राष्ट्रीय लढाऊ विमानाचे नाव झाले 'KAAN'

तुर्की एव्हिएशन अँड रिमोट इंडस्ट्री (TUSAŞ) च्या कहरामंकझान सेंट्रल कॅम्पस येथे आयोजित "सेंच्युरी ऑफ द फ्यूचर प्रमोशन प्रोग्राम" मध्ये भाग घेतलेले अध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांनी राष्ट्रीय लढाऊ विमानाचे (MMU) नाव "KAAN" म्हणून घोषित केले. देवलेट बहेलीच्या नावावरून KAAN हे नाव देण्यात आल्याचे व्यक्त करताना एर्दोगान म्हणाले, "कान आणि Hürjet पाण्याच्या पलीकडे असलेल्या लोकांना त्रास देण्यासाठी पुरेसे आहेत." एर्दोगन म्हणाले की ANKA-3 लढाऊ ड्रोन येत्या काही दिवसांत पहिले उड्डाण करेल.

अध्यक्ष एर्दोगान: “आज आम्ही अशा निकालांवर पोहोचलो आहोत जे भविष्याचे प्रतीक आहेत ज्याकडे अनुभवी मुस्तफा कमाल यांनी 'भविष्य आकाशात आहे' असे सांगून लक्ष वेधले. म्हणूनच आज आपण त्याला 'इस्तिकबाल' म्हणतो." म्हणाला.

व्यासपीठावर आल्यानंतर, अध्यक्ष एर्दोगान यांनी HÜRJET आणि राष्ट्रीय लढाऊ विमान (MMU) च्या वैमानिकांना कनेक्ट करून कार्य करण्याच्या सूचना दिल्या.

अध्यक्ष एर्दोगन यांच्या सूचनेनुसार हुर्जेट आणि एमएमयूने टॅक्सी घेतली.

HÜRJET स्टेजवर आल्यानंतर, शरीरावर KAAN लिहिलेल्या MMU ने स्टेजच्या समोरच्या नेमलेल्या जागेवर आपली टॅक्सी पूर्ण केली.

KAAN आणि HÜRJET ने इंजिन बंद केल्यानंतर, अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले, "सध्या, HÜRJET आमच्या समोर आहे आणि आमचा KAAN आमच्या समोर आहे. त्या दोघांनाही समोर पाहिल्यावर याह्या कमालच्या या ओळी माझ्या मनात आल्या. 'हे तुफान तुर्की सैन्य आहे, हे रब्बी / हे ते सैन्य आहे जे तुझ्यासाठी मरण पावले, हे परमेश्वर / जेणेकरुन तुझे नाव अहानांनी उठेल / विजयी व्हा, कारण ही इस्लामची शेवटची सेना आहे.' मी आपल्या देशाला शुभेच्छा देतो, आपल्या देशाला शुभेच्छा देतो." म्हणाला.

व्यासपीठावर आलेले HÜRJET चाचणी पायलट Ercan Çelik आणि MMU KAAN चे चाचणी पायलट Gökhan Bayramoğlu यांनी त्यांचे हेल्मेट आणि बुरखा सादर केले आणि अध्यक्ष एर्दोगान यांनी वैमानिकांना फलक सादर केले.

गेल्या काही महिन्यांत ते संरक्षण उद्योगात एकापाठोपाठ एक चांगली बातमी देत ​​आहेत असे सांगून अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले: “यापैकी आमच्या नौदलात आमच्या टीसीजी अनाडोलू जहाजाची भर पडली आहे. आमच्या IMECE उपग्रहाचे अवकाशात यशस्वी प्रक्षेपण झाले आहे. चाचणीसाठी आमच्या सशस्त्र दलांना आमच्या अल्ताय टँकची डिलिव्हरी आहे. आमचे GÖKBEY हेलिकॉप्टर घरगुती इंजिनसह उड्डाण करत आहे. मानवरहित नौदलाच्या वाहनातून प्रथमच टॉर्पेडो डागण्यात आला आहे. देवाचे आभार, आपण जमिनीवर, समुद्रात आणि समुद्राखाली, हवेत, अंतराळात आणि प्रत्येक क्षेत्रात अस्तित्वात आहोत. आज, आम्ही आमच्या प्रकल्पांच्या नवीन टप्प्यासह आमच्या देशासमोर आहोत. आशा आहे की आम्ही उद्या आणखी बरेच काही पाहू.” तो म्हणाला.

