Şentürkler च्या माघारीनंतर, इटालियन लीटनर कंपनी, जी केबल कार प्रकल्प एकट्याने पार पाडेल, आवश्यक परवानग्या मिळाल्यास केबल कार लाइन बुर्सरेच्या गोकडेरे स्टेशनपर्यंत खाली करेल.
हॉटेल्स झोनपर्यंत केबल कारचा विस्तार करणाऱ्या प्रकल्पाची निविदा जिंकणारी सेंटुर्कलर कंपनी, अनुभवलेल्या समस्यांमुळे हे काम करू शकली नाही, तेव्हा तिने तिचे शेअर्स इटालियन भागीदार लेइटनर कंपनीकडे हस्तांतरित केले. लीटनर कंपनीचे तुर्किये कार्यालय, जे एकल कंपनी म्हणून कामाला गती देते, काल बुर्सामध्ये सेवेत आणले गेले. लीटनर ग्रुपचे सीईओ मार्टिन लीटनर आणि तुर्की आणि निअर ईस्ट डायरेक्टर इल्कर कुंबुल यांनी सांगितले की ते बर्साच्या लोकांना 1 वर्षाच्या आत आधुनिक केबल कार सिस्टीमची ओळख करून देतील आणि त्यांना लवकरच शहरात अखंड वाहतूक लागू करायची आहे. कुंबुल यांनी अधोरेखित केले की त्यांनी बर्गामा, ओर्डू, गॅझियानटेप आणि इलगाझमध्ये लाइन वाहतूक व्यवस्था तयार केली आहे, त्यांनी कायसेरीमध्ये सुरुवात केली आहे आणि ते एरझिंकन आणि अंकारामध्ये ते करतील आणि हे काम 1 महिन्याच्या आत बुर्सामध्ये सुरू होईल आणि त्यांचे उद्दिष्ट आहे. पुढच्या उन्हाळ्यात वापरा.
निसर्गाची हानी होणार नाही
हे काम करताना निसर्गाची हानी टाळण्यासाठी अनेक ठिकाणी हेलिकॉप्टरचा वापर करणार असल्याचे अधोरेखित करून कुंबुल म्हणाले, “नवीन प्रकल्प; यामध्ये 3 लाईन्स आणि 4 स्टेशन असतील: Teferrüç-Kadıyayla-Sarılan आणि हॉटेल्स झोन. हे Uludağ गिर्यारोहण अतिशय आरामदायक करेल. आम्हाला परवानगी मिळाल्यास, केबल कार खाली गोकडेरे येथील बुर्सरे स्टेशनपर्यंत नेण्याचे आमचे ध्येय आहे. Gökdere ते Teferrüç पर्यंत 6 मिनिटांत आणि Teferrüç वरून हॉटेल्स झोनला 24 मिनिटांत जाणे शक्य होईल. मात्र, आमची प्राथमिकता लाइन पूर्ण करण्याला आहे. आम्ही नंतर इतर प्रकल्पांवर लक्ष केंद्रित करू. "प्रकल्पाची किंमत 120 ते 150 दशलक्ष TL पर्यंत पोहोचेल," ते म्हणाले.
क्षमता 1800 पर्यंत वाढेल
सध्याची केबल कार आपल्या आर्थिक आयुष्याच्या शेवटच्या टप्प्यावर पोहोचली आहे हे लक्षात घेऊन, कंबुल म्हणाले, “सध्याच्या प्रणालीची क्षमता प्रति तास 120 लोक आणि दोन केबिन आहेत. या केबिनमध्ये 20 लोक बसू शकतात. नवीन प्रणालीमध्ये, आम्ही क्षमता 15 ते 17 पट वाढवू आणि केबिन 8 लोकांसाठी असतील. नवीन प्रणालीमध्ये अनेक केबिन असतील. दर 12-15 सेकंदांनी एक केबिन येईल. आम्ही ताशी 800 क्षमतेची योजना आखत आहोत, परंतु हा आकडा 4 ते 5 पर्यंत जाऊ शकतो. पूर्ण झाल्यावर, ही 9 किलोमीटरची जगातील सर्वात लांब केबल कार लाइन असेल. जर आपण गोकडेरे बांधले तर ते 11 किलोमीटरपर्यंत वाढेल. निसर्गाचा नाश होऊ नये आणि झाडे काढू नयेत यासाठी आम्ही त्याच धर्तीवर करू. "प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, आम्हाला पालिकेसोबत मिळून केबल कार म्युझियम बनवायचे आहे," ते म्हणाले.
ते शहरात देखील वापरले जाईल
दोरीची वाहतूक ही भविष्यातील वाहतूक असल्याचे कुंबुल यांनी नमूद केले आणि सांगितले की, या प्रणालीचा वापर करण्याचे प्रकल्पही शहरात आहेत. कुंबुल म्हणाले, “मेरिनोस-स्टेट हॉस्पिटल लाइन, Sırameşeler लाइन आणि Heykel-Çekirge किंवा Muradiye लाईन अनेक बिंदूंमधून एकत्र करणे शक्य आहे. तयार केलेल्या वाहतूक मास्टर प्लॅनमध्ये त्यांचा समावेश करण्यात आला आहे. हे प्रकल्प न राबविणे ही मोठी चूक ठरेल. येत्या काही वर्षांत केबल कार रेल्वे सिस्टिममध्ये समाकलित केली जाईल, असे ते म्हणाले.
स्रोत: केंट न्यूजपेपर
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा