अंटाल्या राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कशी जोडलेले आहे: माजी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, लुत्फी एल्व्हान, AK पक्षाकडून अंटाल्याच्या प्रथम क्रमांकाच्या संसदीय उमेदवाराच्या नामांकनासह, शहराला आकार देणारे सर्वात महत्वाचे कलाकार बनले आहेत. विरोधी पक्ष कल्पनाही करू शकत नाहीत अशा प्रकल्पांची जाणीव करून देणारे सरकार आहे, यावर एल्वान यांनी भर दिला. एल्व्हान म्हणाले, “आम्ही 20 वर्षांत 5 वर्षांपर्यंत आमचे अंताल्या अंतर कमी करण्याचा एक विलक्षण प्रयत्न केला आहे. आम्ही आमच्या 24 कॅरेट प्रकल्पांसह अंतल्याच्या लोकांसमोर आलो. आम्ही अंतल्याला जागतिक ब्रँड बनवायला निघालो. महामार्ग, हाय-स्पीड ट्रेन्स, विमानतळ, विभाजित रस्ते, स्मार्ट शहरे आणि सिंचन प्रकल्पांसह आम्ही जगात एक चमकता तारा बनवायला निघालो आहोत.”
अंतर कमी होत आहेत
अंतल्याला हाय-स्पीड रेल्वे मार्गांनी राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कशी जोडले जाईल असे सांगून, एल्व्हान पुढे म्हणाले: “आम्ही अंतल्या-एस्कीहिर (इस्तंबूल) आणि अंतल्या-कायसेरी दरम्यान ताशी 200 किमी वेगाने हाय-स्पीड रेल्वे देखील बांधत आहोत. 2016 मध्ये अंतल्या-बुरदुर-अफियोन-एस्कीहिर (इस्तंबूल) हाय-स्पीड रेल्वे मार्गाचा पाया घालणे आणि 2020 मध्ये त्याचे बांधकाम पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. अंतल्याला कोन्या आणि कॅपाडोशिया प्रदेशांशी, कायसेरी आणि अंकाराला हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्कशी जोडणारा प्रकल्प देखील 2020 मध्ये पूर्ण होईल. एकूण 642 किमी लांबीच्या या प्रकल्पाची पायाभरणी 2016 मध्ये होणार आहे. याशिवाय, इझमिर हाय-स्पीड ट्रेनने अंतल्याशी जोडलेले आहे. आम्ही इझमिर आणि डेनिझली मार्गे अंतल्याला पोहोचणाऱ्या लाइनच्या प्रकल्पावर काम करत आहोत.
न थांबता वाहतूक सुरळीत होईल
8 पैकी तीन क्रॉसरोड, ज्याचे बांधकाम अंतल्यामध्ये सुरू करण्यात आले होते, लुत्फी एल्व्हान यांच्या पुढाकाराने अल्पावधीत पूर्ण केले जाईल आणि ते गेल्या काही दिवसांत अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी सेवेत आणले होते. इतर सध्या सुरू असलेले क्रॉसरोड वर्षअखेरीस पूर्ण होतील. एल्व्हान यांनी माहिती दिली की 3 जंक्शनची एकूण किंमत 8 दशलक्ष लीरा आहे. एल्व्हान म्हणाले, "जेव्हा आम्ही सर्वसाधारणपणे अंटाल्या, वेस्टर्न रिंग रोड, नॉर्दर्न रिंग रोड, मानवगत प्रवेश आणि निर्गमन आणि कोरकुटेली जंक्शनपासून बुरदूर मार्गावरील जंक्शन्स पाहतो तेव्हा आम्हाला आशा आहे की आमचे मंत्रालय सुमारे 22 इंटरचेंजसाठी गुंतवणूक करेल. , महामार्ग सामान्य संचालनालय म्हणून." बोलले.
विभाजित रस्ता हल्ला
AK पार्टीने अंतल्याला दिलेला आणखी एक महत्त्वाचा प्रकल्प म्हणजे विभागलेले रस्ते जे शहराच्या अवरोधित नसा उघडतील. अंतल्या शहराच्या मध्यभागी रहदारीचा भार दूर करणार्‍या प्रकल्पांपैकी एक असलेल्या 50-किलोमीटर नॉर्दर्न रिंग रोडची निविदा प्रक्रिया सुरू आहे. 2017 च्या अखेरीस रस्ता वाहतुकीसाठी खुला केला जाईल. 14 किलोमीटर अंतराच्या अंतल्या पश्चिम रिंगरोडचा काही भाग, ज्याचे बांधकाम सुरू आहे, त्याचे काम संपुष्टात आले आहे. अंतल्या, मानवगत आणि कोन्या हे देखील विभाजित रस्ते एकत्र केले जातील. रस्ता अंतल्या आणि कोन्या दरम्यानचे अंतर 15 किलोमीटरने कमी करेल आणि प्रवासाचा वेळ 4 तासांवरून 3 तासांपर्यंत कमी करेल.
महामार्ग शहराचा श्वास घेतील
अंटाल्याला राष्ट्रीय महामार्ग नेटवर्कमध्ये श्वास घेण्यास भाग पाडणारा सर्वात महत्त्वाचा प्रकल्प म्हणजे अंतल्या-अफ्योनकाराहिसर महामार्ग. महामार्गाची एकूण लांबी 278 किलोमीटर असेल आणि 21 किलोमीटर लांबीचे 27 मार्गिका आणि 3.6 किलोमीटर लांबीचे 2 बोगदे असतील. अंकारा आणि इझमीर ते अंटाल्या आणि अलान्याला महामार्गाने जोडण्याच्या प्रकल्पात, महामार्गाची एकूण लांबी 132 किलोमीटर असेल. अंतल्याचा तिसरा महामार्ग, जो प्रजासत्ताकच्या इतिहासातील अभूतपूर्व वाहतूक हालचालीचा अनुभव घेईल, तो आयडिन-डेनिझली-अंताल्या महामार्ग असेल.
एक नौका बंदर बांधले जाईल
अंतल्यासाठी लुत्फी एल्व्हानचे इतर प्रकल्प खालीलप्रमाणे आहेत: 66 तलाव आणि सिंचन प्रकल्प, नौका आणि क्रूझ पोर्ट, सीप्लेन अभ्यास, एक हजार बेडचे सिटी हॉस्पिटल, 20 हजार विद्यार्थ्यांची क्षमता असलेल्या 17 हायस्कूलसह तुर्कीचे पहिले शिक्षण परिसर, सर्व तरुण जिल्ह्यांसाठी केंद्र, जलतरण तलाव नसलेल्या जिल्ह्यांसाठी पूल, सिंथेटिक आणि नैसर्गिक गवताची मैदाने, वसतिगृह इमारती, डेमरे आणि कास दरम्यान कॅरेटा कॅरेट्टा विमानतळ.
आपल्याला महामार्गापेक्षा रेल्वेची जास्त गरज आहे. अशा प्रकारे, पेट्रोलवरील अवलंबित्व कमी होईल आणि आमचे लॉजिस्टिक महत्त्व वाढेल. वाहतूक कोंडी कमी झाल्याचा उल्लेख नाही.