हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प: अंकारा-शिवास-कार्स हाय-स्पीड ट्रेन लाइन
पूर्व अनातोलिया आणि शिवास तुर्कीच्या प्रमुख शहरांमध्ये (इस्तंबूल, अंकारा, इझमीर) कमी वेळेत पोहोचण्यासाठी आणि त्यांना हाय-स्पीड रेल्वेने जोडण्यासाठी, अंकारा – [अधिक ...]
पूर्व अनातोलिया आणि शिवास तुर्कीच्या प्रमुख शहरांमध्ये (इस्तंबूल, अंकारा, इझमीर) कमी वेळेत पोहोचण्यासाठी आणि त्यांना हाय-स्पीड रेल्वेने जोडण्यासाठी, अंकारा – [अधिक ...]
तुर्की कॉन्ट्रॅक्टर्स असोसिएशनचे उपाध्यक्ष इमरे आयकर गेल्या महिन्यात युरोपियन कन्स्ट्रक्शन इंडस्ट्री फेडरेशन (FIEC) च्या सर्वसाधारण सभेत उपाध्यक्षांपैकी एक बनले. हे एक महत्त्वाचे आहे [अधिक ...]
लाइन अनुक्रमे अंकारा - अफ्योनकाराहिसार - उसाक - मनिसा - इझमीर शहरांमधून जाण्याची योजना आहे. पोलाटली पार केल्यानंतर, अंकारा-कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइन 120 व्या किमी, कोकाहासिली, पोलाटली येथे आहे. [अधिक ...]
İZMİR महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांनी इझमीर वाहतुकीत सर्वात महत्वाच्या मानल्या जाणार्या रेल्वे सिस्टम प्रकल्पांबद्दल धक्कादायक विधाने केली. ट्राम प्रकल्पासाठी डीपीटीकडून मंजूरी ते क्रेडिटसह पार पाडतील [अधिक ...]
एके पार्टीचे प्रांतीय अध्यक्ष रेसेप उन्कुओग्लू आणि सोबतच्या एके पक्षाच्या अधिकार्यांनी TÜVASAŞ महाव्यवस्थापक इरोल इनाल यांची "अभिनंदन" भेट दिली. तुर्की वॅगन कारखान्याचे महाव्यवस्थापक [अधिक ...]
Gökköy लॉजिस्टिक सेंटर, 1 दशलक्ष टन वाहून नेण्याची क्षमता असलेले, जे सध्या बालिकेसिरमध्ये TCDD द्वारे स्थापित केले जात आहे, ते या प्रदेशातील उत्पादने युरोप आणि आशियामध्ये नेण्याचे महत्त्वपूर्ण कार्य करेल. [अधिक ...]
212 किमी पोलाटली-कोन्या लाइनचे बांधकाम ऑगस्ट 2006 मध्ये सुरू झाले. लाइन पूर्ण झाली आणि 2011 मध्ये सेवेत आणली गेली. रेषा नियंत्रित करण्यासाठी केलेल्या चाचण्यांमध्ये 40.000 किमीचा प्रवास करण्यात आला. या ओळीच्या दरम्यान [अधिक ...]
बुर्सा महानगरपालिकेचे महापौर अल्टेपे: “बुर्सा शहराच्या पूर्वेकडील कामांसह येत्या काही महिन्यांत आणि वर्षांमध्ये आपले शेल खरोखर बदलेल. इतर गुंतवणुक आणि प्रकल्प आम्ही येथे करू, शहर होईल [अधिक ...]
TCDD जनरल डायरेक्टोरेट, अंकारा कोन्या हाय स्पीड ट्रेन लाईन डेव्हलपमेंट प्रोजेक्टच्या कार्यक्षेत्रात, 5 अतिशय हाय स्पीड ट्रेन सेट आणि 6 1 टक्के स्पेअर्ससह. [अधिक ...]
रेल्वे वाहतुकीवर लादलेली 500 टन मर्यादा विशेष परवानग्यांसह 250 टनांपर्यंत कमी केली जाऊ शकते. पण तरीही मालाची ही मर्यादा खूप जास्त आहे. ही परिस्थिती कंपन्यांसाठी महाग असली तरी, [अधिक ...]
ESTRAM प्रकल्प 20 महिन्यांत पूर्ण झाला.[2] एस्ट्राम प्रकल्प कराराचा इतिहास (NTP) → जुलै 11, 2002 उत्खननाची सुरुवात (बाजार क्षेत्र) → ऑगस्ट 15, 2002 ऑपेरा शाखेची जोड → ऑगस्ट 15, 2003 [अधिक ...]
ट्रॅफिक कंट्रोलर (लेव्हल 6) राष्ट्रीय व्यावसायिक मानक "नॅशनल व्होकेशनल स्टँडर्ड्सच्या तयारीचे नियमन" व्यावसायिक पात्रता संस्था (MYK) कायदा क्रमांक 5544 आणि उपरोक्त कायद्यानुसार जारी केलेले [अधिक ...]
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024