तुर्कस्तानने लॉजिस्टिक बेस बनण्यासाठी रेल्वे आणि सागरी वाहतूक विकसित केली पाहिजे

जगातील व्यापाराचा समतोल बदलला आहे आणि यामुळे तुर्कीला लॉजिस्टिक बेस बनण्याची शक्यता वाढते असे सांगून, DHL सप्लाय चेनचे तुर्कीचे महाव्यवस्थापक, हकन किर्मिझिली म्हणाले, “आम्हाला लॉजिस्टिक गावे तयार करण्याची गरज आहे. धोरणात्मक नियोजनही आवश्यक आहे. महामार्गावर लोडिंग पुरेसे नाही. सुलभ बंदर आणि रेल्वे कनेक्शन आवश्यक आहेत,” ते म्हणाले.

DHL ही जगातील सर्वात मोठी लॉजिस्टिक कंपनी आहे. डीएचएल सप्लाय चेन कंपनीची पुरवठा आणि लॉजिस्टिक सोल्यूशन कंपनी. DHL, जे जगातील जवळजवळ प्रत्येक देशात आहे, DHL सप्लाय चेन म्हणून 75 देशांमध्ये कार्यरत आहे. आम्ही DHL पुरवठा साखळीचे तुर्की महाव्यवस्थापक, Hakan Kırmızılı यांना भेटलो. लॉजिस्टिक उद्योगावरील जगाच्या आर्थिक समतोलातील बदलांचे परिणाम आणि अनुभवलेल्या बदलांबद्दल आम्ही हकन किरीमलीशी बोललो.

• चला आधी तुमची ओळख करून घेऊ. तुम्ही Boğaziçi विद्यापीठ, व्यवसाय प्रशासन विभागातून पदवी प्राप्त केली आहे. मी आधी विचारेन. तुमचा पहिला कामाचा अनुभव काय होता? तुमचा जन्म कुठे झाला, तुम्ही कोणत्या शाळेत शिकलात?

माझा जन्म इस्तंबूलमध्ये झाला. मी Boğaziçi विद्यापीठात शिकलो. त्याच्या आधी Kabataş मी हायस्कूल पूर्ण केले. मी २ वर्षे बँकिंग केली. मास्टर्स करत असताना मीही काम केलं. फॉरेन ट्रेड बँकेत काम केल्यानंतर मी हे क्षेत्र बदलले.

• यापूर्वी अभ्यास करताना तुम्ही काम केले आहे का? तुम्ही तुमच्या आयुष्यातील पहिला पैसा कसा कमावला?

मी स्कॉलरशिप घेऊन वाचतो. Kabataş मी हायस्कूलमध्ये असताना खाजगी धडे दिले. तेव्हा मी माझे पहिले पैसे कमावले असे मी म्हणू शकतो. मला व्यवसायाचा फारसा अनुभव नव्हता. मिडल स्कूलमध्ये आम्ही कागदी पिशव्या तयार करायचो आणि मार्केटर्सना विकायचो. बँकेत २ वर्षे काम केल्यानंतर मी वेपा ग्रुपमध्ये गेलो. त्यावेळी वेपा हा कंपन्यांचा समूह होता, वेपामध्ये 2 कंपन्या होत्या. माझ्याकडे बँकेत काम करण्याची योजना नव्हती, मला माहित होते की मला पैशाऐवजी उत्पादनांचा व्यवहार करायचा आहे. त्या वेळी वेपाची दुकाने होती. मुख्य व्यवसाय कॉस्मेटोलॉजी होता. मला तेथे विक्री आणि विपणनाचा अनुभव मिळाला. मी जनरल मॅनेजर स्तरावर तेथून निघालो. मी 7 वर्षे काम केले. स्पार डच चेन मी त्यावर स्विच केले. वेगवान घडामोडी झाल्या. फिबा होल्डिंगने स्पार विकत घेतला. त्यांचा सुपरमार्केट ब्रँड GIMA होता. त्या छत्राखाली एकत्र. Doğuş ग्रुपनेही त्यावेळी मॅक्रो विकत घेतले. मी तिथे जनरल मॅनेजर म्हणून गेलो होतो. मी डीएचएल पर्यंत या नोकऱ्यांमध्ये काम केले.

• DHL जागतिक राक्षस. अनेक देशांतील बाजारपेठेतील नेता. तुर्कीमध्ये ते किती मोठे आहे?

DHL सप्लाय चेन ही DHL मधील एक अतिशय महत्वाची रचना आहे. DHL सप्लाय चेन 75 देशांमध्ये उपलब्ध आहे. DHL 200 पेक्षा जास्त देशांमध्ये उपलब्ध आहे. मी असे म्हणू शकतो की DHL एक्सप्रेस पोहोचत नाही असा कोणताही देश नाही. तुम्ही म्हणता त्याप्रमाणे, DHL ही जगातील सर्वात मोठी लॉजिस्टिक कंपनी आहे. पुरवठा साखळी DHL ची पुरवठा साखळी. DHL चे आकार 52 अब्ज युरोपेक्षा जास्त आहे.

• तुर्कस्तानमध्ये, लॉजिस्टिक क्षेत्र वेगाने वाढले आहे. तुर्की मध्ये DHL किती मोठा आहे?

तुर्कीमध्ये या क्षेत्राचा आकार 80 अब्ज लिरा आहे. तुर्की DHL चे आकार 1 अब्ज लिरापेक्षा जास्त आहे. 75 देशांमध्ये तुर्कस्तानला महत्त्वाचे स्थान आहे. युरोप, मध्य पूर्व आणि आफ्रिका प्रदेशात. हा एक लहान प्रदेश म्हणून पूर्व युरोपीय देशांमध्ये आहे. या गटात 6 देश आहेत. त्यापैकी तुर्की हा सर्वाधिक उलाढाल असलेला देश आहे. रशिया, हंगेरी, झेक प्रजासत्ताक, पोलंड, स्लोव्हाकियामध्ये तुर्की पुढे आहे. DHL समूहामध्ये, तुर्की गुंतवणुकीसाठी प्राधान्य असलेल्या देशांपैकी एक आहे. आक्रमक वाढीची योजना सुरू आहे. गंभीर अपेक्षा आहेत.

• गेल्या वर्षी किती वाढ झाली?

2011 मध्ये आमची 35 टक्के वाढ झाली. २०१२ मध्ये २० टक्के वाढ अपेक्षित आहे. तुर्की त्याच्या विकास दराने आश्चर्यचकित होत आहे.

• सीरियातील तणावाचा परिणाम झाला नाही का?

तसे झाले नाही. एवढं सगळं होऊनही लॉजिस्टिकवर कोणताही परिणाम झालेला नाही.

• निर्यातीत प्रगती करण्यासाठी तुर्की प्रयत्नशील आहे. लॉजिस्टिक क्षेत्र हाही त्यातला एक महत्त्वाचा भाग आहे. 2023 पर्यंतचे लक्ष्य गाठण्यासाठी तुर्कीला लॉजिस्टिक क्षेत्रात प्रगती करणे आवश्यक आहे. प्रथम काय केले पाहिजे?

परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय याचे समन्वय साधते. मंडळाची स्थापना करण्यात आली. लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅन तयार केला जात आहे. आपणही त्यात आहोत. ही योजना अत्यंत महत्त्वाची आहे. 2023 निर्यात लक्ष्य गाठण्यासाठी, तुर्कीमध्ये लॉजिस्टिक केंद्रे असणे आवश्यक आहे, आम्ही त्यांना लॉजिस्टिक गावे म्हणू शकतो. तुर्कस्तान हा या प्रदेशाचा लॉजिस्टिक बेस देखील असावा.

• तुर्कीमध्ये लॉजिस्टिक कायदा नाही…

हं. तुर्कीमध्ये अद्याप लॉजिस्टिक कायदा नाही. भव्य उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी, हे सरकारी धोरण नसून राज्याचे धोरण असणे आवश्यक आहे. कायद्याची गरज आहे. हा कायदा जगातील बदल पाहणारा आणि त्यानुसार मांडणी करणारा कायदा असावा. तुर्की या क्षेत्रात प्रगती करत आहे. जागतिक बँकेचा लॉजिस्टिक बेसवरही अभ्यास आहे. प्रदेशात खूप महत्त्वाचे बदल होत आहेत.

• ते काय आहेत?

तुर्कस्तानमध्ये पायाभूत सुविधांमध्येही गुंतवणूक आहे. या अभ्यासात, तुर्की 155 देशांमध्ये 53 व्या स्थानावर आहे. हे सांगण्यासाठी पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक, आयात-निर्यातीचे आकडे, सीमाशुल्कातील सोयी विचारात घेतल्या जातात. तुर्कस्तानमधील कायद्यात अडचणी आहेत. हे बदलण्याची गरज आहे. वेग आवश्यक आहे. लॉजिस्टिक सेंटर्सची गरज आहे.

• हे खूप दिवसांपासून सांगितले जात आहे. याव्यतिरिक्त, तुर्कीमध्ये पर्यायी वाहतूक संधी मर्यादित आहेत. फक्त रस्ते वाहतुकीने लॉजिस्टिक बेस बनणे शक्य आहे का?

रसद गावे निर्माण करणे आवश्यक आहे. हे देखील नियोजित आहेत. परंतु आपण म्हटल्याप्रमाणे, हे सर्वात महत्वाचे भाग आहेत. धोरणात्मक नियोजनही आवश्यक आहे. महामार्ग पुरेसा नाही, सध्या पुरेसा नाही.

• जर्मनीचे उदाहरण आहे. DHL चे मुख्यालय देखील तिथे आहे. जगातील आर्थिक समतोल बदलत आहे. तुर्कीचे फायदे काय आहेत?

जगातील व्यापार संतुलन बदलत आहे. आयात-निर्यात संतुलन बदलत आहे. या बदलामुळे तुर्कीला लॉजिस्टिक बेस बनण्याची शक्यता वाढते. समुद्र, रस्ता आणि वायुमार्ग संबंधित वैशिष्ट्ये आवश्यक आहेत. आम्ही आधी म्हटल्याप्रमाणे, महामार्गावर लोड करणे पुरेसे नाही. तुर्कस्तानमधून माल वाहतूक देखील सोयीस्कर आहे. हे घडण्यासाठी पायाभूत सुविधा आणि अधिरचनेत जलद बदल आवश्यक आहेत. सुलभ बंदर आणि रेल्वे दुवे आवश्यक आहेत.

रेल्वे वापर ५%

• सध्या किती रेल्वे वाहतूक वापरली जाते?
  तुर्कस्तानमध्ये 5 टक्के रेल्वेचा वापर केला जातो. एकत्रित वाहतुकीमध्ये कनेक्शन महत्त्वाचे आहेत. तुर्कीने रेल्वे आणि सागरी मार्गाचा अधिक वापर करावा.

लॉजिस्टिक बेस असण्याचा अर्थ असा होतो की हालचाल आत आणि बाहेर वेगवान आहे. याची खात्री करण्यासाठी कायदेशीर नियमांचीही गरज आहे. DHL सप्लाई चेनवर, वजन रस्त्यावर आहे. हवाई, समुद्र आणि रेल्वेचा 9 टक्के वाटा आहे.

• तुम्ही कोणत्या क्षेत्रात सर्वाधिक सेवा देता?

आम्ही मुख्यतः आरोग्यसेवा, ऑटोमोटिव्ह आणि ग्राहकांना सेवा देतो. अलिकडच्या वर्षांत रिटेल उद्योगही वाढला आहे. डीएचएलसाठी ऑटोमोटिव्ह क्षेत्र देखील महत्त्वाचे आहे. तंत्रज्ञान, आरोग्यसेवा, ऑटोमोटिव्ह आणि रिटेल क्षेत्र आमच्यासाठी महत्त्वाचे आहेत. आम्ही तुर्कीमधील तंत्रज्ञान क्षेत्रातील बाजारपेठेतील अग्रणी आहोत. आम्ही तुर्कीमधील सर्व तंत्रज्ञान कंपन्यांसोबत काम करतो.

• तुमची स्टोरेज स्पेस किती आहे?

आम्ही 21 वेगवेगळ्या ठिकाणी 370 हजार चौरस मीटरवर आहोत. आम्ही लवकरच 400 हजार चौरस मीटरपर्यंत पोहोचत आहोत. या उद्योगात ही मोठी गोष्ट आहे. DHL सुविधा उद्योगात खूप पुढे आहेत. आमच्याकडे अन्न सेवांसाठी शीतगृहे आहेत, आम्ही वेगवेगळ्या तापमानाच्या भागात उत्पादने ठेवतो. आम्ही गोठवलेली उत्पादने उणे 25 अंशांवर ठेवतो, आम्ही त्यांना थंड वातावरणात पाठवतो. आमच्याकडे 2-8 अंशांचे थंड क्षेत्र देखील आहे. आमच्याकडे अन्न, फार्मास्युटिकल, ग्राहक आणि ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रांसाठी भिन्न वाहने आणि पुरवठादार आहेत. आमच्याकडे 180 वाहने आहेत. धोरणात्मक भागीदारांसह ही संख्या दुप्पट होते. जेव्हा आपण वाहनांच्या हालचालींवर नजर टाकतो, तेव्हा आपल्याकडे दरमहा 6500 हून अधिक वाहनांची हालचाल होते. आम्ही अन्न आणि औषधी उत्पादनांचे निरीक्षण करतो जे नेहमी खराब होण्याची शक्यता असते.

दक्षिण कोरियाने उड्डाण केले

• लॉजिस्टिक क्षेत्रात देखील क्रियाकलाप आहे. स्पर्धेचा तुमच्यावर कसा परिणाम झाला आहे? युरोपियन आणि अमेरिकन कंपन्यांमध्ये अतुलनीय शक्ती होती…

खरे आहे, परंतु आता स्पर्धेत सुदूर पूर्व आणि कोरियन कंपन्या आहेत. आणि काही क्षेत्रात ते पुढे जाऊ लागले. दक्षिण कोरिया एक महत्त्वपूर्ण प्रगती करत आहे. तुर्कस्तानमध्ये लॉजिस्टिक क्षेत्राची झपाट्याने वाढ होईल. तुर्कीच्या वाढीच्या 3-4 पट वाढीच्या आकडेवारीसह पकडण्यासाठी बराच वेळ. सध्या, तुर्कीमध्ये अशा कंपन्या आहेत ज्या त्यांच्या स्वत: च्या लॉजिस्टिक गरजा पूर्ण करतात. या कंपन्या वेगवेगळ्या कारणांसाठी ते सोडून देतील.

पात्र कर्मचाऱ्यांची कमतरता आहे

• अलिकडच्या वर्षांत, लॉजिस्टिक क्षेत्र वाढल्यामुळे, विद्यापीठांमध्ये लॉजिस्टिक विभाग उघडले गेले आहेत. उद्योगात पात्र कर्मचाऱ्यांचीही कमतरता आहे. विद्यापीठाचे विभाग पुरेसे उघडले आहेत का?

लॉजिस्टिक क्षेत्रासाठी कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षित करण्यासाठी शाळांची अजूनही गरज आहे. ती हळूहळू उघडू लागली आहे. पात्र कर्मचाऱ्यांची कमतरता कायम आहे. आम्ही लॉजिस्टिक पदवीधरांना काम देतो. आम्हाला वेगवेगळ्या क्षेत्रात सेवा देणारे कर्मचारी देखील हवे आहेत. आम्हाला केमिकल इंजिनियर आणि फर्निचर असेंबल करणारा सुतार दोघांचीही गरज आहे. त्यामुळे लॉजिस्टिक हे महत्त्वाचे क्षेत्र आहे.

स्रोत: haber.gazetevatan.com