बुर्सा एमेक-सेहिर हॉस्पिटल मेट्रो लाइन टेंडर दुसऱ्यांदा रद्द केले

कौन्सिल ऑफ स्टेटच्या रद्द करण्याच्या निर्णयासह पुन्हा निविदा काढलेली बुर्सरे एमेक-सेहिर हॉस्पिटल मेट्रो लाइन टेंडर दुसऱ्यांदा रद्द करण्यात आली. सीएचपीच्या कराका यांनी सांगितले की निविदा 'पत्त्यावर वितरित केली'.

सीएचपी बुर्सा प्रांतीय अध्यक्ष इस्मेत कराका यांनी सांगितले की पहिल्या रद्द केलेल्या निविदेप्रमाणे दुसऱ्या निविदेत मुक्त स्पर्धेच्या अटींची खात्री करता आली नाही.

'पत्ता वितरण निविदा'

एमेक-सेहिर हॉस्पिटल लाइनसाठी '600 दशलक्ष लीरा खर्च येईल' या बुर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर अलिनूर अक्ता यांच्या विधानाची आठवण करून देत, कराका म्हणाले, “वाहतूक मंत्रालयाने निविदा काढली. पहिली निविदा 1.6 अब्ज लिरासाठी देण्यात आली. 600 दशलक्ष लीराची किंमत कुठे आहे, 1.6 अब्ज लीराची किंमत कुठे आहे? ही निविदा, ज्याची आम्ही तक्रार केली होती कारण हा प्रकल्प जादा दराने देण्यात आला होता, तो रद्द करण्यात आला. दुसऱ्या निविदेत आकडा कमी होण्याची आम्हाला अपेक्षा असताना, यावेळी 342 दशलक्ष लिराच्या किमतीत 1.9 अब्ज लिराचे काम पूर्ण झाले, जणू काही आम्हाला खेद वाटला. "आता आम्ही पाहतो की पत्त्यावर वितरणाची ही दुसरी निविदा देखील रद्द करण्यात आली आहे," ते म्हणाले.

दुसऱ्या टेंडरमध्ये किंमत वाढली

बुर्सरे एमेक-सेहिर हॉस्पिटल मेट्रो लाइनसाठी पहिली निविदा 27 ऑक्टोबर 2020 रोजी घेण्यात आली. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने निविदा काढली, ज्याची किंमत अंदाजे 1 अब्ज 787 दशलक्ष लिरा होती, आमंत्रण पद्धतीद्वारे, जी इतर कंपन्यांसाठी खुली नाही आणि Söğüt-Taşyapı भागीदारी, ज्याने 1 अब्ज 607 दशलक्ष लिराची बोली लावली. , निविदा जिंकली. Ege Gökmen İnşaat आणि Günfalt İnşaat यांनी आमंत्रण पद्धतीने बनवलेल्या या स्केलच्या निविदावर आक्षेप घेतला आणि खटला दाखल केला. अंकारा 4थ्या प्रशासकीय न्यायालयाने प्रकरण नाकारल्यानंतर, हा मुद्दा राज्य परिषदेकडे नेण्यात आला. कौन्सिल ऑफ स्टेटच्या 13 व्या चेंबरने 1 अब्ज 600 दशलक्ष लीरा किमतीची लाईट रेल सिस्टम निविदा रद्द केली. राज्य परिषदेच्या स्पष्ट निर्णयानंतरही 5 मे 2021 रोजी दुसरी निविदा पुन्हा निमंत्रण पद्धतीने घेण्यात आली. Çelikler, Gülermak Kolin, Söğüt, Makyol आणि Taşyapı यांनी दाखल केलेली निविदा पुन्हा Söğüt-Taşyapı भागीदारीद्वारे जिंकली गेली. दुसऱ्या निविदेत खर्चाची गणना 2 अब्ज 350 दशलक्ष लिरापर्यंत वाढली असताना, निविदा 1 अब्ज 950 दशलक्ष लिरांकरिता काढण्यात आली. दोन निविदांमधील 342 दशलक्ष लिरा दरवाढ हा चर्चेचा विषय ठरला.

'मंत्रालयाची ओळ ती असायला हवी त्यापेक्षा जास्त महाग करत आहे'

सीएचपी बुर्सा प्रांतीय अध्यक्ष इस्मेत कराका यांनी पहिल्या टेंडरनंतर घोषणा केली की मेट्रो-रेल्वे सिस्टीममधील सरासरी किलोमीटरच्या खर्चाची तुलना इतर शहरांमधील समान लांबी आणि स्थानकांच्या संख्येसह करून बर्सातील निविदा अत्याधिक किमतीत पूर्ण केली गेली. इझमीर, नारलिडेरे-एफ मध्ये एकूण 7.2 किमी लांबीचा तो पूर्णपणे कंटाळलेला बोगदा म्हणून बांधला जाईल असे सांगून. अल्ताय मेट्रो लाइनचा संदर्भ देत, कराका म्हणाले: “बर्सा लाइन कट-अँड-कव्हर बोगदा म्हणून तयार केली जाईल आणि इझमीर लाइन हा कंटाळवाणा बोगदा आहे हे एक घटक मानले पाहिजे ज्यामुळे खर्च 40 टक्क्यांनी वाढतो. हे बुर्सा लाइनपेक्षा 1.1 किमी लांब आहे आणि स्थानकांच्या संख्येनुसार मूल्यांकन केले असता, त्यात 7 स्टेशनच्या उत्पादनासह बर्सा लाइनपेक्षा 3 अधिक स्टेशन आहेत. हे एकूण 1 अब्ज 27 दशलक्ष लीरासाठी निविदा करण्यात आले होते. एमेक-सेहिर हॉस्पिटल लाइन 6.1 किलोमीटर लांब आहे आणि 1.6 अब्ज लिरांकरिता निविदा करण्यात आली होती. याचा अर्थ असा आहे की मंत्रालयाने 570 दशलक्ष लीरापेक्षा जास्त खर्च करून बुर्सरेची लाइन तयार केली आहे. ”