जाण्यासाठी दुसऱ्या मार्गावर काम करत आहोत. तो प्रकल्प Akyazı पासून सुरू होईल. Adapazarı मध्ये अतिरिक्त दुसरा रेल्वे मार्ग जोडला जाईल. याशिवाय, आम्ही कारासू बंदरापर्यंत रेल्वे कनेक्शनचे काम सुरू ठेवतो.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांचा शेवटचा थांबा तुर्किये वॅगन सनाय AŞ (TÜVASAŞ) होता. मंत्री अर्सलान यांच्या भेटीदरम्यान, साकर्याचे गव्हर्नर इरफान बाल्कनलिओग्लू आणि टीसीडीडी महाव्यवस्थापक İsa Apaydın साथ दिली.
"तुर्की आपली राष्ट्रीय ट्रेन तयार करण्यास सक्षम असेल"
ते इलेक्ट्रिक आणि अॅल्युमिनियम-बॉडीड नॅशनल ट्रेनवर काम करत असल्याचे सांगून मंत्री अर्सलान म्हणाले, “आम्ही आमच्या रेल्वे वाहनांची 4 आणि 3 च्या संचामध्ये तपासणी केली जी प्रादेशिक वाहतुकीसाठी सेवा देतील. मित्र काम सुरू केल्यानंतर सुमारे 1 महिन्यानंतर सेट पूर्ण करतात आणि ते दर आठवड्याला एक सेट पूर्ण करतात. जर तुम्ही 35 वाहने म्हणून 4 संचांचा विचार केला तर, आतापर्यंत 140 वाहने TCDD वाहतुकीला वितरित करण्यात आली आहेत. पुढील वर्षाच्या अखेरीस ते हे उत्पादन पूर्ण करतील. स्थानिक योगदान वाटा, जो आत्तापर्यंत 30 टक्के होता, आता तुर्कीमध्ये पूर्णपणे व्यवहार्य असेल, परंतु पुढील वर्षाच्या अखेरीस त्याचा परवाना देखील प्राप्त झाला असेल. आजपर्यंत आम्ही वेळोवेळी परदेशात निर्यात केली आहे, परंतु आम्ही अधिक निर्यात करू शकू. आम्ही आमच्या राष्ट्रपतींच्या सूचना आणि आमच्या पंतप्रधानांनी सुरू केलेल्या कामांच्या व्याप्तीमध्ये, विशेषत: इलेक्ट्रिक आणि अॅल्युमिनियम-बॉडी असलेल्या राष्ट्रीय ट्रेन आणि देशांतर्गत ट्रेनच्या बांधकामासंदर्भात बांधकामे सुरू केली आहेत आणि करत आहोत. आणि जेव्हा ही कामे पूर्ण होतील, तेव्हा तुर्की स्वतःची राष्ट्रीय ट्रेन तयार करण्यास सक्षम असेल. यालाच अर्थ नाही, या कामांमुळे आपण आपल्या देशातील गरज भागवून परदेशात निर्यात करू शकू. तेव्हाच ते अधिक महत्त्वाचे आणि अर्थपूर्ण होईल.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा