कोकेली मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी, जी D-100 वर वाहनांची रहदारी अखंडित करण्यासाठी प्रकल्प राबवते, कोसेकोयमध्ये एक बोगदा-पासिंग छेदनबिंदू तयार करत आहे. चौकातील बोगद्या विभागाचे खोदकाम, ज्यांच्या अंमलबजावणीचे प्रकल्प सुरू आहेत, ते ९० टक्के पूर्ण झाले आहेत. कार्टेपे जिल्हा केंद्राला जोडणारा आणि इस्तंबूल-अंकारा वाहनांची वाहतूक करणारा छेदनबिंदू पूर्ण झाल्यावर, ते या प्रदेशातील रहदारी सुलभ करेल. छेदनबिंदू, बुडणे आणि पॉपिंगच्या स्वरूपात बनवलेले, डी-90 ने विभाजित केलेल्या कार्टेपे जिल्ह्यात अखंडता निर्माण करेल. दिवे काढून टाकल्याने वाहने जमा होण्यास आळा बसेल.
बीम असेंब्ली चालू आहे
पुलाचे मधले अॅब्युटमेंट कॉलम मॅन्युफॅक्चरिंग सुरू असताना, रोड बॉडी काँक्रीट आणि बोअर पायल कॅप बीम पूर्ण झाले आहेत. प्रकल्प परिसरात नेण्यात आलेल्या पुलाच्या बीमचे असेंब्ली सुरू झाले असून त्यातील 25 टक्के काम पूर्ण झाले आहे. पुलाच्या दक्षिणेकडील 500 मीटर विभागातही डांबरीकरणाची कामे सुरू आहेत. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, उत्तर कालव्यामध्ये दगडी भिंतीचे काम सुरू आहे. बंदिस्त विभागांची काँक्रिटीकरणाची कामे करण्यात येत आहेत. दक्षिणेकडील आणि उत्तरेकडील रस्त्यांवर पायाभूत सुविधा आणि अधिरचनांची कामे सुरू आहेत. सध्या सुरू असलेल्या पुलाच्या चौक बांधकाम परिसरात, पादचाऱ्यांना रस्ता ओलांडता यावा यासाठी डेक काँक्रीट टाकण्यात आले.
बोगदा 2 एकाधिक 2 लेनचा असेल
Köseköy जंक्शन देखील जड वाहनांनी TEM महामार्गावर प्रवेश केल्यामुळे आणि सोडल्यामुळे होणारा वाहतुकीचा भार दूर करेल. चौकामुळे वाहने चौकातून ये-जा करतील आणि वाहतूक सुरळीत होईल. चौकातील बाजूचे रस्ते Sabancı जंक्शन बाजूच्या रस्त्यांशी जोडले जातील. बाजूचे रस्ते टर्निंग लेनसह तीन लेनचे असतील. बोगद्याचा आतील भाग 2 पट 2 लेन असा बनवला आहे.
सिंक-आउटपुट
प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, 110 मीटर बंद बोगदा (शाखा-बाहेर) आणि 500 मीटर खुला भाग बांधला जात आहे. प्रकल्पाच्या मुख्य रस्त्याची एक हजार ३०० मीटर अशी व्यवस्था करण्यात आली आहे. प्रकल्पात उत्तर-दक्षिण बाजूचे रस्ते 300 हजार 2 मीटरचे बांधले आहेत. प्रकल्पाच्या हद्दीत पादचारी पूल बांधण्यात येणार आहे. छेदनबिंदूच्या कामात 600 हजार गरम डांबर, 1 हजार चौरस मीटर पर्केट, 35 हजार 11 मीटर कर्बचा वापर करण्यात येणार आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा