दक्षिणी रिंगरोडमुळे ट्रॅबझोनच्या अंतर्गत शहरातील रहदारीला आराम मिळेल

ट्रॅबझोनच्या अंतर्गत शहराचे नियमन करण्यासाठी आणि वाहतुकीच्या वाहतुकीचे नियमन करण्यासाठी तयार करण्यात आलेल्या सदर्न रिंग रोडचे बांधकाम सोमवार, 1 मे रोजी परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री, करैसमेलोउलु, महामार्गाचे महाव्यवस्थापक अब्दुलकादिर उरालोउलु, यांच्या उपस्थितीत झालेल्या समारंभात सुरू झाले. डेप्युटीज, नोकरशहा आणि ट्रॅबझोनमधील लोक.

"प्रकल्प तीन भागात बांधला जाईल"

समारंभात बोलताना मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले की दक्षिणी रिंग रोड, ज्याची लांबी 43,8 किमी आहे, 2×3 लेन, विभाजित रस्ता मानकांसह रहदारी सेवा देईल. करैसमेलोउलु म्हणाले की Çarşıbaşı-Akçaabat स्टेट रोड जंक्शन आणि योमरा-अर्सिन स्टेट रोड जंक्शन दरम्यान राबविण्यात येणारा रिंग रोड दक्षिणेकडून ट्रॅबझोन शहराच्या मध्यभागी घेरेल.

ट्रॅबझोनचा चकाकणारा महाकाय प्रकल्प म्हणून बांधलेला हा प्रकल्प तीन भागांत बांधला जाईल हे लक्षात घेऊन करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही पहिल्या टप्प्यात 16,5 किमी लांबीच्या 1 किमी लांबीच्या रिंग रोडवर बांधकाम सुरू करत आहोत. हा पहिला भाग Akçakale सोडेल आणि विद्यमान कोस्टल रोडच्या दक्षिणेला, Kavaklı आणि Düzköy च्या उत्तरेला जाईल आणि सेरा लेक जंक्शन येथे संपेल. पहिल्या टप्प्यात, एकूण 1 किमी लांबीचे 14,5 दुहेरी ट्यूब बोगदे आणि 7 मीटर लांबीचे 968 व्हायाडक्ट आहेत. रिंगरोडच्या 7 ते 16,5 दरम्यान. 22,4 दुहेरी-ट्यूब बोगदे एकूण 6 मीटर लांबीचे आणि 2 किमी दरम्यान 4.550 किमीच्या दुसऱ्या टप्प्यात 2 मीटरचे 380 व्हायाडक्ट. 2 ते 22,4. 43,8 किमीच्या तिसर्‍या टप्प्यात, जे 21,4 किमी दरम्यान स्थित आहे, एकूण 3 मीटर लांबीचे 16.840 डबल-ट्यूब बोगदे आणि 6 मीटरचे 750 व्हायाडक्ट आहेत. म्हणाला.

दक्षिणी रिंगरोड 15 बोगदे आणि 14 व्हायाडक्टसह पार केला जाईल.

करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की दक्षिणी रिंगरोडचा 35,8 किमी 15 बोगद्यांमधून जाईल आणि त्यातील 2,1 किमी 14 व्हायाडक्टसह जाईल आणि त्या प्रकल्पाबद्दल धन्यवाद, शहरी आणि परिवहन वाहतूक या भागामध्ये एकमेकांपासून विभक्त केली जाईल. अकाबात आणि अर्सिन दरम्यानचा काळा समुद्र किनारा रस्ता; त्यांनी सांगितले की, रिंगरोडवरून राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीचा वेगवान आणि अखंड प्रवाह स्थापित केला जाईल आणि किनारपट्टीवरील घनता दूर केली जाईल.

"महामार्ग संचालनालय या नात्याने, आम्ही ट्रॅबझोनमधील रहदारीची रचना अनुसरण करतो"

समारंभात बोलताना, उरालोउलू यांनी 2007 मध्ये ट्रॅबझोनची महत्त्वाची धमनी असलेल्या ब्लॅक सी कोस्टल रोडचे काम पूर्ण केले आणि ट्रॅबझोनच्या पूर्व-पश्चिम दिशेला, सारप ते इस्तंबूल ते भूमध्य ते अंकारा, काही विभाग दुतर्फा आहेत. आणि काही विभाग थ्री-वे. स्मरण करून दिले की ते तीन आगमनांच्या स्वरूपात विभाजित रस्ता मानकाने जोडलेले आहे.

देशाच्या विकासाच्या समांतर ट्रॅबझोनचाही विकास झाल्याचे सांगून उरालोउलु म्हणाले की महामार्ग महासंचालनालय म्हणून त्यांनी ट्रॅबझोनमधील रहदारीची रचना पाळली.

पश्चिम प्रवेशद्वारावरील 16 किलोमीटर विभागाचा प्रकल्प पूर्ण झाला आणि बांधकाम प्रक्रिया सुरू झाली.

अकाबात, सॉग्युटली, ट्रॅबझोन सेंटर ते योमरा, अर्सिनपर्यंतची सरासरी दैनंदिन रहदारी ३० हजारांपासून सुरू होते आणि ७७ हजारांपर्यंत पोहोचते यावर जोर देऊन उरालोग्लू म्हणाले की त्यांनी रिंग रोडची रचना आणि पुनर्नियोजन अशा प्रकारे केले आहे की ते विकसनशील गरजा पूर्ण करेल. शहराच्या

महाव्यवस्थापक उरालोउलु यांनी सांगितले की ते ट्रॅबझोनमध्ये तीन टप्प्यांत विभागून प्रकल्पाची अंमलबजावणी करतील, ज्यामध्ये कठीण भूगोल आहे आणि त्यांनी आज पश्चिम प्रवेशद्वारावरील 16-किलोमीटर विभागाचा प्रकल्प पूर्ण करून बांधकाम प्रक्रिया सुरू केली आहे. यात अकाबातचा समावेश आहे, जिथे ट्रॅबझोनची सर्वाधिक गर्दी असते.