यापी मर्केझीने इथिओपियामध्ये रेल्वेची पायाभरणी केली: यापी मर्केझीने इथिओपियामध्ये 1,7 अब्ज यूएस डॉलर्सच्या रेल्वे प्रकल्पाचा पायाभरणी समारंभ आयोजित केला.
फेडरल डेमोक्रॅटिक रिपब्लिक ऑफ इथियोपियामध्ये यापी मर्केझी यांनी आवश-कोम्बोलचा-हारा गेबाया रेल्वे प्रकल्पाचा ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ आयोजित केला होता. या ग्राउंडब्रेकिंग समारंभासह, यापी मर्केझीने 1,7 अब्ज डॉलरची रेल्वे गुंतवणूक सुरू केली.
इथिओपियामध्ये बांधल्या जाणाऱ्या आवश-कोम्बोलचा-हारा गेबाया रेल्वे प्रकल्पाचा ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ बुधवार, 25 फेब्रुवारी 2015 रोजी कोंबोलचा येथे आयोजित करण्यात आला होता. या समारंभाला इथिओपियाचे पंतप्रधान हेलेमारियम देसालेन, वाहतूक मंत्री वेर्कनेह गेबेयेहू, इथिओपियन रेल्वे प्रशासनाचे अध्यक्ष डॉ. अर्केबे ओकुबे, इथिओपियन रेल्वे प्रशासनाचे महाव्यवस्थापक डॉ. यापी मर्केझी होल्डिंगच्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष एरसिन अरिओग्लू, यापी मर्केझी इन्सात संचालक मंडळाचे अध्यक्ष बासार अरिओग्लू, बोर्ड सदस्य कोक्सल अनाडोल आणि एमरे आयकर, यापी मर्केझीचे महाव्यवस्थापक Özge Arıoğlu यांच्या सहभागाने Getachew Betru चे आयोजन करण्यात आले होते.
समारंभात भाषण देताना, यापी मर्केझी होल्डिंगच्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष एरसिन अरिओग्लू यांनी सांगितले की, अशा प्रकल्पाच्या निमित्ताने इथिओपियामध्ये आल्याने त्यांना आनंद झाला आहे आणि ते म्हणाले, "दूरदर्शी आणि दृढनिश्चयी राजकारणी आणि व्यावसायिक जे पाहतात. इथिओपियाच्या जलद वाढीसाठी रेल्वेचे योगदान आणि जागतिक सभ्यतेत या वाढीचे योगदान आज आपल्यामध्ये आहे." . यापी मर्केझी या नात्याने, इथिओपियाच्या भविष्यावर आमचा मोठा विश्वास आहे. म्हणूनच आम्ही येथे आहोत. इथिओपिया या 'लँड ऑफ टुमारो'साठी सुरक्षित, विश्वासार्ह, कार्यक्षम, आरामदायी आणि आधुनिक रेल्वे व्यवस्था निर्माण करण्यासाठी आम्ही वचनबद्ध आहोत. "मला खात्री आहे की हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर त्याला 'सहकार' प्रकल्प म्हटले जाईल." तो म्हणाला.
देशाच्या विकासात रेल्वेच्या महत्त्वपूर्ण योगदानाबद्दल बोलताना अरिओग्लू म्हणाले, “राष्ट्रीय विकासाला गती देण्यासाठी, व्यावसायिक प्रमाण वाढवणे आवश्यक आहे. वाहतूक वाढवून हे साध्य केले जाते. या वाहतूक खंडात रेल्वेचा वाटा जितका जास्त तितका विकासाचा दर जास्त. संशोधनातून असे दिसून आले आहे की देशाच्या रेल्वेची लांबी आणि त्याचे राष्ट्रीय उत्पन्न यांच्यात खूप मजबूत संबंध आहे. हे देखील ज्ञात आहे की रेल्वे प्रणाली प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे देशाच्या अर्थव्यवस्थेत योगदान देतात आणि 4 वर्षांच्या आत प्रारंभिक गुंतवणूक खर्च कव्हर करतात. भूतकाळात, तुर्कीसह युरोपमधील अनेक विकसित देशांनी ही पद्धत लागू करून त्याच्या विकासात यशस्वीपणे योगदान दिले. म्हणाला.
अरिओग्लू यांनी आपल्या भाषणाचा समारोप केला, “मला असे म्हणायचे आहे की आर्थिक करार पूर्ण करणे आणि 5 महिन्यांच्या अल्प कालावधीत बांधकाम टप्प्यावर जाणे हे एक मोठे यश आहे. हे यश आपल्या सर्वांचे आहे. यापी मर्केझी या नात्याने, आमच्या अर्धशतकाच्या इतिहासात आम्ही कधीही कोणताही प्रकल्प अपूर्ण ठेवला नाही. मला आशा आहे की आवाश-कोंबोलचा-हारा गेबाया रेल्वे प्रकल्प पूर्ण होईल आणि इथिओपियन लोकांना आनंदी करेल, जसे 3 खंडांवरील 39 रेल्वे प्रकल्प.