"त्याचे नाव देखील डेव्हलेट बे आहे"

तुर्कीच्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील काही महत्त्वपूर्ण प्रकल्पांसह त्यांनी गेल्या काही दिवसांत महत्त्वाचे टप्पे मागे सोडले आहेत हे लक्षात घेऊन अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले, “आम्ही आमचे राष्ट्रीय लढाऊ विमान, जे आमच्या हवाई दलाची मुख्य लढाऊ शक्ती असेल, हँगरमधून बाहेर काढले. ते धावपट्टीवर बांधले आहे. आम्ही आमच्या देशातील पहिले मानवयुक्त, सुपरसोनिक जेट विमान Hürjet चे पहिले उड्डाण केले. तुम्हाला ते कसे सापडले, तुम्हाला ते आवडले का? धन्यवाद… हे लोक करतात, त्यांचा विश्वास आहे का? आम्ही आमचे हेवी क्लास अटॅक हेलिकॉप्टर अटक-2 पहिल्यांदाच उड्डाण केले, ज्याला आम्ही आमच्या अटॅक अटॅक हेलिकॉप्टरचा भाऊ म्हणू शकतो.” म्हणाला.

Anka-3 लढाऊ मानवरहित युद्ध विमानाने जगातील पहिले उड्डाण करणारे मानवरहित लढाऊ विमान Kızılelma नंतर पहिली कूच केली, असे सांगून अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले की ते अभिमानास्पद घडामोडींचा मुकुट घालण्यासाठी नवीन पावले उचलतील आणि त्यांनी "KAAN" असे नाव दिले, ज्याचे नाव आहे. त्याचे वडील, डेव्हलेट बे नंतर. त्यांनी सांगितले की ते राष्ट्रीय लढाऊ विमान होते.

"रेड क्रिसेंट आणि ANKA-3 KAAN सह आर्म फ्लाइट करतील"

इतर मानवरहित युद्ध विमाने आहेत आणि बायरक्तर किझिलेल्मा हे जगातील पहिले मानवरहित युद्धविमान म्हणून झेप घेत असल्याचे स्मरण करून अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले:

“अनका-3, जे खूप महत्त्वाची कामे देखील करेल, आशा आहे की येत्या काही दिवसांत त्याचे पहिले उड्डाण आमच्या लढाऊ मानवरहित युद्ध विमानाने होईल. Kızılelma आणि ANKA-3 KAAN सह स्वायत्त आर्म फ्लाइट करतील. हे सर्वजण आपल्या देशांतर्गत दारूगोळ्यासह आपले कर्तव्य बजावतील. अशा प्रकारे, आम्ही सशस्त्र ड्रोनची मानके जगभरात उच्च पातळीवर वाढवू. Hürkuş, जे आम्ही मैत्रीपूर्ण आणि सहयोगी देशांसाठी तयार करण्यास सुरुवात केली आहे, ते आधीच आंतरराष्ट्रीय व्यासपीठ बनले आहे. लवकरच आम्ही नायजर आणि चाडला पहिली उत्पादने देत आहोत. आम्हाला आमच्या राष्ट्रीय हेलिकॉप्टर, गोकबे कडून देखील आनंदाची बातमी मिळते. Gökbey आता आमच्या स्वत: च्या अभियंत्यांनी डिझाइन केलेल्या टर्बाइन इंजिनसह उडते.

तुम्हाला माहिती आहे की, आम्ही आमच्या 10-टन अटक-2 हेलिकॉप्टरसह या वर्गातील हेलिकॉप्टर तयार करू शकणार्‍या जगातील तीन देशांपैकी एक झालो आहोत. जगात असे काही देश आहेत जे संरक्षण उद्योगाचे प्रकल्प पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत ज्यांची आम्ही एकामागोमाग एक यादी केली आहे, की आपण ज्या ऐतिहासिक परिवर्तनातून जात आहोत त्याबद्दल आपल्याला चांगले माहिती असणे आवश्यक आहे. तुर्की या नात्याने, आपण कोठून आलो आहोत आणि आपण कोठे जात आहोत हे न पाहता, राजकारणापासून अर्थव्यवस्थेपर्यंत, सुरक्षेपासून ऊर्जापर्यंत अनेक विषयांवर आपल्यावर होत असलेल्या गुप्त हल्ल्यांचे कारण समजून घेतले पाहिजे. अर्थात, ज्यांनी वर्षानुवर्षे आम्हाला विमाने, हेलिकॉप्टर आणि इंजिने विकली आहेत, ते यापुढे त्यांची रचना, उत्पादन आणि निर्यात करण्यासाठी शांतपणे वाट पाहणार नाहीत. कारण त्यांना माहीत आहे की लवकरच आम्ही ही उत्पादने त्यांनाही विकू.”
राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगन यांनी KAAN वर स्वाक्षरी केली

त्यांच्या भाषणानंतर, अध्यक्ष एर्दोगान Hürjet विमानात गेले. डिफेन्स इंडस्ट्रीजचे अध्यक्ष इस्माईल देमिर यांनी अध्यक्ष एर्दोगान यांना भेटवस्तू दिली.

त्यानंतर, अध्यक्ष एर्दोगान यांनी हर्जेत समोर पायलट, TAI कर्मचारी आणि प्रोटोकॉल सदस्यांसोबत स्मरणिका फोटोसाठी पोझ दिले.

राष्ट्राध्यक्ष एर्दोगान नॅशनल कॉम्बॅट प्लेन KAAN वर गेले, वैमानिकांची भेट घेतली आणि त्यांचे फोटो काढले.

अध्यक्ष एर्दोगान, ज्यांनी KAAN च्या शरीरावर 1 मे 2023 तारखेची स्वाक्षरी केली आणि स्वाक्षरी केली, त्यानंतर ते त्यांच्या कॉकपिटमध्ये गेले. KAAN च्या कॉकपिटमध्ये विमानाची माहिती मिळाल्यानंतर, अध्यक्ष एर्दोगान यांनी पत्रकारांना ओवाळले आणि पोझ दिली. KAAN च्या कॉकपिटमध्ये, जेथे ते थोडावेळ बसले, अध्यक्ष एर्दोगान यांनी छत बंद केला आणि पायलटला सलामी दिली.

5व्या पिढीचे फायटर जेट KAAN

KAAN सह, तुर्की 5 देशांपैकी एक बनले जे या स्तरावर (5वी पिढी) विमाने तयार करू शकतात.

हे विमान मानवरहित हवाई वाहने आणि "हवाई चेतावणी आणि नियंत्रण" आणि खरेदी करण्याच्या नियोजित इतर घटकांसारख्या प्लॅटफॉर्मवर सहकार्य करण्यास सक्षम असेल.

नवीन पिढीच्या शस्त्रांसह एअर-टू-एअर कॉम्बॅट, सुपरसॉनिक वेगाने अंतर्गत शस्त्रांच्या स्लॉट्सवरून अचूक स्ट्राइक करू शकणारे विमान, कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि न्यूरल नेटवर्क सपोर्टसह वाढीव लढाऊ शक्ती प्रदान करेल.

या कार्यक्रमाच्या व्याप्तीमध्ये, लाइटनिंग टेस्ट फॅसिलिटी, रडार क्रॉस सेक्शन टेस्ट फॅसिलिटी आणि विंड टनल फॅसिलिटी यासारखी जगप्रसिद्ध चाचणी केंद्रे देशात आणली गेली आहेत.

विमान यादीत प्रवेश केल्यानंतर, 2070 पर्यंत तुर्की हवाई दल कमांडच्या गरजा पूर्ण करणे अपेक्षित आहे.

तुर्कीचे पहिले जेट विमान HÜRJET

जेट ट्रेनर प्रकल्प HURJET सह, जेट विमानाचे डिझाइन आणि उत्पादन क्रियाकलाप प्रथमच तुर्कीमध्ये पार पाडले गेले.

हे उद्दिष्ट आहे की HÜRJET, जे फ्लीट्समध्ये पदभार स्वीकारण्यापूर्वी लढाऊ वैमानिकांच्या प्रशिक्षण प्रक्रियेत महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल, जेट उत्क्रांती प्रशिक्षणाच्या व्याप्तीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या T-38 विमानांऐवजी तुर्की हवाई दलाच्या यादीमध्ये समाविष्ट केले जाईल. आणि एफ-५ विमान अॅक्रोटिम प्रात्यक्षिकांमध्ये वापरले.

HURJET सोबत, आयर्न बर्ड (आयर्न बर्ड) चाचणी सुविधा, अभियांत्रिकी आणि प्रशिक्षण सिम्युलेटर, इंधन चाचणी सुविधा आणि पक्षी प्रभाव चाचणी सुविधा यासारख्या सुविधा देशात आणल्या गेल्या. याव्यतिरिक्त, कॅनोपी मेकॅनिझम टिकाऊपणा, पर्यावरण नियंत्रण प्रणाली आणि ऍक्सेसरी गियरबॉक्स उत्पादन यासारख्या क्षमता देखील विकसित केल्या जात आहेत.

HÜRJET विकासाच्या व्याप्तीमध्ये, जेट विमान उड्डाण नियंत्रण प्रणाली, उड्डाण नियंत्रण संगणक, “अॅक्टिव्ह साइड स्टिक” आणि अॅक्ट्युएटर कंट्रोलर डेव्हलपमेंट, अॅक्ट्युएटर इंटिग्रेशन आणि इनर्शियल सेन्सर सिस्टीम राष्ट्रीय माध्यमांसह विकसित करण्यात आली आणि क्षमता संपादन करण्यात आली.

पाचव्या पिढीतील युद्धविमान, विशेषत: राष्ट्रीय लढाऊ विमाने वापरणाऱ्या वैमानिकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी या प्लॅटफॉर्मचा वापर देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय मार्गाने केला जाईल.

ANKA-3 मानवरहित लढाऊ विमान

ANKA-3 मानवरहित हवाई वाहनांच्या ANKA कुटुंबातील तिसरा सदस्य म्हणून विकसित करण्यात आला.

ANKA-3, जे त्याच्या जेट इंजिनमुळे वेगवान आहे आणि उच्च पेलोड वाहून नेण्याची क्षमता आहे, त्याच्या शेपटीविरहित संरचनेसह रडारवर कमी दृश्यमान असेल.

ANKA-3, जे मित्र आणि शत्रू हवाई घटक शोधू शकते, टोही, पाळत ठेवणे आणि बुद्धिमत्ता, विविध हवाई-जमिनीवर हल्ला आणि हवाई-हवाई युद्धसामग्री आणि काउंटर-एअरक्राफ्टसह व्यस्त शिकार स्कॅन करण्यास सक्षम असेल.

ANKA-3 प्रणाली, जी अनुकूल घटकांसह ऑपरेशन आणि कम्युनिकेशन रिले सारखी अनेक कार्ये करू शकते, ती ANKA आणि AKSUNGUR सारख्याच ग्राउंड सिस्टमद्वारे नियंत्रित केली जाऊ शकते.

हेवी क्लास अटॅक हेलिकॉप्टर ATAK-2

वाढीव पेलोड आणि दारुगोळा क्षमता, आधुनिक एव्हियोनिक्स प्रणाली, कमी लॉजिस्टिक खर्च आणि उच्च कार्यक्षमता या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने ATAK-2 ची रचना देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय क्षमतेसह करण्यात आली.

हे उद्दिष्ट आहे की ANKA-3, जे उष्ण आणि उच्च भौगोलिक परिस्थितीत आणि प्रतिकूल हवामानात चालवल्या जाणार्‍या मोहिमांच्या मागणीची पूर्तता करू शकते, त्याच्या आधुनिक एव्हियोनिक्स प्रणालींसह समान हेलिकॉप्टरच्या तुलनेत स्पर्धात्मक आणि नाविन्यपूर्ण असेल.

हेवी-क्लास अटॅक हेलिकॉप्टरमुळे, टर्कीचा हल्ला रणनीतिक आणि टोपण हेलिकॉप्टरचा अनुभव अधिक सखोल होईल.

ATAK-2 सह, तुर्की या स्तरावर हेलिकॉप्टर तयार करणाऱ्या तीन देशांपैकी एक बनला.