वर्ष आहे 1967. माझ्या जन्मापूर्वीची तारीख. त्यावेळी आमच्या इस्तंबूलसाठी काही लोकांनी किती छान योजना आणि गुंतवणूक तयार केली होती. एका वर्तमानपत्राच्या क्लिपिंगवरून मला हे कळले. संशोधनाची तमा न बाळगता आपल्या दैनंदिन जीवनात अशी एखादी गोष्ट समोर आल्याने मनात थोडीशी वेदना होते.
त्या सुमारास सुरू झालेल्या मेट्रो बांधकामाचा विचार करा. जर ते चालू राहिले असते, तर आज इस्तंबूल हे अगणित मेट्रो मार्ग असलेले जागतिक शहर झाले असते. एक इस्तंबूल जिथे वस्ती ठराविक ठिकाणी मर्यादित आहे. अंदाजे लोकसंख्या सुमारे 1.800.000 आहे. त्यावेळी एवढ्या लोकसंख्येसाठी मेट्रोचा विचार केला गेला, ही डोळे उघडणारी परिस्थिती होती. कारण मेट्रो आपल्यासोबत भरपूर उत्पादन आणि शिक्षण घेऊन येते.
मेट्रोच्या बाबतीत इस्तंबूलचा इतिहास खूप जुना असला तरी, हे असे शहर आहे जिथे आवश्यक गुंतवणूक केली गेली नाही. जगातील दुसरी सर्वात जुनी मेट्रो 1875 मध्ये ताक्सिम आणि काराकोय दरम्यान 4 वर्षांत बांधली गेली. तरीही तुम्ही ही मेट्रो वापरू शकता.
प्रकल्प तयार झाले असले तरी इस्तंबूलमध्ये मेट्रोची पायाभूत सुविधा निर्माण झाली नाही. कुठे 1967 साल, कुठे 2012 साल? माणुसकी अंतराळात भुयारी मार्ग बांधण्याच्या टप्प्यावर पोहोचली आहे, तरीही आपण बांधलेल्या तीन-पाच किलोमीटरच्या भुयारी मार्गाच्या हवेत आपण हरवून जात आहोत.
मला वाटते की आपण फक्त राष्ट्रीय होण्यासाठी व्यवस्थापित करू शकत नाही. प्रत्येकजण राष्ट्रीय असल्याचा आव आणतो, पण देशात राष्ट्रीय असे काहीच नाही. आपल्याकडे असे तंत्रज्ञान किंवा सामाजिक परिस्थिती नाही जी आपण स्वतःचा विचार करतो आणि ती 100 वर्षांपासून आपली आहे. आयात केलेले तंत्रज्ञान आणि जीवनाची आयात केलेली संस्कृती.
सर्वकाही असूनही, मेट्रोशिवाय जीवन म्हणजे इस्तंबूलसाठी एक कठीण जीवन परिस्थिती.
या कारणास्तव, आम्ही बोगदे उघडण्याची आणि मेट्रोच्या वेगाने रेल्वे टाकण्याची आशा करतो…
स्रोतः http://www.eyupgazetesi.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा