परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री मेहमेत काहित तुर्हान म्हणाले, "बाकू तिबिलिसी कार्स रेल्वे लाइन कॅस्पियन समुद्रातील बंदरांपर्यंत पोहोचते आणि कॅस्पियनमधील सागरी वाहतुकीशी संबंधित पायाभूत सुविधा आणि रेल्वे फेरी लाईन सेवेत ठेवल्या जातात, ज्यामुळे आमच्या व्यावसायिकांना महत्त्वपूर्ण फायदे मिळतात. " म्हणाला. मंत्री तुर्हान यांनी अल्माटी, कझाकस्तान येथे मूल्यमापन केले, जेथे ते तुर्किक भाषिक देशांच्या सहकार्य परिषदेच्या माहिती आणि संप्रेषण तंत्रज्ञानासाठी जबाबदार असलेल्या मंत्र्यांच्या तिसर्‍या बैठकीसाठी आले होते.
कझाकस्तानच्या स्वातंत्र्याला मान्यता देणारा आणि व्यावसायिक आणि आर्थिक संबंध सुरू करणारा तुर्की हा पहिला देश असल्याची आठवण करून देताना तुर्हान म्हणाले की द्विपक्षीय आर्थिक संबंध महत्त्वपूर्ण टप्प्यावर पोहोचले आहेत.
तुर्हान यांनी हे संबंध परिवहन पायाभूत सुविधांसह विकसित करून अधिक स्पर्धात्मक बनविण्याची गरज अधोरेखित केली.
कझाकस्तानमधील उद्योजकांना वाहतूक खर्च कमी करून इतर परदेशी कंपन्यांच्या तुलनेत अधिक स्पर्धात्मक बनवण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट असल्याचे स्पष्ट करून तुर्हान म्हणाले की, या संदर्भात त्यांचे कझाकिस्तान सरकारशी चांगले संबंध आहेत.
मेहमेट काहित तुर्हान यांनी यावर भर दिला की कझाकस्तान हा मध्य आशियातील मोठा भूगोल असलेला एक महत्त्वाचा देश आहे.
कझाकस्तान आणि तुर्कस्तानमधील वाहतूक पायाभूत सुविधा केवळ रस्ते आणि हवाई मार्गाने जोडणे त्यांना पुरेसे वाटत नाही, असे निदर्शनास आणून, तुर्हानने पुढीलप्रमाणे पुढे सांगितले:
“तुर्की आणि कझाकस्तान, अगदी अझरबैजान आणि इतर भगिनी देश, चीन आणि युरोप, जे दोन मोठे आर्थिक क्षेत्र आहेत, यांच्यात होणारा व्यापार या प्रदेशातील देशांना आणि आपल्यासाठी मोठा हातभार लावेल. या योगदानाचा विचार करून आणि प्रदेशाची भौगोलिक परिस्थिती पाहता, बहु-मोडल वाहतुकीला परवानगी देणार्‍या सर्वात योग्य रस्त्याच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासावर आमचे एकमत आहे, ज्याला आम्ही कॉमन कॉरिडॉर म्हणतो. या अर्थाने, बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग कॅस्पियन समुद्रातील बंदरांपर्यंत पोहोचतो आणि कॅस्पियनमधील सागरी वाहतुकीशी संबंधित पायाभूत सुविधा आणि रेल्वे फेरी लाइन सेवांमध्ये ठेवल्या जातात, ज्यामुळे आमच्या व्यावसायिकांना महत्त्वपूर्ण फायदे मिळतात.
बाकू तिबिलिसी कार्स रेल्वे मार्ग
मंत्री तुर्हान म्हणाले की त्यांना वाहतूक क्षेत्रातील संबंध आणखी एका बिंदूकडे वळवायचे आहेत आणि या संदर्भात, बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गावरील प्रकल्पाचा दुसरा भाग सुरू आहे.
पुढील कालावधीत कार्स आणि अंकारा दरम्यानच्या प्रकल्पाची कामे पूर्ण झाल्यानंतर बांधकाम सुरू होईल अशी माहिती देताना तुर्हान यांनी सांगितले की अंकारा आणि सिवास ते एरझिंकन सीमेपर्यंत कामे सुरू आहेत. तुर्हान यांनी सांगितले की हा प्रकल्प हाय-स्पीड ट्रेनचे काम आहे आणि ही एक महत्त्वाची पायाभूत सुविधा आहे.
भविष्यात, रेल्वेचा दर्जा वाढवण्याच्या दृष्टीने कार्स आणि एरझिंकन दरम्यानच्या विभागांमध्ये पायाभूत सुविधांच्या सुधारणांची कामे केली जातील, असे स्पष्ट करून तुर्हान म्हणाले की, सध्या अस्तित्वात असलेली लाईन सेवा देत आहे. तुर्हान म्हणाले की मार्चमध्ये देखभाल आणि दुरुस्तीची कामे पूर्ण झाल्यानंतर, रेल्वे नेटवर्कद्वारे बॉस्फोरसमधून अखंडपणे युरोप गाठण्याची संधी प्राप्त होईल आणि यामुळे वाहतुकीच्या दृष्टीने एक अतिशय महत्त्वाचा फायदा होईल.
ग्रेट अल्माटी रिंग रोड बांधकाम प्रकल्प सेवेत आणला जाईल
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री मेहमेत काहित तुर्हान यांनी या प्रदेशातील शहरे आणि महानगरांमधून जाणारे रस्ते सुधारण्यासाठी आणि अधिक किफायतशीर आणि जलद वाहतूक प्रदान करण्याच्या दृष्टीने आंतरराष्ट्रीय ट्रान्झिट कॉरिडॉरमध्ये ग्रेट अल्माटी रिंग रोड कन्स्ट्रक्शन प्रोजेक्ट (BAKAD) च्या महत्त्वावर भर दिला. शहरी रहदारीला इंटरसिटी ट्रांझिट रहदारीपासून वेगळे करून. हा प्रकल्प तुर्की कंपन्यांनी हाती घेतल्याचे स्मरण करून देत तुर्हान म्हणाले की हा प्रकल्प बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलने केला जात आहे.
कंत्राटदाराकडून वित्तपुरवठा शोधणे म्हणजे काम लवकर पूर्ण होईल. मला दिलेल्या माहितीनुसार बांधकामाचा कालावधी अंदाजे 4,5 वर्षांचा असला तरी हा रस्ता 2,5 वर्षात पूर्ण करून तो सेवेत ठेवण्याचा कार्यक्रम तयार करण्यात आला आहे. गेल्या वर्षी कझाकस्तानमध्ये निर्माण झालेला तुर्कस्तान प्रांत हा तुर्किक जगासाठी ऐतिहासिक मूल्ये असलेला प्रदेश आहे. या प्रदेशात अनेक तुर्की पर्यटकांना येण्याची मागणी आहे. त्यामुळे, या प्रदेशात उड्डाणांची संख्या वाढवण्यासाठी आणि हवाई वाहतूक सुलभ करण्यासाठी आवश्यक उपक्रम कझाकस्तान सरकारकडून सुरू आहेत. कझाकस्तानमधील लोक सुट्टीसाठी सर्वात जास्त पसंती देणारा देश तुर्की आहे.
बाकू आणि अंकारा दरम्यान पॅसेंजर ट्रेनचे काम आधीच केले पाहिजे.