अंतल्याच्या सागरी क्षेत्रात कार्यरत शिपिंग एजन्सींनी बंदरातील समस्यांबाबत चर्चा केली. डीटीओ अंतल्या शाखेचे प्रमुख अहमत एरोल म्हणाले की, हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प आणि रेल्वे मालवाहतूक निश्चितपणे अंतल्यात आणली पाहिजे.
डीटीओ अंतल्या शाखेचे अध्यक्ष अहमत एरोल यांनीही आयोगाच्या सदस्यांना अंतल्या-कोन्या हायस्पीड ट्रेन आणि अफ्योन-बुर्दूर-अंताल्या रेल्वे प्रकल्पाची माहिती दिली. ते म्हणाले की अंतल्या-कोन्या रेल्वे प्रकल्प सुरू झाला होता आणि 1/हजार योजनेत कोन्याल्टी नगरपालिकेने रेल्वे वेढा घालण्याचा परिसर विसरला होता. नगरपालिकेने वेढा भागात दोन-तीन परवाने दिले आणि ते थांबवले, असे स्पष्ट करून इरोलने आपले शब्द पुढीलप्रमाणे पुढे चालू ठेवले.
“अंताल्या बंदर व्यावसायिक आणि क्रूझ मार्गांच्या दृष्टीने महत्त्वाचे बनले आहे. अंतल्या बंदर रेल्वेला जोडले पाहिजे. हायस्पीड ट्रेन आणि मालवाहतुकीच्या दृष्टीने ते महत्त्वाचे आहे. अंतल्या-कोन्या रेल्वे प्रकल्प गेल्या वर्षी सुरू झाला. प्रकल्प Boğaçayi पर्यंत पोहोचला आहे. अंतल्या बंदराच्या विस्तारासाठी आम्ही एक अतिशय गंभीर प्रकल्प तयार केला आणि तो आमच्या आदरणीय राज्यपालांना सादर केला. हा एक हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प असेल. क्रूझ पर्यटन विकसित केले जाईल. सेंट्रल अनातोलिया (कॅपॅडोसिया) पर्यटन अंतल्यासह एकत्र केले जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा