बाकू-टिबिलिसी-कार्स (BTK) रेल्वे मार्गावर तुर्की, रशिया आणि अझरबैजान रेल्वे दरम्यान सहकार्य. स्वाक्षरी समारंभात, YHT ला 'आयर्न सिल्क रोड' म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे लाईनमध्ये समाकलित केले जाईल अशी घोषणा करण्यात आली.
अंकारा-इझमीर, जे निर्माणाधीन आहे, आणि सिवास-एर्झिंकन आणि एरझिंकन-एरझुरम-कार्स, जे अंकारा-शिवास हाय स्पीड ट्रेन (YHT) मार्गाने बांधले जाण्याची योजना आहे. Halkalıकपिकुले हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे लाईनमध्ये समाकलित केले जातील, ज्याला 'आयर्न सिल्क रोड' म्हणतात.
समारंभात बोलतांना, TCDD महाव्यवस्थापक अली इहसान उयगुन यांनी आपल्या देशात सामंजस्य करारावर स्वाक्षरी समारंभ आयोजित केल्याबद्दल समाधान व्यक्त केले आणि आठवण करून दिली की तुर्की हे आशिया आणि युरोपमधील मुख्य रेल्वे वाहतूक कॉरिडॉरवर आहे. स्थान
2003 पासून आजपर्यंत केलेल्या परिवहन गुंतवणुकीच्या 527 अब्ज तुर्की लिरापैकी 126 अब्ज तुर्की लिरा हे रेल्वेला वाटप करण्यात आले आहे, हे लक्षात घेऊन उईगुन म्हणाले, “या काळात आमच्या सर्व पारंपारिक रेल्वे पूर्व आणि पश्चिम दरम्यानच्या रेषा सुधारल्या आहेत. 7 प्रांतांना सेवा देणारी 40 किमी हाय-स्पीड रेल्वे लाईन आणि आपल्या लोकसंख्येपैकी 1.213 टक्के बांधले गेले आहेत आणि यशस्वीरित्या चालवले गेले आहेत. म्हणाला.
मार्मरे, जे पूर्व-पश्चिम कॉरिडॉरमध्ये अखंडित रेल्वे वाहतुकीला अर्थ देते, 2013 मध्ये, बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे 2017 मध्ये, गेब्झे-Halkalı 12 मार्च 2019 रोजी रेल्वे सुरू झाल्याचे सांगून उईगुन म्हणाले, “या व्यतिरिक्त, अंकारा-सिवास वाईएचटी लाइनचे बांधकाम, जे अंकारा - इझमीर आणि मध्य आशिया आणि सिल्क रोडच्या महत्त्वाच्या रेल्वे अक्षांपैकी एक आहे. मार्ग, सुरू आहे. आम्ही यावर्षी आमच्या अंकारा-शिवास मार्गावर चाचणी उड्डाणे सुरू करण्याचा विचार करत आहोत.
याव्यतिरिक्त, शिवस-एरझिंकन आणि एरझिंकन-एरझुरम-कार्सचे नियोजित बांधकाम Halkalı- कपिकुले हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गात समाकलित केले जातील. अशा प्रकारे, ते तुर्की, जॉर्जिया, अझरबैजान, रशिया आणि मध्य आशियाई देशांच्या अर्थव्यवस्था आणि सामाजिक जीवनात योगदान देईल.
ही कामे पूर्ण झाल्यावर, तुर्कस्तान, युरोप ते मध्य पूर्व, मध्य आशिया, रशिया आणि चीन या देशांत कार्स ते एडिर्ने सुरू होणार्‍या हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड रेल्वेमार्गासह वाहतुकीसाठी हा महत्त्वाचा रेल्वे कॉरिडॉर बनेल. " ती म्हणाली.
TCDD महाव्यवस्थापक अली इहसान उइगुन यांनी यावर जोर दिला की 2013 मध्ये लागू झालेल्या कायद्यामुळे, आता खाजगी क्षेत्राला तुर्कीमधील रेल्वे मार्गांवर वाहतूक करणे शक्य झाले आहे आणि ते जगातील या क्षेत्रात कार्यरत असलेल्या कंपन्यांसाठी ते महत्त्वाचे मानतात आणि आपल्या देशाच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांवर वाहतूक उपक्रम राबविण्यासाठी युरोपमध्ये. अलिकडच्या वर्षांत आपला मित्र रशियासोबतचा व्यापार वाढला आहे. आजपर्यंत, रशिया आणि तुर्की दरम्यान 20 दशलक्ष टनांहून अधिक वाहतूक केली जाते आणि त्यात वाढ होण्याची अधिक शक्यता आहे.
ही वाहतूक प्रामुख्याने रशियामध्ये रेल्वेने आणि तुर्कस्तानमधून जात असताना समुद्राद्वारे केली जाते.
आज, 3 मित्र देशांचे रेल्वे प्रशासन म्हणून; बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग अधिक सक्रिय करून, रशियाद्वारे 6 दशलक्ष टनांपर्यंत वाहतूक करण्याचे उद्दिष्ट आहे. या ओळीच्या सकारात्मक योगदानांपैकी एक म्हणजे आमच्या देशातील आमच्या लहान आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगपतींनी उत्पादित केलेली उत्पादने रशियन आणि मध्य आशियाई बाजारपेठांमध्ये अधिक जलद, सुरक्षित आणि आर्थिकदृष्ट्या पोहोचू शकतात. म्हणाला.
या समारंभात बोलताना, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री एम. काहित तुर्हान यांनी 30 ऑक्टोबर 2017 रोजी बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाचे अधिकृत उद्घाटन केल्याची आठवण करून दिली आणि या मार्गाचे दोन्ही देशांसाठी अत्यंत धोरणात्मक महत्त्व असल्याचे अधोरेखित केले. प्रदेश
BTK लाइन चीनपासून सुरू होणार्‍या आग्नेय आशियाई देशांना, कझाकस्तान, तुर्कमेनिस्तान, उझबेकिस्तान, अझरबैजान यांसारखे मध्य आशियाई देश आणि नंतर जॉर्जिया आणि रशियन फेडरेशनसारखे शेजारी आणि मैत्रीपूर्ण देश, युरोप, मध्य पूर्व आणि आफ्रिका या देशांना जोडते, असे नमूद करून. तुर्की. त्यांनी यावर जोर दिला की, जुन्या सिल्क रोडप्रमाणेच, नवीन सिल्क रोडवरील देश थेट अर्थव्यवस्थेला हातभार लावतील आणि आशिया आणि युरोपमधील अखंड वाहतूक नेटवर्कचा हा एक मूलभूत भाग आहे.
अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने प्रत्येकासाठी सकारात्मक परिणाम आणेल असा विश्वास असलेल्या BTK लाइनचे महत्त्व शेजारील देश आणि आशिया-युरोपीय व्यापारात वाटा असलेल्या प्रदेशातील देशांसाठी दिवसेंदिवस वाढत आहे, याकडे लक्ष वेधून, तुर्हान म्हणाले, "बीटीके लाइनच्या सक्रियतेमुळे, आमच्या लहान आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगपतींनी उत्पादित केलेली उत्पादने आता आहेत आणि मध्य आशियाई देशांना अधिक जलद, सुरक्षित आणि आर्थिकदृष्ट्या प्रवेश करण्याची संधी मिळेल. वाक्यांश वापरले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा