KIZILELMA आणि TCG Anadolu वर Selçuk Bayraktar यांचे विधान

Selcuk Bayraktar कडून KIZILELMA आणि TCG Anatolia ची घोषणा
KIZILELMA आणि TCG Anadolu वर Selçuk Bayraktar यांचे विधान

बायकर टेक्नॉलॉजी टेक्निकल मॅनेजर सेलुक बायराक्तार यांनी त्यांच्या KYK मिमारला त्यांच्या वेगवान भेटीचा एक भाग म्हणून बायरॅक्टर किझिलेल्मा लढाऊ मानवरहित विमान प्रणाली (MIUS) TCG ANADOLU आणि तत्सम शॉर्ट-रनवे LHD प्रकारची जहाजे कशी टेक ऑफ आणि लँड करेल याचा व्हिडिओ शेअर केला आहे. सिनान बॉईज डॉर्मेटरी..

सादरीकरणादरम्यान, सेलुक बायराक्तार म्हणाले, “शॉर्ट-रनवे (LHD प्रकार) जहाजे विमानवाहू जहाजांपेक्षा एक-बारावी स्वस्त आहेत आणि तुर्की स्वतःचे जहाज तयार करते. हेलिकॉप्टर किंवा विमान जे शॉर्ट-रनवे जहाजांवरून उड्डाण करू शकतात ते जहाजावर तैनात केले जाऊ शकतात. MİUS आणि Bayraktar TB12 हे त्यापैकी दोन असतील.” विधाने केली. बायरक्तर, ज्याने व्हिडिओबद्दल माहिती दिली, त्यांनी सांगितले की हा व्हिडिओ "विमान कसे कार्य करेल याच्या गणितीय पायावर आधारित सिम्युलेशन" चा आहे.

व्हिडिओमध्ये, किझिलेल्मा कॅटपल्ट किंवा इतर बाह्य उपकरणे न वापरता उताराच्या धावपट्टीवरून उतरते आणि कॅच दोरीच्या मदतीने आक्रमणाच्या विस्तृत कोनात कठोर लँडिंग करते. या प्रकारच्या टेकऑफ/लँडिंगला नौदल उड्डाणात STOBAR (शॉर्ट टेकऑफ/लँडिंग विथ कॅच हुक) असेही म्हणतात. STOBAR प्रकार टेक-ऑफ/लँडिंग कॅटापल्ट नसलेल्या विमानवाहू जहाजांवर वापरला जातो आणि ज्या देशांमध्ये या प्रकारची विमानवाहू जहाजे आहेत ते रशिया, भारत आणि चीन म्हणून सूचीबद्ध केले जाऊ शकतात.

STOBAR प्रकार टेकऑफ/लँडिंग; F/A-18E/F सुपर हॉर्नेट, राफेल सारखी युद्ध विमाने; Nmitz, Charles de Gaulle आणि Gerald R. Ford श्रेणीच्या विमानवाहू वाहकांनी वापरलेल्या CATOBAR (कॅटपल्ट असिस्टेड टेकऑफ/लँडिंग विथ हुक लँडिंग) पेक्षा कमी अत्याधुनिक असले तरी, सॉर्टीमध्ये जास्त वेळ असतो आणि जहाज एका विशिष्ट वेगाने पोहोचले पाहिजे. टेक ऑफ यशस्वी होण्यासाठी. पोहोचणे आवश्यक असू शकते.

स्रोत: संरक्षण तुर्क

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*