हैदरपासा ट्रेन स्टेशनसाठी काहीही केले जाऊ शकते: टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी सांगितले की ते हैदरपासा ट्रेन स्टेशनच्या खाजगीकरणासाठी खाजगीकरण प्रशासनासोबत काम करत आहेत आणि म्हणाले, “आम्ही प्रकल्प गोळा करू आणि जनतेला विचारू. "काहीही केले जाऊ शकते," तो म्हणाला.
टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी हैदरपासा ट्रेन स्टेशनबद्दलच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली, जी अजूनही लोकांसाठी अस्पष्ट आहे, कारण "हैदरपासामध्ये काहीही होऊ शकते". हैदरपासा ट्रेन स्टेशनचे खाजगीकरण केले जाईल आणि या उद्देशासाठी ते खाजगीकरण प्रशासन (ÖİB) सोबत एकत्र काम करत आहेत याची आठवण करून देत करमन म्हणाले, “काहीही अशा प्रकारे घडू शकते ज्यामुळे स्टेशनचा पहिला मजला नागरिकांसाठी बंद होणार नाही आणि नाही. त्यांना प्रवास करण्यापासून रोखा. हॉटेल, सांस्कृतिक केंद्र किंवा आणखी काही. खाजगीकरण प्रशासन काम करत आहे. "हे 1 दशलक्ष चौरस मीटरचे क्षेत्र आहे, काहीही केले जाऊ शकते," तो म्हणाला.
आम्ही जनतेचा कौल घेतला
TCDD महाव्यवस्थापक करमन म्हणाले: “आम्हाला या जागेबद्दल लोकांचे मत मिळाले. अनातोलियाहून इस्तंबूलला येताना जिथून पायऱ्या उतरतात त्या भागाला हात लावू नका, असे म्हणतात. चला या क्षेत्रात येऊया. 'म्हणजे आपण आत आणि बाहेर जाऊ शकतो.' कारण ते Çiragan मध्ये घडले. जेव्हा तुरगानचे खाजगीकरण करण्यात आले तेव्हा नागरिक आले आणि म्हणाले, 'आम्ही राजवाड्यात फेरफटका मारू' आणि ते म्हणाले, 'तुम्ही आत जाऊ शकत नाही.' ते इथे होणार नाही. नागरिकांना येण्यास, तळमजल्यावर प्रवेश करणे आणि फेरफटका मारणे शक्य होणार आहे. तो पायऱ्यांसह विभागातून खाली उतरण्यास सक्षम असेल. पण आम्ही त्याच्या वर एक नवीन प्रकल्प राबवू.
करमण म्हणाले, “आम्ही यासंबंधीचे प्रकल्प गोळा करू. आम्ही गोळा केलेले प्रकल्प प्रदर्शित करू. ते आम्ही जनतेसमोर मांडू. आमच्याकडे एक जहाज आहे जे आमच्या वॅगन्स घेऊन जाते. ते लाल रंगवा Kadıköyआम्ही पासून सुरुवात करू, किनार्‍यापासून किनार्‍यापर्यंत प्रवास करू आणि प्रकल्पांचे प्रदर्शन करू. ते म्हणाले, "आम्ही हे प्रकल्प नागरिकांसाठी खुले करू."
रेल्वे रुळ कायम राहतील
त्यांनी उपनगरीय मार्गांचे पुनर्वसन केले आहे याची आठवण करून देताना, करमन म्हणाले की हैदरपासा येथे येणार्‍या उपनगरीय मार्ग पुनर्वसनाचे काम पूर्ण झाल्यानंतर येथे येत राहतील. करमण यांनी सांगितले की, प्रकल्प तयार करताना हे विचारात घेतले होते. हैदरपासा येथे येणाऱ्या रेल्वे मार्गांचा जून २०१३ मध्ये २४ महिन्यांच्या पुनर्वसनात समावेश करण्यात आला होता.
आधी प्रकल्प, नंतर निविदा
हैदरपासा ट्रेन स्टेशनसाठी खाजगीकरणाची निविदा 2012 च्या शेवटी खाजगीकरण प्रशासनाला देण्यात आली. निर्णय घेण्याचे कारण स्पष्ट करण्यात आले कारण PA ला इतर सार्वजनिक संस्था आणि संस्थांच्या तुलनेत 'झोनिंग बदल' आणि 'हप्ती' अभ्यासात जलद परिणाम मिळत आहेत. प्रकल्पाची निविदा कशी काढली जाईल यासाठी दोन पर्याय आहेत. सध्या, प्रकल्पासाठी अभियांत्रिकी आणि आर्किटेक्चर निविदा सुरू करण्यावर आणि प्रकल्प कोण काढणार हे वास्तुविशारद ठरवण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. त्यानंतर, निवडलेल्या प्रकल्पासाठी बांधकाम निविदा काढण्याचे नियोजन आहे. त्यानुसार, कमीत कमी ऑपरेटिंग वेळ देणारी कंपनी बांधकाम काम जिंकेल. असे नमूद केले आहे की, बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह साकार करण्याच्या नियोजित प्रकल्पामध्ये, बांधकाम आणि ऑपरेशन हाती घेणाऱ्या कंपनीकडून प्रत्येक वर्षासाठी एक डाउन पेमेंट आणि विशिष्ट भाडे शुल्काची विनंती केली जाईल.
येसिलकम चित्रपटांच्या ऐतिहासिक पायऱ्या
इस्तंबूल-बगदाद रेल्वे मार्गाचे प्रारंभिक स्थानक म्हणून 1908 मध्ये जर्मन आणि इटालियन स्टोनमेसनांनी बांधलेल्या ऐतिहासिक हैदरपासा ट्रेन स्टेशनचे आणखी एक महत्त्व, त्याच्या ऐतिहासिक पायऱ्यांवरून आहे. हैदरपासा ट्रेन स्टेशनच्या पायर्‍या येसिलकम चित्रपटांचे सुरुवातीचे दृश्य म्हणून ओळखल्या जातात. जिथून इस्तंबूलला येणारे पर्यटक इस्तंबूलला पाहिल्याशिवाय आणि पायऱ्यांवर फोटो काढल्याशिवाय सोडत नाहीत अशा ठिकाणांपैकी एक म्हणून विचाराधीन पायऱ्यांची ओळख करून दिली आहे. सुलेमान करमन यांनी सांगितले की हैदरपासा ट्रेन स्टेशनची योजना बनवताना त्यांना या पायऱ्या विशेष विचारात घ्याव्या लागल्या आणि ते म्हणाले, “तुम्हाला माहिती आहे, त्या चित्रपटातील माणूस पहिल्यांदाच इस्तंबूलला येतो… तो त्या पायऱ्यांवर उभा राहतो, देखावा इ. "आम्ही त्या पायऱ्यांकडे पाहिले आणि ते होणार नाहीत, आम्ही त्या जशा आहेत तशाच ठेवू," तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा