कोन्या-करमन II, जो कोन्या आणि करमन दरम्यानच्या रेल्वे वाहतुकीला गती देईल. लाईन रेल्वे प्रकल्पाचे बांधकाम 2014 मध्ये सुरू होईल. प्रकल्प, ज्याची पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) प्रक्रिया सुरू झाली आहे, 2017 मध्ये पूर्ण होईल.
TCDD 6 व्या प्रादेशिक संचालनालयाने नियोजित केलेल्या प्रकल्पासह, विद्यमान कोन्या-करमन रेल्वे मार्गाला समांतर लाइन जोडली जाईल. प्रकल्प पूर्ण झाल्यामुळे, विद्यमान कोन्या-करमन रेल्वे मार्गावरील 19 वरून ट्रिपची संख्या 34 पर्यंत वाढविली जाईल. त्यानुसार, मालवाहतूक ट्रिपची संख्या, जी 15 होती, ती प्रकल्पाच्या शेवटी 20 पर्यंत वाढेल.
कोन्या-मेर्सिन डबल-ट्रॅक मालवाहतूक वाहतुकीची कामे सुरू केली जावीत: कोन्या-मेर्सिन ते मेर्सिन बंदर आणि फ्री झोन दरम्यान जलद रसद पुरवण्यासाठी, दोन प्रांतांमध्ये कंटेनर वाहतुकीसाठी विशेषत: योग्य दुहेरी-ट्रॅक पायाभूत सुविधा स्थापित केल्या पाहिजेत.
येनिस स्टेशन मार्गे कोन्या-मेर्सिन दरम्यान प्रवासी आणि मालवाहतूक उलुकुला आणि येनिस दरम्यानच्या विद्यमान मार्गाच्या पूर्ण क्षमतेमुळे विलंब होऊ शकतो. या समस्येवर आमूलाग्र तोडगा काढण्यासाठी, टोप्राक्कले-अडाना-मेर्सिन आणि येनिस-उलुकुला-बोगाझकोप्रु लाईन्स सिग्नल बनवणारी कामे पूर्ण केली पाहिजेत. सिग्नलिंगच्या व्याप्तीमध्ये, या विभागाच्या दूरसंचार प्रणालीचे देखील नूतनीकरण केले पाहिजे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा