संकल्पना EQG सह, मर्सिडीज-बेंझ मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या जवळ ऑफ-रोड आयकॉनची सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती सादर करत आहे. मर्सिडीज-बेंझच्या सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या वैशिष्ट्यपूर्ण डिझाइन तपशीलांसह जी-क्लासचे दृष्यदृष्ट्या प्रभावी स्वरूप एकत्रित करून संकल्पना वाहन एक विरोधाभासी रचना तयार करते. नेहमी सर्वोच्च मानक सेट करणे, जी सीरीजच्या ऑफ-रोड क्षमता केवळ इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या युगातच प्रवेश करत नाहीत, तर काही भागात ते आणखी पुढे जातात. संकल्पना EQG दाखवते की बॅटरी-इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लास काय करू शकते.
जानेवारी 2018 मध्ये डेट्रॉईटमध्ये सध्याच्या मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लासच्या जागतिक प्रीमियरमध्ये, हॉलीवूड अभिनेता आणि उत्कट "जी-क्लास" चाहता अर्नोल्ड श्वार्झनेगरने डेमलर एजीचे तत्कालीन अध्यक्ष डायटर झेटशे यांच्याकडून शब्द मागितला. . त्यावेळी अनेकांसाठी ही अनपेक्षित विनंती होती. सर्व आगामी मॉडेल सीरिजसाठी विद्युतीकरण प्रक्रियेमध्ये जी-क्लासचाही समावेश असेल. 3,5 वर्षांहून कमी कालावधीनंतर, मर्सिडीज-बेंझ हे वचन पूर्ण करत आहे आणि सर्व-इलेक्ट्रिक जी-क्लासची जवळपास-मालिका उत्पादन आवृत्ती म्हणून संकल्पना EQG सादर करत आहे.
मार्कस शेफर, डेमलर एजीच्या संचालक मंडळाचे सदस्य आणि मर्सिडीज-बेंझ ऑटोमोबाईल ग्रुपचे सीओओ; "मर्सिडीज-बेंझ 10 वर्षांच्या अखेरीस सर्व-इलेक्ट्रिकसाठी तयार होईल, जेथे बाजारातील परिस्थिती परवानगी देईल. 'इलेक्ट्रीसिटी फर्स्ट' ते 'फर्स्ट इलेक्ट्रिसिटी' या धोरणात्मक पायरीसह, शाश्वत उत्पादन आणि आमच्या बॅटरीच्या CO2 न्यूट्रल जीवन चक्रासह, आम्ही शून्य उत्सर्जन आणि सॉफ्टवेअर-चालित भविष्यात परिवर्तनाचा वेग वाढवत आहोत. आम्ही आमच्या ग्राहकांना अतिशय खास उत्पादनांसह इलेक्ट्रिक वाहतुकीकडे जाण्यासाठी प्रेरित करू इच्छितो. जी-क्लास सारखा आयकॉन हे कार्य उत्कृष्टपणे करतो.” म्हणाला.
आयकॉन म्हणून जी-क्लास
जी-क्लासचा उगम 1979 चा आहे. 40 वर्षांहून अधिक काळ, “G” हे मर्सिडीज-बेंझच्या लक्झरी ऑल-टेरेन वाहनासाठी उभे आहे. मर्सिडीज-बेंझच्या ऑफ-रोड लीजेंडचे बाह्य भाग या वेळी केवळ किरकोळ बदलांसह अद्यतनित केले गेले आहे. 2018 मध्ये मॉडेलच्या इतिहासातील सर्वात व्यापक तांत्रिक विकासासहही, मर्सिडीज-बेंझने केवळ आधुनिकीकरणासाठी मॉडेलचे डिझाइन बदलले. यामागे एक चांगले कारण आहे. कारण एकेकाळी पूर्णपणे कार्यरत असलेले घटक या काळात प्रतिष्ठित डिझाइन घटक बनले आहेत. उदाहरणार्थ, विशिष्ट दरवाजाचे हँडल आणि वैशिष्ट्यपूर्ण दरवाजा बंद होण्याचा आवाज, मजबूत बाह्य संरक्षण पट्टी, मागील दारावर उघडलेले स्पेअर व्हील आणि लक्षवेधी फ्रंट टर्न सिग्नल हे त्यापैकी काही आहेत.
मर्सिडीज-EQ डिझाइन कोट्ससह क्लासिक जी-क्लास डिझाइन भाषा
EQG ही संकल्पना मॉडेलच्या डिझाइन परंपरेशी विश्वासू आहे आणि पहिल्या दृष्टीक्षेपात ती G-क्लास म्हणून समजली जाते. ही संकल्पना, मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या जवळ, प्रतिष्ठित घटकांसह, जी-क्लासचे सिल्हूट प्रदर्शित करते. प्रकाशित पट्ट्या बळकट बाह्य संरक्षणात्मक पट्ट्या दृष्यदृष्ट्या वेगळ्या बनवतात. ड्युअल बॉडी कलर्सची बॉर्डर लाइन, वरच्या बाजूला ग्लॉस ब्लॅक आणि तळाशी ग्लॉस अॅल्युमिनियम, थेट हुडवर ओव्हरलॅप होते आणि पुढच्या टोकापर्यंत विस्तारते, डिझाइन वैशिष्ट्यावर अधिक जोर देते.
वापरलेल्या ठराविक गोल हेडलाइट्समुळे संकल्पना EQG चे समोरचे दृश्य परिचित आहे. पारंपारिक इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांप्रमाणे, या सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेलमध्ये सतत रेडिएटर ग्रिलऐवजी गडद काळा रेडिएटर ग्रिल आहे. “ब्लॅक पॅनल ग्रिड” वर प्रदीपनसह त्रिमितीय प्रभाव दिलेला “स्टार” वेगळा दिसतो. "गोलाकार चौकोन" हे त्याच्या सभोवतालच्या निळ्या, मर्सिडीज-ईक्यू मॉडेल्सचे वैशिष्ट्यपूर्ण, दृश्य कनेक्शन तयार करतात. "ब्लॅक पॅनेल" च्या परिघावर प्रकाश टाकणारी पट्टी बाजूच्या आरशाच्या टोप्यांवर पांढरे प्रकाशित वर्तुळ आणि दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांचे हलके ग्राफिक पूर्ण करते.
संकल्पना EQG विशेषतः डिझाइन केलेल्या 22-इंच पॉलिश अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या चाकांनी सुसज्ज आहे. क्लासिक स्पेअर व्हील कव्हरऐवजी, टेलगेटमध्ये पांढरे दिवे असलेले लॉक करण्यायोग्य बॉक्स आहे, ज्याची रचना वॉलबॉक्ससारखी आहे. हा बॉक्स देते, उदाहरणार्थ, चार्जिंग केबल सहज उपलब्ध असलेल्या ठिकाणी ठेवण्याची शक्यता.
गॉर्डन वेगेनर, डेमलर ग्रुपचे मुख्य डिझाइन अधिकारी; “आम्ही नवीन EQG सह भविष्यात प्रवास करत आहोत. ही कार इलेक्ट्रिक वाहतुकीसह हाय-टेक ऑफ-रोड क्षमतांच्या संयोजनाचे प्रतीक आहे. ही कार उच्च अपेक्षा आणि लक्झरी पूर्ण करण्याचा आमचा प्रयत्न दर्शवते. आमच्यासाठी सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे जी-क्लास डीएनए पूर्णपणे जतन करणे परंतु EQ युगात बीम करणे. हे जी-क्लास सारखे आहे पण वेगळे आहे. कारच्या मागील बाजूस असलेले पांढरे एलईडी तंत्रज्ञान आणि वॉलबॉक्ससारखे आधुनिक उच्चार तिला वेगळे बनवतात.” म्हणाला.
बाह्य डिझाइनचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे चकचकीत काळा छतावरील रॅक. त्याच्या मिनिमलिस्ट डिझाइनचा मुख्य घटक म्हणजे "G" आकार जो वरून पाहिल्यावर स्पष्ट होतो. छतावरील रॅकच्या समोरील एकात्मिक पांढरी एलईडी पट्टी प्रोजेक्टरची आधुनिक व्याख्या आहे, जी ऑफ-रोड साहसांना आव्हान देण्यासाठी अपरिहार्य आहे आणि या क्षेत्रातील EQG संकल्पनेचे गांभीर्य प्रकट करते. छताच्या रॅकच्या मागील बाजूस आणखी एक लाल एलईडी पट्टी सुशोभित करते.
"आम्ही आजपर्यंत तयार केलेल्या 400.000 पेक्षा जास्त 'G' चा आम्हाला अभिमान आहे." शब्दांपासून सुरुवात डॉ एमेरिच शिलर, मर्सिडीज-बेंझ जी जीएमबीएचचे व्यवस्थापकीय संचालक आणि मर्सिडीज-बेंझ एजी येथील ऑफ-रोड उत्पादन विभागाचे प्रमुख “त्याच्या ४० वर्षांपेक्षा जास्त काळच्या दीर्घ इतिहासात, जी-क्लासने नेहमीच त्या काळातील सर्वात आधुनिक पॉवरट्रेन तंत्रज्ञान वापरले आहे, मूळ नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या डिझेलपासून ते सध्याच्या टॉप-ऑफ-द-लाइनमध्ये AMG 40-लिटर V63 पर्यंत. इंजिन पर्याय, जी 4.0. आमच्या 'फक्त इलेक्ट्रिक' रणनीतीचा एक भाग म्हणून, या ऑफ-रोड लेजेंडचे इलेक्ट्रिकवर संक्रमण ही केवळ तार्किक पुढची पायरी आहे आणि हा एक अतिशय आकर्षक प्रकल्प आहे. आमचे प्रतीक प्रत्येक प्रकारे 'काळापेक्षा मजबूत' आहे आणि राहील.
सर्व-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह संपूर्ण भूप्रदेशातील वाहन
संकल्पना EQG हे एक “G” आणि संपूर्ण भूप्रदेशाचे वाहन आहे, केवळ डिझाइनच्या दृष्टीनेच नाही, तर त्याच्या आंतरिक मूल्यांमुळे देखील धन्यवाद. शरीर एका घन शिडी-प्रकार चेसिसवर विसावलेले आहे. चेसिस डिझाइन, समोरच्या एक्सलवर स्वतंत्र निलंबन आणि मागील बाजूस इलेक्ट्रिक पॉवर-ट्रेनसाठी विकसित केलेल्या कडक एक्सलसह, जी-क्लाससाठी योग्य प्रगत ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करते. चाकांच्या जवळ असलेल्या चार स्वतंत्रपणे नियंत्रित करण्यायोग्य इलेक्ट्रिक मोटर्ससह, वाहन रस्त्यावर आणि रस्त्यावर दोन्ही उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये प्रदान करते. वास्तविक ऑफ-रोड वाहनाप्रमाणे, कॉन्सेप्ट EQG च्या ऑफ-रोड ट्रान्समिशनमध्ये 2 गुणोत्तरे आत्मविश्वासाने त्याच्या उत्कृष्ट "G" ऑफ-रोड क्षमता आहेत.
या सर्व गुणांसह, G-Class ची सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती विकास प्रक्रियेच्या शेवटी ग्राझमधील 1445 मीटर उंचीवर असलेल्या Schöckl माउंटनवरील पौराणिक चाचणी ट्रॅकवर मालिका निर्मितीच्या पुढे सिद्ध होईल. 60 अंशांपर्यंत उतार असलेला 5,6-किलोमीटरचा ट्रॅक, ऑफ-रोड वाहनांच्या जगात मानवांसाठी आणि तंत्रज्ञानासाठी नेहमीच जगातील सर्वात महत्त्वाच्या आव्हानांपैकी एक मानला जातो. इलेक्ट्रिक 463 मालिका "G" "Schöckl मंजूर" गुणवत्ता प्रमाणपत्रासह रस्त्यावर उतरण्यास सक्षम असेल. त्याच्या पारंपारिक पॉवरट्रेन बंधूंप्रमाणेच, ते योग्य जमिनीवर 100 टक्के चढाई क्षमतेसह चमकेल.
इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनचे डिझाइन फायदे ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगची मागणी करण्यासाठी देखील आदर्श बनवतात. शिडी-प्रकार चेसिसमध्ये एकत्रित केलेल्या बॅटरी गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करतात. इलेक्ट्रिक मोटर्स पहिल्या सुरुवातीपासून जास्तीत जास्त टॉर्क उपलब्ध करून देत असल्याने, ऑफ-रोड वाहने जसे की कॉन्सेप्ट EQG आणि नंतर तयार होणारी ऑफ-रोड वाहने उत्कृष्ट ट्रॅक्शन आणि नियंत्रित ड्रायव्हिंग ऑफर करतील. हे तीव्र उतार आणि कठीण भूप्रदेश परिस्थितीवर महत्त्वपूर्ण फायदा प्रदान करते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा