लारा येथे बांधण्यात येणारे क्रूझ बंदर अंतल्यातील नागरिकांपर्यंत भार आणेल

CHP संशोधन आयोगाने क्रूझ पोर्ट प्रकल्पासाठी विचारले, ज्याची घोषणा अंतल्यातील लारा कोस्टवर केली गेली होती.

सीएचपी अंतल्याचे उप डॉ. नियाझी नेफी कारा यांनी तयार केलेल्या मोशनमध्ये आणि संशोधन आयोग स्थापन करण्यास सांगितले, तुर्कीमधील क्रूझ पर्यटनाच्या हरवलेल्या गतीकडे लक्ष वेधले गेले.

आपल्या प्रस्तावाचे औचित्य साधताना, त्यांनी नमूद केले की अंतल्या महानगरपालिकेने जाहीर केलेल्या क्रूझ पोर्ट प्रकल्पात EIA निर्णय जाहीर केले गेले नाहीत, जनतेला पुरेशी माहिती दिली गेली नाही आणि बंदर लारा किनारपट्टीच्या नैसर्गिक पोत आणि पर्यावरणास हानी पोहोचवेल.

तुर्कस्तानला कंपन्यांनी मार्गावरून नेले आहे

प्रस्तावात तुर्कीमधील क्रूझ पर्यटनावरील आकडेवारीचाही समावेश आहे, सीएचपी अंतल्याचे उप डॉ. त्यांच्या निवेदनात, नियाझी नेफी कारा म्हणाले, "तुर्कीमध्ये 2003 मध्ये प्रथमच क्रूझ पर्यटन सुरू झाल्यापासून 2013 मध्ये सर्वोत्तम वर्ष होते. 2013 मध्ये, 1274 दशलक्ष 1542 हजार पर्यटक एकूण 2 जहाजांसह आपल्या देशात आले, त्यापैकी 240 क्रूझ जहाजे होती. तथापि, जेव्हा आपण 2017 मध्ये येतो, तेव्हा नोव्हेंबरच्या अखेरीस, 307 हजार 310 पर्यटक एकूण 306 जहाजांसह आपल्या देशात आले, त्यापैकी 887 क्रूझ जहाजे होती. 4 वर्षातील हे नुकसान पूर्णपणे सुरक्षेशी संबंधित आहे. कारण जे समुद्रपर्यटन जहाजांनी प्रवास करण्यास प्राधान्य देतात ते बहुतेक मध्यम आणि उच्च वर्गाचे उत्पन्न असलेले यूएसए मधील पर्यटक असतात आणि हे पर्यटक सुरक्षिततेच्या धोक्यांमुळे सहजपणे प्रभावित होतात. आणि दुर्दैवाने, आपल्या देशातील दहशतवादी घटना, सत्तापालटाचा प्रयत्न, राजकीय गोंधळ, विरोधी पक्षांवर ओएचएएल आणि ओएचएएल प्रशासनाचा दबाव, पाश्चिमात्य देशांशी चर्चा, मध्यपूर्वेत सुरू असलेले युद्ध यासारखे घटक आपल्या जवळ आहेत. , अनेक कंपन्यांनी तुर्कीला मार्ग काढण्यास प्रवृत्त केले आहे. ते म्हणाले की त्यांनी पूर्व भूमध्यसागरीय मार्गाऐवजी सुदूर पूर्व मार्गाला प्राधान्य दिले आहे” आणि ते म्हणाले की तुर्कीमध्ये हे सुरक्षा धोके अल्पावधीत नाहीसे होणार नाहीत हे लक्षात घेऊन, बंदर बांधले जाणार आहे. क्रूझ पर्यटनासाठी लारा बीच ही गुंतवणूक असेल ज्यामुळे गंभीर नुकसान होईल.

या वास्तवांचा विचार न करता, किनारपट्टीच्या नैसर्गिक रचनेचे नुकसान न घेता आणि आवश्यक ती खबरदारी न घेता करण्यात येणारी ही गुंतवणूक अंटाल्या प्रांतातील आर्थिक योगदानापेक्षा अधिक भार टाकेल, असेही कारा यांनी नमूद केले. अंतल्या.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*