- Köprü dünya çevresini üç kez dolaşıyor :Yapımında 6500 kişinin çalıştığı Yavuz Sultan Selim Köprüsü inşaatının yaklaşık yüzde 40’ı tamamlandı.
पुलावरील केबल्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या तारांची एकूण लांबी 120 हजार किलोमीटर आहे, म्हणजेच जगाच्या परिघाच्या 3 पट.
İstanbul Boğazı’nın üçüncü köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde çalışmaların yaklaşık yüzde 40’ı tamamlandı. Köprünün kuleleri her 2 yakada 300 metreyi geçti. Kuleler, ana kabloların bağlanacağı semerin üzerine konacak olan çelik panellerle 322 metre yüksekliğe ulaşacak.
पुलाच्या मुख्य स्पॅनमध्ये, उच्च क्षमतेच्या महाकाय क्रेनच्या असेंबलीचे काम सुरू आहे, ज्याचा वापर समुद्रातून एक-एक करून 870 टन स्टील डेक उचलण्यासाठी केला जाईल, ज्यावरून वाहने जातील. पुलावरील केबल्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या उच्च-शक्तीच्या तारांची एकूण लांबी 120 हजार किलोमीटर इतकी असेल की ती जगभरात 3 वेळा गुंडाळली जाईल.
700’Ü MÜHENDİS 6500 ÇALIŞAN
Sabah’tan Hasan Ay’ın haberine göre; IC İçtaş-Astaldi JV tarafından yapişlet devret modeliyle yapımına 29 Mayıs 2013’te, Yavuz Sultan Selim Köprüsü yaklaşım viyadüğündeki gidiş-geliş ve demiryolu şeritleri de belirginleşmeye başladı.
Projede, Kuzey Marmara Otoyolu kısmıyla beraber 700’ü mühendis toplam 6 bin 500 personel görev yapıyor. Proje kapsamında, 322 metrelik yüksekliğiyle dünyanın en yüksek kuleye sahip asma köprüsünün yanı sıra 22 metrelik çapıyla Avrupa’nın en geniş delme tüneli de inşa ediliyor. Köprü kuleleriyle kara bağlantısını sağlayan yaklaşım viyadükleri bağlantısı da tamamlanmak üzere.
प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, 64 व्हायाडक्ट्सचे बांधकाम सुरू असताना, पुलाचे टॉवर्स पोहोचले आहेत.
ते 24 तासांच्या आधारावर काम करत आहेत
दोन्ही बाजूंच्या टॉवर 2 मीटरपेक्षा जास्त असताना, शेवटच्या 300-मीटर प्रबलित काँक्रीटच्या मजल्याचे बांधकाम 1.5 महिन्यांत सुरू आहे. 4.6 टॉवरच्या बांधकामात एकूण 2 लोकांनी 24 तास काम केले. टॉवर सॅडल्स, जिथे मुख्य केबल्स ठेवल्या जातील, शेवटच्या प्रबलित कंक्रीटच्या मजल्यावर ठेवल्या जातील. टॉवर इंटरकनेक्शनची कामे पूर्ण झाल्यानंतर, कलते सस्पेंशन दोरी आणि स्टीलच्या मजल्यांच्या उभारणीला सुरुवात होईल. पुलावरील केबल्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या उच्च-शक्तीच्या तारांची एकूण लांबी 300 हजार किलोमीटर इतकी असेल की ती जगभरात 120 वेळा गुंडाळली जाईल. या प्रकल्पातील पुलाचे काम सुमारे ४० टक्के पूर्ण झाले असून, नवीन वर्षात महत्त्वाचा टप्पा पार होणार आहे.
Ocak 2015’te köprüde araçların üzerinden geçeceği çelik tabliyeler monte edilmeye başlanacak. Tabliyelerin denizden kaldırılması ve yerleştirilmesi aşamasında kullanılacak 900 ton kaldırma kapasiteli dev vinçlerin sahada montajlarına başlandı.
डेरिक क्रेन नावाच्या क्रेनसह, 2 खंडांना जोडणारे आणि प्रत्येकी 870 टन वजनाचे डेक पुलावर ठेवले जातील. डेक समुद्रमार्गे पुलावर आणले जातील. या महाकाय क्रेनच्या मदतीने 59 पैकी 42 डेक उचलले जातील. दोन्ही बाजूंना टेबल लावले जातील. फक्त एक स्टील डेक उचलण्याच्या ऑपरेशनला काही दिवस लागतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा