इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर कादिर टोपबा म्हणाले की ते IMM च्या बजेटपैकी 55 टक्के वाहतुकीसाठी वाटप करतात.

इस्तंबूल महानगरपालिकेचे महापौर कादिर टोपबा यांनी इमिरगन मॅन्शन येथे आयोजित केलेल्या न्याहारीमध्ये इस्तंबूलमध्ये काम करणार्‍या कॉन्सुल जनरल्सचे आयोजन केले होते. इस्तंबूलबद्दल राजदूतांचे विचार ऐकणारे अध्यक्ष कादिर टोपबा यांनीही इस्तंबूलबद्दलच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली.

शहरातील मध्यवर्ती कामाबद्दलच्या प्रश्नाचे उत्तर देताना, महापौर कादिर टोपबा यांनी सांगितले की त्यांनी इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन प्लॅनिंग अँड अर्बन डिझाईन सेंटर (IMP) येथे शहराचे नियोजन केले, जे त्यांनी पदभार स्वीकारला तेव्हा त्यांनी स्थापन केले आणि ते म्हणाले की त्यांनी सर्व कामे केली, विशेषतः वाहतूक, या दिशेने. ते आयएमएमच्या बजेटपैकी 55 टक्के वाहतुकीसाठी वाटप करतात आणि मेट्रोची गुंतवणूक देखील पालिकेच्या स्वतःच्या संसाधनांमधून केली जाते असे सांगून, कादिर टोपबा म्हणाले:

“आम्ही केवळ मेट्रोमध्ये 6,5 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली आहे. इस्तंबूलचे सर्व नॉट पॉइंट्स सोडवण्यासाठी, आम्ही आमच्या काळात इस्तंबूलमध्ये 259 छेदनबिंदू केले. आमच्या आधी केलेल्या एकूण 57 होत्या. तकसीम स्क्वेअरच्या पुनर्रचनेसाठी आम्ही गंभीर चौकशी केली. टॅक्सिमचा वापर ट्रान्झिट पॉइंट म्हणून केला जातो. तो लोकांचा जगण्याचा मुद्दा नाही. या संदर्भात, आम्ही नवीन नियमावलीच्या कक्षेत बस थांबे काढून टाकू. आम्‍ही पाहिले की आम्‍हाला रस्त्यावरची रहदारी घ्यावी लागली, जी तारलाबासी ते ओस्मानबेकडे परतणारी सर्वात व्यस्त रहदारी आहे, भूमिगत. अशा प्रकारे, आम्ही हॉटेल झोन असलेल्या तालीमहाणे आणि पादचारी रहदारीच्या दृष्टीने टाक्सिम स्क्वेअर एकत्र करू. या पहिल्या टप्प्याला संवर्धन मंडळाने मान्यता दिली आणि आम्ही निविदा काढली. कंत्राटदार लगेच सुरू करू शकतो. आम्हाला या मोठ्या प्रमाणात तस्करी झालेल्या भागात 1 वर्ष पूर्ण होण्याआधी आणि लोकांना त्रास न देता काम पूर्ण करायचे आहे. आम्ही ते शक्य तितक्या लवकर पूर्ण करू, रात्रंदिवस.”

Gümüşsuyu वरून येणार्‍या आणि AKM च्या समोर Taşkışla कडे जाणार्‍या अंडरपासवर आक्षेप आहेत. आम्हालाही आमच्या शंका आहेत आणि आम्ही त्यावर काम करत आहोत. जर अंडरपास बांधला गेला, तर मोठमोठे खड्डे निर्माण होतील,” महापौर टोपबा म्हणाले, आणि म्हणाले, “आम्ही सिरसेल्व्हिलर स्ट्रीटला पादचारी बनवू शकतो का याचा विचार केला. तेथील वाहतूक भूमिगत करणे फारसे सोयीचे नाही. आम्ही या रस्त्याचे पादचारीीकरण करू आणि चौकाशी जोडू. गेझी पार्कमध्ये बांधण्यात येणारे तकसीम बॅरेक्स हे संस्कृती आणि कला केंद्र असेल. हा एक राहण्यायोग्य चौक असेल ज्यामध्ये सर्वत्र कॅफे असतील. नवीन स्क्वेअर आणि गेझी पार्कचे देखील प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात पुनर्वनीकरण केले जाईल. आम्हाला कोरडा चौक नको आहे,” तो म्हणाला.

स्रोत: IMM

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*