तुर्किये आणि इथिओपियामध्ये आमचे चांगले संबंध आहेत. माझा विश्वास आहे की आमचा प्रकल्प केवळ इथिओपियन शहरांनाच नाही तर इथिओपियन आणि तुर्की सरकार आणि नागरिकांनाही अधिक मजबूतपणे जोडेल. आज येथे उपस्थित असलेल्या आणि या प्रकल्पाच्या पूर्ततेसाठी योगदान देणाऱ्या प्रत्येकाचे मी मनापासून आभार मानू इच्छितो. मी तुम्हाला आठवण करून देऊ इच्छितो की इथिओपिया आणि तुर्की या दोन्ही देशांतील या प्रकल्पात सहभागी असलेल्या प्रत्येकाचा आणि ज्यांनी या टप्प्यावर पोहोचण्यासाठी याला खूप सहकार्य केले आहे, त्यांचा या प्रकल्पात वाटा आहे. मला विशेषत: सरकारी अधिकारी आणि अंकारा आणि अदिसमधील आमच्या दूतावासांचे आभार मानायचे आहेत. "मी आपल्या सर्वांना यशाची शुभेच्छा देतो." त्याने या शब्दांनी शेवट केला:
इथिओपियामध्ये महत्त्वपूर्ण प्रकल्प हाती घेणारी पहिली तुर्की बांधकाम कंपनी
इथियोपियाच्या विकास योजनांचा एक महत्त्वाचा भाग असलेल्या आवश-कोम्बोलचा-हारा गेबाया रेल्वे प्रकल्पासह, यापी मर्केझी इथिओपियामध्ये महत्त्वाचा प्रकल्प हाती घेणारी पहिली तुर्की बांधकाम कंपनी बनली.
याशिवाय, यापी मर्केझीने प्रकल्पासाठी वित्तपुरवठा करण्यासाठी तुर्की एक्झिमबँक आणि युरोपियन फायनान्सर्सना एकत्र आणून युरोप, तुर्की आणि इथिओपिया यांच्यातील आर्थिक सहकार्याच्या दिशेने पहिले पाऊल टाकले. 1.7 अब्ज यूएस डॉलर किमतीच्या प्रकल्पासाठी या वित्तपुरवठा करारासह, हे तुर्क एक्झिमबँकचे सक्रिय निर्यात मॉडेल आणि तुर्की आणि इथिओपिया यांच्यातील मजबूत बंधनासाठी एक चांगले उदाहरण देखील सेट करते.
391 किमी लांबीचा हा प्रकल्प, जो आवाश शहराच्या ईशान्येपासून सुरू होईल आणि उत्तरेकडे चालू राहील आणि कोम्बोलचा शहराद्वारे वेल्डिया शहरापर्यंत पोहोचेल, त्याला एक धोरणात्मक महत्त्व आहे कारण ते इथिओपियाच्या उत्तर आणि पूर्वेकडील आर्थिक क्षेत्रांना एकत्र आणते. रेल्वे प्रवासी आणि मालवाहतूक वाहतुकीसाठी एक महत्त्वाचा कॉरिडॉर, तसेच जिबूती बंदरातून आयात आणि निर्यात उत्पादने आणि मेकेले ते हारा गेबेया आणि तादजौराह या उत्तरेकडील रेल्वेला अदिस आणि जिबूती दरम्यानच्या मध्य रेल्वे मार्गाला जोडेल. याशिवाय, आवाश-कोंबोलचा-हारा गेबाया रेल्वेचे बांधकाम देशाच्या उत्तरेकडील भाग आणि त्याचे केंद्र यांच्यातील कनेक्शन सुनिश्चित करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल.
सर्व डिझाइन आणि बांधकाम कामे; उत्खनन, मार्ग, पूल, बोगदे, रेल्वे बिछाना, स्थानके, गोदाम आणि दुरुस्ती-देखभाल क्षेत्र, ऊर्जा पुरवठा, कॅटेनरी, सिग्नलिंग, दळणवळण, OCC आणि SCADA व्यतिरिक्त, कर्मचारी प्रशिक्षण देखील Yapı Merkezi द्वारे केले जाईल. त्याच्या विस्तृत व्याप्तीसह, हा प्रकल्प तुर्की बांधकाम आणि रेल्वे उद्योगांसाठी एक महत्त्वाचा आंतरराष्ट्रीय मैलाचा दगड आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा