एक्सप्रेस ट्रेनची व्याख्या

UIC (International Union of Railways) ने 'हाय-स्पीड ट्रेन्स' अशी व्याख्या केली आहे जी नवीन मार्गांवर ताशी किमान 250 किमी आणि विद्यमान मार्गांवर किमान 200 किमी प्रति तास वेग देऊ शकतात. बर्‍याच हाय-स्पीड ट्रेन सिस्टममध्ये अनेक सामान्य वैशिष्ट्ये आहेत. त्यापैकी बहुतेक ट्रेनच्या वरच्या लाईन्समधून विजेवर काम करतात. तथापि, हे सर्व हाय-स्पीड गाड्यांना लागू होत नाही, कारण काही हाय-स्पीड ट्रेन डिझेलवर चालतात. अधिक अचूक व्याख्या रेलच्या मालमत्तेशी संबंधित आहे. हाय-स्पीड रेल्वे लाईन्समध्ये कंपन कमी करण्यासाठी आणि रेल्वे विभागांमधील उघडणे टाळण्यासाठी लाईनच्या बाजूने वेल्ड केलेले रेल असतात. अशा प्रकारे, ताशी 200 किमी वेगाने गाड्या सहजतेने जाऊ शकतात. गाड्यांच्या वेगातील सर्वात महत्त्वाचा अडथळा म्हणजे झुकण्याची त्रिज्या. जरी ते ओळींच्या रचनेनुसार बदलत असले तरी, हाय-स्पीड रेल्वेमार्गावरील उतार बहुतेक 5 किलोमीटरच्या त्रिज्येमध्ये आढळतात. जरी काही अपवाद असले तरी, हाय-स्पीड ट्रेन्सवर कोणत्याही संक्रमणाची अनुपस्थिती हे जगभरात मान्य केलेले मानक आहे.