अंतल्याचे स्वप्न, Tünektepe केबल कार लाइन सेवेसाठी उघडली

अंतल्याचे स्वप्न, टुनेकटेप केबल कार लाइन सेवेसाठी उघडली: टुनेकटेप केबल कार, ज्याचे बांधकाम अंतल्या महानगरपालिकेने पूर्ण केले होते, 'तुमचे पाय जमिनीवरून कापले जातील' या घोषणेसह उघडण्यात आले. 12 फेब्रुवारीपर्यंत मोफत सेवा देणार्‍या केबल कारची किंमत एका व्यक्तीसाठी 15 TL आणि दोन लोकांसाठी 20 TL म्हणून निर्धारित केली जाते.

अंतल्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने ट्युनेकटेप केबल कार प्रकल्प पूर्ण केला, जो अंतल्याचे 30 वर्षांचे स्वप्न आहे आणि तो सेवेत आणला. 9 मिनिटांच्या प्रवासानंतर सरसू ते ट्यूनेकटेपेपर्यंत केबल कार नेणारे पत्रकार पहिले होते. केबल कार 1 आठवड्यासाठी विनामूल्य असल्याची घोषणा करणारे अध्यक्ष ट्यूरेल म्हणाले, "अँटालियन जमिनीपासून कापले जातील."

मेट्रोपॉलिटन महापौर मेंडेरेस ट्युरेल यांनी ट्यूनेकटेपे येथे पत्रकार परिषद घेतली, सरिसु-ट्युनेकटेप केबल कार लाइन पूर्ण झाल्यामुळे, जी नेहमीच वर्षानुवर्षे स्वप्न होते. अध्यक्ष तुरेल आणि प्रेसचे सदस्य हे केबल कारने ट्युनेकटेपेला पोहोचणारे पहिले होते. अंतल्याच्या अतृप्त दृश्यासह पत्रकारांनी बैठकीत भाग घेतला. अंतल्याचे स्वप्नातील प्रकल्प एक एक करून साकार होत असल्याचे सांगून महापौर टरेल यांनी वर्षानुवर्षे स्वप्नात पाहिलेल्या रोपवे प्रकल्पाची कथा पुढीलप्रमाणे सांगितली: “येथे प्रकल्प साकारण्याचा मुद्दा पहिल्यांदाच समोर आला. 1986 चे त्यावेळचे राज्यपाल, Hüseyin Öğütçen. त्यानंतर हा प्रकल्प सुरू होतो. 1970 मध्ये, त्या वेळी डोनर कॅसिनो आणि पर्यटन सुविधेसाठी निविदा जिंकलेल्या कंपनीशी करार केला गेला. करारामध्ये असेही नमूद केले आहे की रोपवेसाठी जागा दर्शवून विशेष प्रशासनाद्वारे टुनेकटेपे आणि सरिसू दरम्यान रोपवे गुंतवणूक केली जाईल. हे करारातील कलम आहे. त्याची तारीख आहे 1986. तथापि, त्या दिवसापासून सुरू झालेली प्रक्रिया आजपर्यंत, आपल्या सुदैवाने, आपल्या काळात संपते. ते आपल्या काळात संपते. कथा लांबलचक आहे. नंतर 1986 मध्ये, जरी हे कराराचे कलम कंत्राटदार कंपनी आणि विशेष प्रशासन यांच्यात होते, तरीही केबल कार आणि स्टेशनचा पहिला टप्पा असलेल्या जागेसाठी 1986 डेकेअर क्षेत्र वाटप करण्याचा मुद्दा पुढे आला. माझ्या पहिल्या टर्ममध्ये महापौर निवडून येईपर्यंत सरसू प्रदेशात स्थित नाही आणि निराकरण केले जाऊ शकत नाही. जेव्हा मी 10 मध्ये पहिल्यांदा महापौर होतो, तेव्हा आम्ही 2004-डेकेअर झोनिंग योजनेसह केबल कारच्या शून्य स्तरावरील स्थानकाचे निराकरण केले. त्यानंतर आम्ही पद सोडल्यानंतर विशेष प्रशासनाकडून ही कामे सुरू ठेवली जातात. पुन्हा एकदा, त्या काळातील गव्हर्नर, श्री. अहमत अल्तापरमाक, मी आमच्या दोन्ही गव्हर्नरांचे या केबल कारचे टेंडर प्रत्यक्षात आणल्याबद्दल कृतज्ञता व्यक्त करू इच्छितो. वर्ष 10 आहे. नंतर 2012 मध्ये दुसरी निविदा काढली. व्यवसाय सुरू करणे अर्थातच महत्त्वाचे आहे. 2013 वर्षांच्या विश्रांतीनंतर आम्ही पुन्हा पदभार स्वीकारला तेव्हा आम्ही 5 मध्ये महानगर पालिका म्हणून विशेष प्रशासनाकडून या केबल कारच्या बांधकामाचे काम ताब्यात घेतले. आम्ही ताब्यात घेतले त्या वेळी, केबल कार बांधकामाचा भौतिक प्राप्ती दर जवळजवळ 2014 टक्क्यांपेक्षाही कमी होता. सुरू झालेला प्रत्येक प्रकल्प पूर्ण झालाच पाहिजे हे समजून घेऊन आम्ही काम करतो. कंत्राटदाराने घेतलेली जबाबदारी पूर्ण करण्यासाठी कंत्राटदाराला निमंत्रित करून तातडीने मार्ग काढावा, अशी आमची इच्छा आहे. आमच्या दुसऱ्या टर्ममध्ये ही बांधकामे सुरूच आहेत. मात्र, नंतर कंत्राटदार कंपनीच्या आर्थिक अडचणींमुळे आम्ही निविदा रद्द करून दुसऱ्यांदा प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी निविदा काढतो. आम्ही पूर्णत्वाची प्रक्रिया सुरू करत आहोत, जी आम्ही दुसऱ्यांदा सुरू केली आहे आणि आम्ही ती आज सेवेत ठेवण्यास सक्षम आहोत.”

9 मिनिटांत ट्यूनिकटेप
अध्यक्ष टुरेल यांनी सांगितले की रोपवे प्रकल्प, ज्याची एकूण किंमत 14 दशलक्ष 694 हजार 818 लीरा आहे, इतर प्रांतातील समान प्रकल्पांच्या तुलनेत अतिशय किफायतशीर आकड्याने साकारली गेली आणि पुढील माहिती दिली: “अन्य शहरांमध्ये रोपवेची किंमत समान लांबी आम्ही खर्च केलेल्या किंमतीपेक्षा जवळजवळ दुप्पट आहे. आमची केबल कार अंदाजे 1706 मीटर लांब आहे आणि तिची केबलची लांबी 3604 मीटर आहे. आम्ही 8 लोकांच्या क्षमतेसह 36 केबिनसह सेवा देतो. ते ताशी 1200 लोकांना सहज वाहून नेऊ शकते. तुम्ही सुमारे 9 मिनिटांत 605 मीटर उंचीवर Tünektepe वर पोहोचू शकता. आजपर्यंत, चाचणीच्या धावा पूर्ण झाल्या आहेत. हे अंतल्या रहिवाशांच्या वापरासाठी देखील खुले आहे. ”

तुर्की मधील सर्वात स्वस्त रोप कार
केबल कार प्रकल्पाचे अधिकृत उद्घाटन पुढील आठवड्यात होणार आहे हे लक्षात घेऊन, अंतल्या येथे पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम यांच्या उपस्थितीत होणार्‍या सामूहिक उद्घाटन समारंभात, ट्युरेलने सांगितले की ते अंतल्यातील लोकांना टुनेकटेपे येथे विनामूल्य घेऊन जातील. अधिकृत उद्घाटन होईपर्यंत. अध्यक्ष टुरेल यांनी सांगितले की अधिकृत उद्घाटनानंतर, केबल कारच्या तिकिटाच्या किंमती एका व्यक्तीसाठी 15 लीरा आणि दोन लोकांसाठी 20 लिरा म्हणून निर्धारित केल्या गेल्या आणि ते म्हणाले, "तुर्कीमधील ही सर्वात स्वस्त केबल कार वाहतूक शुल्क आहे. गेल्या आठवड्यात, मी आमच्या महानगर महापौरांसह बुर्सा उलुदाग येथे एका कार्यक्रमात गेलो होतो.
उलुडागची वाहतूक 38 लीरा शुल्कासह केली जाते. अर्थात, आम्हाला असे म्हणायचे आहे की आमच्या केबिन अधिक आरामदायक आहेत.

तुमचे पाय जमिनीवरून काढले जातील
अंटाल्यातील लोक दिवसा सहज ट्युनेकटेपेपर्यंत जाऊ शकतात आणि चांगला वेळ घालवू शकतात हे स्पष्ट करताना, महापौर मेंडेरेस टुरेल म्हणाले, “विदेशी पर्यटक देखील अंटाल्याला पक्ष्यांच्या नजरेतून पाहू शकतील. आमचे घोषवाक्य आहे “तुमचे पाय जमीनीवरून काढले जातील” हा प्रकल्प अंतल्यातील लोकांचे पाय काढण्यासाठी महत्त्वपूर्ण ठरेल”.

TUNEKTEPE प्रकल्प
अंतल्यामध्ये आणखी एक स्वप्न साकार होत असल्याबद्दल आनंद व्यक्त करताना, टुरेल म्हणाले की केबल कार सुविधेचे ऑपरेशन पालिका कंपनी ANET A.Ş ने हाती घेतले होते. द्वारे करण्यात येणार असल्याचे सांगितले ट्यूनेकटेपेसाठी त्यांच्याकडे एक व्हिजन प्रोजेक्ट आहे याची आठवण करून देताना, ट्यूरेल म्हणाले: “अँटाल्याचा हा आणखी एक ड्रीम प्रोजेक्ट आहे. हे एक प्रतिकात्मक रचना म्हणून देखील उदयास येईल जे अंतल्याला खूप वेगळे मूल्य जोडेल. यावर आमचे नोकरशाहीचे काम सुरूच आहे. पंतप्रधानांच्या मान्यतेने आम्ही हे क्षेत्र सामान्य वनीकरण संचालनालयाकडे हस्तांतरित केले. आमचे सामान्य वनीकरण संचालनालय आता राष्ट्रीय उद्यानांच्या सामान्य संचालनालयाकडे हस्तांतरित होत आहे. यासाठी समिती स्थापन करण्यात आली होती. नंतर, नैसर्गिक मालमत्तेच्या संरक्षणासाठी आम्ही सर्वसाधारण सभेसोबत केलेल्या नियोजनाच्या परिणामी, आम्हाला हा प्रकल्प समजला असेल, जो अंतल्याला अनुकूल असेल. वस्तुमानात एक सेंटीमीटरपेक्षा जास्त रचना असणार नाही. सध्याची रचना पाडल्यानंतर, त्याच चौरस मीटरच्या आसपास समान घनता असलेली पर्यटन सुविधा उपलब्ध होईल. अर्थात, पाहण्याची टेरेस आणि दैनंदिन क्षेत्र लोकांसाठी खुले राहतील. तुम्हाला माहिती आहे की, इमारतीच्या मागील बाजूस पर्यटकांची सोय आहे. पूर्वी, ते पर्यटन सुविधा म्हणून वापरले जात होते. त्या बाजूने, निवासाच्या उद्देशाने पर्यटनाला पुन्हा पाठिंबा देणे शक्य होईल.”

या सेवा अथक प्रयत्नाने आहेत
"आम्ही ड्युटीवर नसताना या सेवा का केल्या नाहीत" हा प्रश्न महत्त्वाचा आहे असे सांगणारे अध्यक्ष ट्यूरेल यांनी पुढीलप्रमाणे उत्तर दिले: "पाहा, रिअल इस्टेटचे जनरल डायरेक्टोरेट ट्युनेक्टेपे येथे प्रकल्प साकार करण्यासाठी, वनीकरण महासंचालनालय, नैसर्गिक संसाधनांचे महासंचालनालय, राष्ट्रीय उद्यानांचे महासंचालनालय, पर्यटन मंत्रालय, या समस्येचे निराकरण सामान्य गुंतवणूक आणि उपक्रम संचालनालय आणि शेवटी नैसर्गिक मालमत्ता संचालनालयाच्या परवानगीने केले जाऊ शकते. पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालय. अर्थात, आपण पंतप्रधान मंत्रालयाचा समावेश केल्यास, 6 वेगवेगळ्या संस्थांच्या परवानगीने तो सोडवला जाऊ शकतो. 2004-2009 या कालावधीत स्टेशनचे स्थान शून्य पातळीवर आरक्षित करणे आमच्यावर अवलंबून होते. कोणीही मागे वळून पाहिले नाही. 1986 ते 2005 या काळात या केबल कारसाठी स्थानक आरक्षित करण्यासाठीही प्रयत्न केले गेले नाहीत. तिथे त्या वेळी इतर संस्थांसोबत काम करून ते सोडवले. म्हणूनच ते काम करते. म्हणूनच आजवर तसे झाले नाही, पण आता घडत आहे, या प्रयत्नाने. अर्थात, हे एकत्रितपणे, एकत्रितपणे, कर्णमधुर व्यवस्थापन दृष्टिकोनाने घडते.