अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पासाठी 879 दशलक्ष TL: टेकफेन-डोगुस İnşaat भागीदारीने अंकारा-इझमिर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पासाठी निविदा जिंकली, ज्यामुळे इझमिर आणि अंकारामधील अंतर 13 ते 3.5 तासांपर्यंत कमी होईल. 879 दशलक्ष TL किमतीची निविदा Afyonkarahisar-Uşak लाईनच्या पायाभूत सुविधांच्या बांधकामाचा समावेश करते.
टेकफेन İnşaat आणि Doğuş İnşaat यांनी अंकारा-इझमिर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पासाठी निविदा जिंकली, ज्यामुळे İZMİR आणि अंकारामधील अंतर 13 तासांवरून 3.5 तासांपर्यंत कमी होईल. टेकफेन İnşaat-Doğuş İnşaat संयुक्त उपक्रमाने एकूण 879 दशलक्ष TL साठी Afyonkarahisar-Uşak विभाग आणि Afyonkarahisar थेट मार्ग अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या पायाभूत सुविधांच्या बांधकामासाठी निविदा जिंकल्या. टेकफेन कन्स्ट्रक्शनचे मुख्य भागधारक, टेकफेन होल्डिंगने पब्लिक डिस्क्लोजर प्लॅटफॉर्म (KAP) ला दिलेल्या निवेदनानुसार, प्रकल्प पूर्ण होण्याचा कालावधी 36 महिने निर्धारित करण्यात आला होता. निवेदनानुसार, या व्यावसायिक भागीदारीमध्ये Tekfen İnşaat आणि Doğuş İnşaat यांची 50-50 भागीदारी आहे.
ते 8 तासात प्रवास करेल
2016 च्या सुरूवातीस, तत्कालीन परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी सांगितले की जेव्हा अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण झाला तेव्हा एखादी व्यक्ती 8 मध्ये इझमिर, इस्तंबूल आणि अंकाराभोवती फिरू शकते. तास आपल्या भाषणात, यिलदीरिमने जोर दिला की अंकारा-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन लाइन प्रकल्प इस्तंबूल-इझमिर हायवे प्रकल्पाइतकाच महत्त्वाचा आहे आणि या प्रकल्पाचे खालीलप्रमाणे स्पष्टीकरण दिले: “जेव्हा आपण मनिसामध्ये प्रकल्पात प्रवेश करतो, जे कमी करेल इझमिर आणि अंकारा दरम्यानचे अंतर 13 तासांपासून 3.5 तासांपर्यंत, हा वेळ आणखी कमी असेल. त्याचा मार्ग अंकारापासून सुरू होतो आणि पोलाटलीपर्यंत इस्तंबूल आणि कोन्या मार्गाचा वापर करतो. तो पोलाटली सोडतो आणि अफ्यॉनला जातो. या विभागात काम सुरू आहे. प्रकल्पाचा दुसरा टप्पा Afyon-Uşak विभाग आहे. तिसरा टप्पा Uşak-Manisa आणि İzmir आहे. त्यामुळे या विभागांच्या निविदा यंदा सुरू होतील. "ट्रेन सालिहली, तुर्गुतलू, मनिसा आणि इझमीर येथे पोहोचेल."
एक मोठा प्रकल्प
मनिसा येथून निघालेला कोणीतरी प्रथम अंकाराला जाईल, तेथे आपले काम करेल आणि नंतर इस्तंबूलला जाईल, असे लक्षात घेऊन यिलदरिम म्हणाले, “तो इस्तंबूलमध्ये आपले काम करू शकेल आणि मनिसा आणि इझमीरला परत येईल. हे सर्व 8 तासात शक्य होईल. दिवस उजाडण्याआधी, त्याने आमच्या 3 प्रमुख शहरांना भेट दिली असेल. तुर्की कुठून आले आहे हे दाखवणारा हा एक मोठा प्रकल्प आहे. तो एक खर्चिक प्रकल्प आहे. आम्ही हे करू. आम्हाला हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये काही काम करायचे आहे. या कालावधीत ते पूर्ण करण्याचा आमचा प्रयत्न आहे, असे ते म्हणाले.
दरम्यान, जेव्हा बंदिर्मा-इझमिर डीवाय विद्युतीकरणाचे काम आणि बालिकेसिर-कुताह्या विद्युतीकरणाचे काम जूनच्या शेवटी पूर्ण होईल, तेव्हा इस्तंबूल-इझमिर आणि इझमिर-अंकारा दरम्यान YHT ने बसच्या वेळेपेक्षा थोड्या कमी वेळात प्रवास करणे शक्य होईल. खूप उच्च वेगाने नसल्यास.