मेहमेट सालीह एरोग्लू: मॉन्ट्रियल मध्ये वाहतूक

मॉन्ट्रियल हे क्यूबेक प्रांतातील सर्वात मोठे शहर आहे आणि टोरोंटो नंतर देशातील दुसरे मोठे शहर आहे. त्याचे नाव शहराच्या मध्यवर्ती भागात असलेल्या तीन-पीक माउंट रॉयल (राजा पर्वत) वरून आले आहे. हे शहर मॉन्ट्रियल बेटावर स्थित आहे, पूर्वेला सेंट लॉरेन्स नद्या आणि पश्चिमेला ओटावा नद्या.

मध्य (मॉन्ट्रियल बेट) लोकसंख्या 1,9 दशलक्ष. तिची अधिकृत भाषा फ्रेंच आहे आणि बेटाच्या लोकसंख्येपैकी सुमारे 56,9% फ्रेंच बोलतात, 18,6% इंग्रजी बोलतात आणि 56% Fr आणि इंग्रजी दोन्ही बोलतात. पॅरिसनंतर मॉन्ट्रियल हे पाश्चात्य जगातील दुसरे सर्वात फ्रेंच भाषिक शहर आहे.

1976 मध्ये टोरंटोमध्ये लोकसंख्या आणि आर्थिक शक्ती या दोन्ही रूपात संक्रमण होऊनही, मॉन्ट्रियल आज वित्त आणि व्यावसायिक व्यवहार, अंतराळ तंत्रज्ञान, औषध उद्योग, डिझाइन, संस्कृती आणि पर्यटन यासारख्या क्षेत्रांमध्ये त्याचे महत्त्व कायम ठेवते.

क्षेत्र: मध्यवर्ती क्षेत्र 430 किमी 2 आहे, म्हणजे, जेथे विशेषत: शहरी वाहतूक सेवा प्रदान केल्या जातात.

सार्वजनिक वाहतूक बस, मेट्रो आणि उपनगरीय गाड्यांद्वारे केली जाते जी बेटाच्या बाहेरील भागाशी देखील जोडली जाते. Societe de transport de Montreal (STM) सबवे आणि बस प्रणाली चालवते.

बस नेटवर्कबद्दल काही महत्त्वाची माहिती: 197 दिवस आणि 23 रात्रीच्या बस लाईन्स आहेत. 2010 मध्ये, आठवड्याच्या दिवशी सरासरी 1,347,900 प्रवाशांना सेवा दिली जात होती, सध्या 30:06 ते 00:21 दरम्यान बसच्या अंतरासह 00 लाईन्स आहेत. सकाळी जास्तीत जास्त 10 बस मार्ग. मिनिट संकल्पना राबविली जात आहे आणि 2011 मध्ये एकूण 415 दशलक्ष प्रवासी वाहून गेले.

चला सबवेकडे जाऊया. हे 1966 मध्ये उघडण्यात आले आणि सध्या 68 स्थानके आहेत आणि 4 स्वतंत्र मार्गांवर एकूण 69,2 किमी लांबी आहे. याचे एक वैशिष्ट्य म्हणजे यात रबरी चाके आहेत. मुख्य कारण म्हणजे त्याचे मौन आणि पॅरिसचे प्रयत्न केलेले आणि खरे उदाहरण. तीव्र हवामानामुळे, ते 759 वाहनांसह पूर्णपणे भूमिगत सेवा प्रदान करते. एकूण 2011 दशलक्ष प्रवाशांसह 1,111,700 मध्ये दररोज प्रवास करणाऱ्यांची सरासरी संख्या 308,8 आहे. त्याच वर्षी, सिस्टम विश्वसनीयता 97,7% आहे.

मॉन्ट्रियल भुयारी मार्ग, पॅरिस भुयारी मार्गत्याला यातून प्रेरणा मिळालीच पण ल्योन, मार्सेली आणि मेक्सिको सिटी महानगरांवरही त्याचा प्रभाव पडला, विशेषत: रबर टायर आणि स्टेशन आर्किटेक्चरच्या संदर्भात.

रबरी टायर हे सुनिश्चित करतो की मॉन्ट्रियल सबवे केवळ शांतपणे चालत नाही आणि कंपन पातळी कमी आहे, परंतु उतारावर चढणे (6,5%) आणि वक्रांवर उच्च गती देखील प्रदान करते. दुसरीकडे, ट्रॅक्शन मोटर्सचा आवाज रबर चाकांद्वारे प्रदान केलेला शांतता फायदा काही प्रमाणात खराब करतो.

मॉन्ट्रियल सबवे कार या जगातील सर्वात जुन्या अजूनही धावणाऱ्या गाड्या आहेत. MR-63 (कॅनेडियन विकर्स, बेस मॉडेल पॅरिस मेट्रो वाहन MP 59) 1966 पासून हिरव्या आणि पिवळ्या ओळींवर आणि MR-73 (बॉम्बार्डियर) 1976 पासून केशरी आणि निळ्या रेषांवर सेवेत आहे.

MR-63 वाहनांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये खाली दिली आहेत. मी थोडक्यात सांगतो की ही वाहने 2014 पासून सेवेतून काढून घेतली जातील आणि MR-73 2017 पर्यंत सेवा देत राहतील. नवीन वाहनांसाठी MPM-10 निविदा 2010 च्या अखेरीस काढण्यात आली आणि Bombardier-Alstom कंसोर्टियमला ​​काम मिळाले (1,3 अब्ज CAD), 468 ओपन कॉन्सेप्ट वाहने, डिलिव्हरी फेब्रुवारी 2014 मध्ये सुरू झाली. खुली संकल्पना म्हणजे; ऑपरेटर्स (STM), उपकंत्राटदार, पुरवठादार आणि विशेषत: प्रवाशांच्या सहभागाने माहिती आणि मतांची देवाणघेवाण आणि देवाणघेवाण करून नवीन वाहने विकसित करणे. अशी गोष्ट लक्षात येण्यासाठी, 350 बैठका झाल्या आणि सतत नियंत्रण आणि अभिप्राय देऊन तपशील आवश्यकता पूर्ण केल्या गेल्या.

MR-63 विकर्स

1966 पासून सुधारणा आणि सुधारणा होत असूनही, MR-63 फ्लीट अत्यंत विश्वासार्ह आहे (उत्तर अमेरिकन मानकांनुसार 2004 मध्ये दोषांमधील सरासरी अंतर, MDF 200.000 किमी). वर्षानुवर्षे, रबरी टायर्स आणि/किंवा ट्रॅकच्या स्थितीचा वाहन चालवण्याच्या गुणवत्तेवर सकारात्मक परिणाम होत असताना, तोडफोड, पार्ट्सची झीज आणि पुरवठा समस्या यांचा त्यांच्यावर नकारात्मक परिणाम झाला आहे.

सेवा वेळ	1966-आतापर्यंत
निर्माता	कॅनेडियन विकर्स
उत्पादन वर्ष	1965-1967
पुनरावृत्ती	GEC Alsthom (1993)
संख्या	336 वाहने (37-अ‍ॅरेचे 9 संच आणि 3 अतिरिक्त वाहने)
क्षमता	प्रति वाहन 160 प्रवासी, 39-40 बसलेले प्रवासी, (9-अ‍ॅरेमध्ये 1440 प्रवासी)
ऑपरेटिंग	एसटीएम
कार्यशाळा	अँग्रीग्नॉन, ब्युग्रांड
कार्यरत ओळी	ओळ 1 हिरवी, ओळ 4 पिवळी
तांत्रिक वैशिष्ट्ये कार बॉडी	स्टील मिश्र धातु
रुंदी	2.5 मी
दारे	प्रत्येक बाजूला 4
कमाल वेग	70-72 किमी/ता
वजन	26,080 किलो/वाहन, रिकामे
फ्रेम सिस्टम काढा	360 V, रियोस्टॅटिक ट्रॅक्शन मोटर्स, कॅनरॉन-जेमेंट हेलिकॉप्टर
पॉवर आउटपुट	113 kW (152 hp)
प्रवेग	4.8 किमी/ता/ता
वीज पुरवठा	750 व्होल्ट डीसी 3री रेल्वे
बोगी	2 संच/वाहन
ब्रेक सिस्टम	लाकडी ब्रेक पॅडसह इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेक
सिग्नल	ATC (ATO)
ट्रॅक गेज	1,435 मिमी