मार्मरेने बॉस्फोरसवर प्रवाशांना आकर्षित केले: बोस्फोरसवर प्रवास करणाऱ्यांपैकी बहुतेकांना मार्मरेने आकर्षित केले. इतर अनेक मार्गावरील प्रवाशांची संख्या घटली असून काहींचे नुकसानही झाल्याचे सांगण्यात आले.
2014 मध्ये इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेतील सिटी लाइन्स ऑपरेशनला 28 दशलक्ष टीएलचे नुकसान झाले. नुकसानीचे कारण म्हणून मारमारेच्या उद्घाटनाचा उल्लेख करण्यात आला. नुकसानीपासून दूर असलेल्या शहरापर्यंत पोहोचण्यासाठी कंपनी आपल्या ताफ्यात 10 नवीन पिढीची छोटी जहाजे जोडेल.
सिटी लाइन्स ऑपरेशन, जे अनेक वर्षांपासून इस्तंबूलमधील सार्वजनिक वाहतुकीचे सर्वात महत्वाचे स्तंभ आहेत आणि 2005 मध्ये इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM) मध्ये हस्तांतरित करण्यात आले होते, मार्मरे उघडल्यानंतर प्रवाशांचे नुकसान झाले आणि 2014 दशलक्षांचे नुकसान झाले. 28 मध्ये लिरा. इस्तंबूल सिटी लाइन्स, ज्यामध्ये इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी त्याच्या भांडवलाच्या 90 टक्के भाग घेते, त्याने तोटा होत असल्याच्या कारणास्तव त्याचे भांडवल 30 दशलक्ष लिराने वाढवले. आयएमएम असेंब्ली प्लॅन बजेट कमिशनने अजेंड्यावर आणलेल्या अहवालात, 2015 मध्ये कंपनीचा एकूण महसूल 8 दशलक्ष 165 हजार 750 लीरा प्रति महिना घोषित करण्यात आला होता, तर मासिक खर्च 10 हजार 195 हजार लिरा म्हणून घोषित करण्यात आला होता.
Hürriyet मध्ये Fatma Aksu च्या बातमीनुसार, कंपनीच्या तोट्याचे कारण म्हणजे कर्मचारी, तेल, इंधन, देखभाल, दुरुस्ती आणि इतर वस्तूंचा समावेश असलेल्या ऑपरेटिंग खर्चावर बचत करण्यासाठी उपाययोजना करण्यात अपयश. भांडवल वाढीची कारणे सूचीबद्ध करणाऱ्या अहवालात, सागरी वाहनांना अधिक किफायतशीर, आरामदायी आणि आधुनिक वाहनांमध्ये रूपांतरित करण्याच्या महत्त्वावर भर देण्यात आला होता. अहवालात, "2011 मध्ये Şehir Hatları A.Ş चे 28 दशलक्ष TL नुकसान झाले होते, तर 2012 मध्ये त्याचे नुकसान 25 दशलक्ष TL आणि 2013 मध्ये 17.5 दशलक्ष TL झाले. "2014 मध्ये, मार्मरेच्या प्रभावामुळे, प्रवाशांची संख्या कमी झाली आणि महसूल कमी झाल्यामुळे, तोटा वाढला आणि 28 दशलक्ष टीएलपर्यंत पोहोचला."
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा