1 बादली आणि 4 ट्रक बीटीके रेल्वे मार्गावर काम करत आहेत: कार्सचे गव्हर्नर गुने ओझदेमिर यांनी प्रेसच्या सदस्यांसोबत ठरवले की बाकू-टिबिलिसी-कार्स (बीटीके) रेल्वे मार्गावरील काम थांबले आहे.
कार्सचे गव्हर्नर गुने ओझदेमिर यांनी प्रेसच्या सदस्यांसह पुष्टी केली की बाकू-तिबिलिसी-कार्स (बीटीके) रेल्वे मार्गावरील काम थांबले आहे. कामासाठी घेतलेल्या भागात 1 खोदणारा आणि 4 ट्रक काम करण्यासाठी ते पुरेसे मानले जात नव्हते. राज्यपाल; "आम्ही उन्हाळा आणि हिवाळा दोन्ही काम करू आणि काम वेळेवर पूर्ण होईल." म्हणाला.
BTK रेल्वे मार्गाचा 79 किलोमीटरचा तुर्किये लेग 6 वर्षांपासून पूर्ण झालेला नाही. याला कारण आहे निविदा पद्धती. BTK च्या अझरबैजान लेगवर 540 किमी आणि जॉर्जिया लेगवर 207 किमी रेल्वे घातली जात आहेत. कार्सचे गव्हर्नर गुने ओझदेमीर यांनी प्रेसच्या सदस्यांसह, बीटीके रेल्वे लाईनचे काम जेथे चालले होते त्या भागाची पाहणी केली, "290 दशलक्ष टीएलसाठी निविदा देण्यात आली होती, ती 3 वेळा बदलली गेली, 1 अब्ज खर्च झाले, शतकाचा प्रकल्प अपूर्ण सोडला गेला" तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या अजेंड्यावर आणला गेला.
गव्हर्नर ओझदेमिर यांना बीटीकेबद्दल अधिकाऱ्यांकडून माहिती मिळाली, ज्याचा पाया 24 जुलै 2008 रोजी कार्समध्ये तुर्की-अझरबैजान-जॉर्जियाच्या अध्यक्षांनी घातला. प्रकल्पाचे 83 टक्के काम पूर्ण झाल्याचा दावा करण्यात आला असला तरी काम अर्धवट अवस्थेत असल्याचे निदर्शनास आले. अधिकार्‍यांनी दावा केला की BTK 2015 च्या शेवटी लागू केले जाईल, ज्याची पंतप्रधान अहमत दावुतोउलू यांनी पूर्णता तारीख म्हणून घोषणा केली.
पंतप्रधान दावूतोग्लू यांच्या स्वारस्यामुळे कामांना गती मिळाली नाही
गव्हर्नर ओझदेमिर यांनी प्रेसच्या सदस्यांना निवेदन दिले; त्यांनी पंतप्रधान अहमत दावुतोउलु यांच्या स्वारस्याची आणि निर्दिष्ट तारखेला कामाच्या वितरणाबाबत त्यांच्या सूचनांची आठवण करून दिली. तथापि, तेथे काम सुरू असल्याचे सांगून गव्हर्नर ओझदेमिर यांना दाखविलेल्या पॉईंट्सवर कोणतेही काम झाले नाही याकडे लक्ष वेधले गेले नाही. राज्यपाल Özdemir एक लहान विधान केले; "आम्ही उन्हाळा आणि हिवाळा दोन्ही काम करू आणि काम वेळेवर पूर्ण होईल." म्हणाला.
बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाचा तुर्की विभाग, ज्याची एकूण लांबी 836 किमी आहे, ती 79 किमी आहे. जॉर्जियन विभागात 207 किमी आणि अझरबैजान विभागात 540 किमी आहे. BTK, ज्याची एकूण प्रकल्प रक्कम 700 दशलक्ष डॉलर्स होती आणि वास्तविक देय 581 दशलक्ष डॉलर्स होते, 2011 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित होते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा