परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी सांगितले की 2013 साठी परिवहन मंत्रालय, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण केंद्र आणि त्याच्या उपकंपन्यांचा एकूण बजेट प्रस्ताव 19 अब्ज 182 दशलक्ष टीएल आहे, आणि एकूण गुंतवणुकीसाठी वाटप केलेला भाग जोडून, शहरी मेट्रो गुंतवणुकीसह, 8,5 TL वर पोहोचला आहे.
वाहतूक गुंतवणूक हे उच्च आर्थिक गरजा, तसेच भौतिक अडचणी, विविध आश्चर्ये आणि अनेक वर्षे लागणाऱ्या प्रकल्पांचे क्षेत्र आहे यावर जोर देऊन, यिलदरिम यांनी आठवण करून दिली की अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड रेल्वे आणि मार्मरे क्रॉसिंग यासारखे मोठे रेल्वे प्रकल्प आहेत. अनेक अडथळ्यांना तोंड देत अंतिम टप्प्यात पोहोचलो.
- "स्वप्नाचे अर्धशतक" -
हायस्पीड ट्रेन चालवणारा तुर्कस्तान हा युरोपमधला 6वा आणि जगातील 8वा देश बनला आहे, हा योगायोग नाही, असे सांगून यिल्दिरिम म्हणाले, “अंकारा-एस्कीहिर लाइननंतर ही सर्वात वेगवान आणि वेगवान ट्रेन आहे. बांधकामाच्या दृष्टीने जगातील सर्वात किफायतशीर हाय स्पीड ट्रेन मार्ग. अंकारा-कोन्या लाईन पूर्णतः तुर्की अभियंते, उद्योजक आणि तुर्की कामगारांच्या घामाने आणि मनाने बांधली गेली आणि सेवेत आणली गेली. आमच्या लोकांचे अर्धशतकातील स्वप्न पूर्ण झाले आहे,” ते म्हणाले.
इस्तंबूल, बुर्सा, योझगाट, सिवास, इझमिर, बिलेसिक, सक्र्या, कोकाली, अफ्योन, उकाक आणि मनिसा येथे हाय-स्पीड ट्रेन आणण्यासाठी ते कठोर परिश्रम करत आहेत, असे सांगून, यिलदरिम म्हणाले:
"जगात अनुकरणीय आणि 'तुर्की मॉडेल' म्हणून ओळखले जाणारे आमचे विमानतळ, आमच्या हवाई वाहतुकीतील घडामोडी ज्यांनी तज्ज्ञांच्या अंदाजांना अस्वस्थ केले, आमचे ट्यूब क्रॉसिंग प्रकल्प जे बोस्फोरसला रेल्वे आणि रस्त्याने ओलांडतात आणि आमचे यश. आमच्या प्रत्येक प्रांताला विभाजित रस्त्यांनी जोडणारे महामार्ग हे आमच्या दृढनिश्चयी आणि नियोजित प्रयत्नांचे परिणाम आहेत.
आम्ही तुर्कस्तानमधून आलो आहोत, जे विभाजित रस्त्यांनी फक्त 6 प्रांतांना जोडते, अशा तुर्कस्तानमध्ये आज 74 प्रांतांमध्ये विभागलेले रस्ते आहेत आणि अनेक प्रांतांमध्ये हाय-स्पीड रेल्वेचा विस्तार करण्याच्या प्रयत्नात आहे.
आम्ही बांधलेल्या विभाजित महामार्गाची लांबी 16 हजार किलोमीटरवर पोहोचली आहे. या विभाजित रस्त्यांचे इंधन आणि वेळेची बचत 14,4 अब्ज लिरांहून अधिक आहे. याव्यतिरिक्त, ते प्रदान करत असलेल्या आराम आणि जीवन सुरक्षिततेची किंमत आर्थिकदृष्ट्या मूल्यांकन किंवा मोजली जाऊ शकत नाही.
2003 मध्ये आम्ही परदेशातील 60 गंतव्यस्थानांवर उड्डाण करत होतो, आज आम्ही परदेशातील 92 देशांमधील 192 गंतव्यस्थानांसाठी उड्डाण करतो. आम्ही गुणांच्या संख्येच्या बाबतीत जगातील पहिल्या 10 देशांमध्ये प्रवेश केला. आम्ही EU मधील 3री आणि जगातील 10वी एअरलाइन आहोत.
सागरी क्षेत्रात 22,5 दशलक्ष DWT क्षमतेसह आम्ही जगातील 15 व्या क्रमांकावर आलो आहोत, काळ्या यादीतील आमचा सागरी भाग आता 5 वर्षांपासून पांढऱ्या यादीत आहे.”
स्रोत: तुमचा मेसेंजर
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा