अंकारा-कार्स रेल्वे प्रकल्पाची जोडणी असणारी ही रेल्वे व्हॅन-इराण कनेक्शन देखील प्रदान करेल. बिंगोलच्या सीमेवरून जाणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेनसाठी कार्लोवा आणि येडिसू जिल्ह्यांमध्ये स्थानके स्थापन केली जातील असे नमूद केले आहे.
6 वर्षात पूर्ण होणार आहे
प्राप्त माहितीनुसार, एरझिंकन, टुन्सेली, बिंगोल आणि मुस प्रांतांचा समावेश असलेल्या रेल्वे बांधकामाची योजना एक महत्त्वाची लाईन आहे जी अंकारा-शिवास-कार्स हाय-स्पीड ट्रेन लाइनला जोडेल आणि व्हॅन-इराण कनेक्शन प्रदान करेल. . हा रेल्वे प्रकल्प 2012-2017 दरम्यान 6 वर्षात पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे.
ओळीतून जिल्हे
Erzincan-Muş रेल्वे प्रकल्प मार्ग Erzincan, Tunceli, Bingöl आणि Muş च्या प्रांतीय सीमांमधून जातो. Erzincan-Muş रेल्वे प्रकल्प; हे एर्झिंकन टेर्कन जिल्ह्याच्या सीमेपासून सुरू होईल आणि टुनसेली पुलुमर, बिंगोल येडिसू, कार्लोवा, मुस वार्तो जिल्ह्यांमधून जाईल आणि मुस सेंट्रल डिस्ट्रिक्टमध्ये संपेल.
स्थानकांची ठिकाणे
निर्गमन आणि आगमन म्हणून 2 लाईन बांधण्याचे नियोजित असलेल्या रेल्वे मार्गांचे मध्यवर्ती अंतर 4.5 मीटर, प्लॅटफॉर्मची रुंदी 14,5 मीटर आणि आडव्या लाईनची रुंदी सरासरी 45 मीटर असेल असे नियोजन आहे. जप्तीसह. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात वापरले जाणारे एकूण क्षेत्रफळ 8.901.585 m² पर्यंत पोहोचेल.
6 स्थानके स्थापन केली जातील
रेल्वे मार्गावर 6 स्थानके, 1 साइडिंग आणि 1 थांबा बांधण्याचे नियोजन आहे. ज्या ठिकाणी स्थानके स्थापन केली जातील ती खालील प्रमाणे आहेत: Büklümdere स्टेशन, Yedisu स्टेशन, Karlıova स्टेशन, Yorgançınar स्टेशन, Tepeköy स्टेशन, Akçan स्टेशन.
वीजेसह काम करण्यासाठी गाड्या सेवा देतील
Erzincan-Muş रेल्वे प्रकल्पाची रचना प्रवासी आणि मालवाहतूक दोन्हीसाठी दोन स्वतंत्र लाईन म्हणून केली गेली आहे, दोन स्वतंत्र लाईन म्हणून आणि अशा प्रकारे इलेक्ट्रिक गाड्या सेवा देऊ शकतील.
रेल्वे वैशिष्ट्ये
रेल्वे लाईन प्लॅटफॉर्मची बॉडी जमिनीच्या वैशिष्ट्यांनुसार वेगवेगळ्या जाडीच्या फिलिंग मटेरियलने तयार केली जाईल. फिलिंग मटेरियलवर कमीत कमी 40 सेंटीमीटर जाडीचा सब-बेस, कमीत कमी 30 सेंटीमीटर सब-बॅलास्ट मटेरियल आणि किमान 30 सेंटीमीटर बॅलास्ट मटेरियल घातला जाईल. हे लवचिक कनेक्शन सामग्री आणि UIC-70 प्रकारची रेल ते B 60 प्रकारच्या काँक्रीट स्लीपरला गिट्टीच्या थरावर बसवून तयार केले जाईल.
मध्य पूर्व आणि मध्य आशियाशी कनेक्शन
Erzincan-Muş रेल्वे प्रकल्पात मध्य-पूर्व, काकेशस आणि मध्य आशियाशी तुर्कीचे रेल्वे कनेक्शन प्रदान करणारे दोन मुख्य पर्याय जोडणारे एक अतिशय महत्त्वाचे स्थान असेल. अंकारा आणि कार्स आणि कार्स-जॉर्जिया आणि एरझिंकन-मुस-व्हॅन-इराण रेल्वे मार्गांदरम्यान बांधल्या जाणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पासह युरोप आणि आशियामधील नैसर्गिक पूल असल्याने, तुर्कस्तान रेल्वे मार्गाने हा भौगोलिक फायदा आणखी मजबूत करेल.
ERZİNCAN आणि MUS मधील 73 मिनिटे असतील
Erzincan आणि Muş मधील अंतर, जे 385 किलोमीटर आहे, सरासरी 100 किलोमीटर वेगाने प्रवास करणाऱ्या वाहनासाठी 3 तास 50 मिनिटे लागतात. हाय-स्पीड ट्रेन सुरू झाल्यानंतर, प्रवासी ट्रेनसाठी सरासरी प्रवास वेळ 73 मिनिटे आणि मालवाहू गाड्यांसाठी 107 मिनिटे नियोजित आहे.
प्रकल्पामध्ये भूकंपाचा धोका विचारात घेण्यात आला होता
असे सांगण्यात आले की एरझिंकन आणि मुस दरम्यान बांधली जाणारी संपूर्ण रेल्वे प्रकल्पातील 1 डिग्री भूकंप झोनमध्ये स्थित असेल आणि रेल्वे मार्ग देखील उत्तर अॅनाटोलियन फॉल्ट लाइनवर स्थित आहे. या निर्धारांच्या अनुषंगाने, हे लक्षात आले की संरचनांचे स्थिरता विश्लेषण आणि उतार स्थिरतेची गणना 1 डिग्री भूकंप क्षेत्राच्या परिस्थितीनुसार केली जाईल.
स्रोत: बिंगोल इव्हेंट
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा