रिपब्लिक ऑफ तुर्की राज्य रेल्वेचे (TCDD) महाव्यवस्थापक, सुलेमान करमान म्हणाले, "आमच्या हाय-स्पीड ट्रेन्स, जे दररोज 600 किलोमीटरच्या त्रिज्येत कुठेही आणि तेथून प्रवास सुनिश्चित करतील, स्थलांतरास प्रतिबंध करतील."
करमन, ”१. "आंतरराष्ट्रीय रेल प्रणाली अभियांत्रिकी कार्यशाळेसाठी" आलेले काराबुक येथील पत्रकारांना दिलेल्या निवेदनात त्यांनी सांगितले की, गाड्या विजेवर चालतात आणि त्यामुळे हवा प्रदूषित होत नाही.
वायू प्रदूषणाबाबत रेल्वे अत्यंत सावध असल्याचे सांगून करमन म्हणाले, “भविष्यात हवाई विक्री होईल, म्हणजेच गलिच्छ हवा असलेले देश स्वच्छ हवा असलेल्या देशांना पैसे देतील. यामुळे रेल्वेलाही हातभार लागणार आहे. "ही सध्या काल्पनिक परिस्थिती आहे, परंतु भविष्यात ती होईल," तो म्हणाला.
तुर्कस्तानमधील 98 टक्के लोकांना रेल्वे आवडते, परंतु केवळ 2 टक्के लोक त्यांचा वापर करतात, असे एका अभ्यासातून समोर आले आहे, असे करमन म्हणाले:
” हा एक विरोधाभास होता आणि तो बदलण्यासाठी आम्ही गुंतवणूक करायला सुरुवात केली. 2008-2009 मध्ये तुर्कस्तानमध्ये हाय-स्पीड ट्रेन आणण्याचे आमचे ध्येय होते आणि आम्ही ते साध्य केले. तुर्कस्तान हा हायस्पीड ट्रेन चालवणारा जगातील 8वा आणि युरोपमधला 6वा देश आहे. आमची उद्दिष्टे तुर्कीच्या उद्दिष्टांशी समांतर आहेत. 2023 मध्ये विकासाच्या दृष्टीने जगातील टॉप 10 मध्ये येण्याचे तुर्कियेचे उद्दिष्ट आहे. तुर्की प्रजासत्ताकच्या 100 व्या वर्धापनदिनानिमित्त आम्हाला आमच्या देशासह जगातील पहिल्या 10 मध्ये व्हायचे आहे. आम्ही हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये हे साध्य केले. आम्ही रेल्वे उत्पादनातही चांगले आहोत. सध्या जगात 7 रेल्वे उत्पादक आहेत, त्यापैकी एक आहे काराबुक लोह आणि पोलाद कारखाने (KARDEMİR). चाके आणि सिग्नलिंगमध्येही आम्ही टॉप 10 मध्ये आहोत. "अडापाझारीमध्ये एक हाय-स्पीड ट्रेन फॅक्टरी तयार केली जात आहे आणि आम्ही हाय-स्पीड ट्रेन उत्पादनात टॉप 10 मध्ये असू."
10 हजार किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आणि 4 हजार किलोमीटर पारंपारिक लाईन बांधून शहरे एकमेकांच्या जवळ आणण्याचे त्यांचे ध्येय आहे, असे करमन यांनी सांगितले आणि पुढीलप्रमाणे पुढे चालू ठेवले:
“आम्ही 600 किलोमीटरच्या परिघात कोठेही आणि तेथून रोजच्या प्रवासाची खात्री करून स्थलांतर रोखण्याचा प्रयत्न करू. आमच्या हाय-स्पीड गाड्या स्थलांतर रोखतात. आता अंकारामध्ये शिकत असलेला एस्कीहिरचा विद्यार्थी त्याचे घर हलवत नाही. तो रोज ये-जा करू शकतो. कोन्यातही हीच परिस्थिती आहे. आम्ही आमच्या संपूर्ण देशात हे प्रदान करू इच्छितो. शिवाय, नवीन स्थानके बांधली जातील. याव्यतिरिक्त, शहराच्या मध्यभागी असलेली लोडिंग आणि अनलोडिंग स्टेशन शहराच्या बाहेरील भागात हलवली जातील. या ध्येयांसाठी आम्ही रात्रंदिवस काम करतो. "आम्ही आमच्या प्रदेशात हाय स्पीड ट्रेनमध्ये खूप चांगले आहोत."
स्रोत: रिसळे बातम्या
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा