ट्रेन क्रॅशबद्दल मशीनिस्टचे विधान उघड झाले

दोन मेकॅनिकना फिर्यादीच्या कार्यालयात बोलवून टेकीरडाग येथे झालेल्या रेल्वे अपघाताबाबत त्यांचे म्हणणे घेण्यात आले, ज्यात २४ जणांना प्राण गमवावे लागले. 24 मेकॅनिक्सची पहिली विधाने दिसली. ते 2-2 किलोमीटर वेगाने जात असल्याचे सांगून, यांत्रिकी म्हणाले, “आम्हाला धक्का जाणवला आणि ब्रेक दाबले. पण ट्रेन रुळावरून घसरली,” ते म्हणाले.

टेकिर्डागमध्ये 24 जणांचा जीव गमवावा लागला, अशा ट्रेनच्या यंत्रमागधारकांचे म्हणणे पोहोचले. निवेदनानुसार, जेव्हा लोकोमोटिव्ह कल्व्हर्टमध्ये शिरले तेव्हा जमिनीतील दरीमुळे ट्रेन हादरली. जमिनीत अडचण असल्याचे चालकांच्या लक्षात येताच त्यांनी गाडी थांबवण्यासाठी ब्रेक लावला. "आम्हाला धक्का जाणवला आणि ब्रेक दाबला," ड्रायव्हर म्हणाले. 2 चालकांचे जबाब घेतल्यानंतर त्यांना सोडून देण्यात आले.

त्यांचे म्हणणे घेण्यासाठी यंत्रणांनी अभियोक्ता कार्यालयात बोलावले

चालक हलील अल्तंकाया आणि सुआत शाहिन यांना रेल्वे अपघाताबाबत निवेदन घेण्यासाठी फिर्यादी कार्यालयात बोलावण्यात आले होते ज्यात 24 जणांचा मृत्यू झाला होता. मशिनिस्ट आणि ट्रेन प्रमुखांनी अंकारामधील अधिकाऱ्यांना अपघातानंतरच्या त्या क्षणांबद्दल सांगितले.

त्यांनी सांगितले की पट्ट्या मोठ्या प्रमाणात पाण्याने झाकल्या जातात

एडिर्ने ते इस्तंबूल ही ट्रेन बालाबनली आणि कोर्लू दरम्यान 162 व्या किलोमीटरवर 100-110 किलोमीटर प्रति तास वेगाने प्रवास करत होती. मशिनिस्ट कल्व्हर्टजवळ आले जेथे 17.00:XNUMX च्या सुमारास अपघात झाला. मशीनिस्ट Altınkaya आणि Şahin यांना रेल्वे आणि स्लीपरवर कोणतीही विलक्षण परिस्थिती दिसली नाही. त्यांनी फक्त एवढंच सांगितलं की या अपघाताला कारणीभूत असलेल्या भागात ट्रॅक काही प्रमाणात पाण्याने झाकले होते.

आम्हाला हादरा जाणवतो आणि तो ब्रेक करतो

जेव्हा लोकोमोटिव्ह कल्व्हर्टमध्ये शिरले तेव्हा जमिनीतील दरीमुळे ट्रेन हलली. जमिनीत अडचण असल्याचे चालकांच्या लक्षात येताच त्यांनी गाडी थांबवण्यासाठी ब्रेक लावला. "आम्हाला धक्का जाणवला आणि ब्रेक दाबला," ड्रायव्हर म्हणाले.

5 वॅगन्स उशिरा आल्या आणि शेकच्या प्रभावाने ओळखल्या

लोकोमोटिव्ह आणि खालील वॅगन व्हेंटमधून गेले. ट्रेनच्या वजनामुळे झालेल्या जोरदार धक्क्यामुळे पुढील 5 वॅगन्स रुळावरून घसरून उलटल्या. ब्रेक लावल्यानंतर लोकोमोटिव्ह आणि पहिली कार 120 मीटर पुढे गेल्याचे सांगण्यात आले. यंत्रशास्त्रज्ञांनी नोंदवले की हे सर्व काही सेकंदात किंवा विभाजनात घडले.

यंत्रसामग्री सोडली

रेल्वे आपत्ती तपासणीत 2 मेकॅनिकचे जबाब घेतल्यानंतर त्यांना सोडून देण्यात आले.

स्रोतः www.tgrthaber.com.tr

1 टिप्पणी

  1. मशिनिस्ट काही करू शकत नाहीत.. जर तो रोड सार्जंट/वॉचमन असता तर काही त्रास होणार नाही.

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*