Çorlu ट्रेन दुर्घटनेतील तज्ज्ञ काराहिन हे लाइनच्या नूतनीकरण प्रकल्पाचे सल्लागार असल्याचे उघड झाले असताना, यार्मनला निविदा प्राप्त झाल्याची नोंद करण्यात आली.
कोर्लु येथील रेल्वे अपघाताबाबत तज्ञ घोटाळ्यात एक नवीन जोडला गेला आहे, ज्यामध्ये 25 जणांना प्राण गमवावे लागले. पत्रकार मुस्तफा होस, तज्ञ पॅनेलमधील प्रा. सिद्दिक बिनबोगा म्हणाले की यारमन, इतर तज्ञ मुस्तफा कराहिन प्रमाणेच, पामुकोवा ट्रेन दुर्घटनेची साफसफाई करणार्‍या समितीमध्ये होते, ज्यामध्ये 41 लोकांचा मृत्यू झाला होता. हे देखील उघड झाले की कराशाहिन प्रमाणेच यार्मनचे TCDD शी व्यावसायिक संबंध होते.
पत्रकार मुस्तफा होस यांच्या न्यूजपेपर वॉलच्या वृत्तानुसार, हे निदर्शनास आणून दिले की दोन्ही नावे पामुकोवा ट्रेन दुर्घटनेला साफ करणाऱ्या वैज्ञानिक समितीमध्ये देखील समाविष्ट करण्यात आली होती. टीसीडीडी आणि परिवहन मंत्रालयाशी व्यावसायिक संबंध असलेले काराहिन आणि यर्मन यांना अपघाताच्या संध्याकाळी हेलिकॉप्टरने कोर्लू येथे आणण्यात आले होते, असे सांगून मुस्तफा हो यांनी सांगितले की टीसीडीडीकडून सॅवरोनिकला मिळालेल्या निविदांपैकी ट्रेक्या रेल्वे होती, जिथे आपत्ती आली. आली.
यापूर्वी हे उघड झाले होते की, करशाहिन या तज्ञांपैकी एक, परिवहन मंत्रालयाचा सल्लागार, हाय-स्पीड ट्रेन लाइनच्या नूतनीकरणासाठी सल्लागार आणि कोर्लू आपत्ती ज्या मार्गावर आली त्या मार्गाच्या नूतनीकरण प्रकल्पासाठी सल्लागार होता. .
पत्रकार मुस्तफा होस, ज्यांनी त्यांच्या सोशल मीडिया खात्यावर या विषयावर विधान केले, ते म्हणाले, “कोर्लू ट्रेन दुर्घटनेचा तपास पूर्ण होण्यापूर्वी, प्रा. यांनी ट्रेन उलटण्याचे श्रेय अतिवृष्टीमुळे दिले आणि मृत्यूच्या मार्गाचे कौतुक केले. मुस्तफा कराशाहिन यांनी परिवहन मंत्रालयाचे सल्लागार म्हणून काम केले. त्यांनी अनेक हाय-स्पीड ट्रेन नूतनीकरण मार्गांवर काम केले आहे. सर्वात निंदनीय गोष्ट म्हणजे अपघात झाला आणि प्रकल्प सल्लागार सुद्धा...
गोसेन यांनी केंद्राचे कौतुक केले
दुर्घटनेनंतर त्याच्या टेलिव्हिजनवरील देखाव्यांमध्ये, काराहिनने कोसळलेल्या पुलासाठी 'एक हजार यशस्वी कल्व्हर्ट' असा दावा केला, अतिवृष्टीमुळे कल्व्हर्टमध्ये भराव प्रदान करणाऱ्या भरावाची धूप म्हणून आपत्तीचे वर्णन केले आणि म्हटले: "हे आहे. एक यशस्वी कल्व्हर्ट जो 135 वर्षांपासून त्याचे कार्य पूर्ण करण्यास सक्षम आहे. "ग्लोबल वॉर्मिंगमुळे होणाऱ्या हंगामी बदलांमुळे अचानक मुसळधार पाऊस पडू शकतो," तो म्हणाला.
दगडी विटांनी बनवलेला कर्ल
चेंबर ऑफ तुर्की अभियंता आणि आर्किटेक्ट्स (TTMOB) च्या चेंबर ऑफ जिओलॉजिकल इंजिनियर्सच्या चेंबर ऑफ इस्तंबूल शाखेने चोरलू, टेकिर्डाग येथे झालेल्या रेल्वे अपघाताबाबत एक अहवाल तयार केला होता, ज्यामध्ये 24 जणांचा मृत्यू झाला होता आणि 338 लोक जखमी झाले होते. अहवालानुसार, रेल्वेखालील कल्व्हर्ट ज्याने रेल निलंबित केले ते दगडी विटांचे होते, प्रबलित काँक्रीटचे नाही. 'रोड गार्ड' अर्ज काढून टाकल्याने, कल्व्हर्ट आणि रेल्वेमधील भराव खोडला गेला, त्यामुळे कमकुवतपणा झाल्याचे दिसून आले नाही.
स्रोतः www.universe.net
ज्याला रेल्वेमार्गाची माहिती असते तोच रेल्वेतज्ञ तांत्रिक कर्मचारी असतो. संस्थेत असे कोणी उरले आहे का ज्याला काही माहिती आहे? संस्थेला सेवानिवृत्तांचा फायदा झाला पाहिजे. प्राध्यापक आणि व्याख्याता असलेल्या विद्यापीठांमध्ये गोष्टी निरोगी असू शकत नाहीत.
ज्याला रेल्वेमार्गाची माहिती असते तोच रेल्वेतज्ञ तांत्रिक कर्मचारी असतो. संस्थेत असे कोणी उरले आहे का ज्याला काही माहिती आहे? संस्थेला सेवानिवृत्तांचा फायदा झाला पाहिजे. प्राध्यापक आणि व्याख्याता असलेल्या विद्यापीठांमध्ये गोष्टी निरोगी असू शकत नाहीत.