Körfez Köprüsünün Akıllı Geçiş Sistemleri ASELSAN’dan :ASELSAN, körfez geçişi süresini 6 dakikaya düşürecek İzmit Körfez Geçişi Köprüsü’ne Türkiye’nin en büyük ve gelişmiş gişe alanlarından birini kurdu.
ASELSAN dünyanın en büyük orta açıklığa sahip dördüncü asma köprüsü olma özelliği taşıyan ve İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en önemli ayağı olan İzmit Körfez Geçişi Köprüsü için geliştirilen ücret toplama gişelerinin teslimatını tamamladı.
ASELSAN, İzmit Körfez Geçiş Köprüsü için Türkiye’nin en büyük gişe alanlarından birini tesis etti. Gişe alanında toplam 20 gişe hizmet verecek. Otoyolun diğer gişe alanlarının teslimatı ise Aralık 2015’te tamamlanmıştı.
HER TİP ÖDEMEYİ KABUL EDECEK
Şirket bu proje için OGS, HGS, kredi kartı ve nakit ödemelerin tamamını kabul eden bir Entegre Geçiş Sistemi geliştirildi. Ayrıca sistemde OGS ve HGS gibi elektronik ödemelerde anında bakiye sorgulaması yapılarak kullanıcıların bakiyelerinin geçiş ödemesi için yeterli olup olmadığı kontrol edilebilecek.
OTOMATİK PLAKA TANIMA TEKNOLOJİSİ
Giriş ve çıkışların tamamında araçların ön ve arka plakaları için otomatik plaka tanıma teknolojisi kullanılacak geçiş sisteminde, denetimler için bağımsız araç sayma ve sınıflandırma özellikleri de bulunuyor.
Sistemin önemli özelliklerinden biri de gelişmiş bir merkezi denetim ve muhasebe altyapısı sunması oluşturuyor. Sistem, gerçekleşen tüm geçişlerin elektronik olarak denetlenmesi ve elektronik ödemeler için otomatik muhasebe özellikleriyle işletmenin işlerini kolaylaştırıyor.
SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİ KONULACAK
Projede bu aşamadan sonra, İstanbul-Ankara yolunu İstanbul-İzmir yoluna bağlayan Muallimköy Kavşağı’nda Serbest Geçiş Sistemi tesis edilecek.
Köprü, İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşım süresini 9 saatten 3,5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi’nin en önemli ayaklarından birini oluşturuyor.
1 SAAT 20 DAKİKALIK YOLU 6 DAKİYA DÜŞÜRECEK
Körfez geçiş süresi, otomobille mevcut yolu kullanarak 1 saat 20 dakika, feribotla 45-60 dakikayken, köprü sayesinde 6 dakikaya düşecek.
सध्याच्या राज्य रस्त्याच्या तुलनेत 95 किलोमीटर अंतर कमी करणाऱ्या संपूर्ण महामार्गाचे फायदे व्यवहार्यता अभ्यासात मोजले जातात आणि परिणामी, सध्याचा 8-10 तासांचा वाहतूक वेळ कमी होईल असा अंदाज आहे. 3-3,5 तासांपर्यंत, आणि त्या बदल्यात, दरवर्षी 650 दशलक्ष डॉलर्स वाचवले जातील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा