2020 मध्ये केलेल्या कामांची माहिती देताना, परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी 2 टक्के वाढीसह 82 हजार 176 किलोमीटरच्या विद्युतीकृत लाईन्सची लांबी 5 हजार 753 किलोमीटर केली आहे, त्यांनी 13 अब्ज खर्च केले आहेत. रेल्वेवर 600 दशलक्ष लीरा, आणि त्यांनी एकूण रेल्वेची लांबी 12 हजार 800 किलोमीटरपर्यंत वाढवली आहे.
"YHT द्वारे वाहतूक केलेल्या प्रवाशांची संख्या 2020 च्या अखेरीस 56,1 दशलक्षवर पोहोचली"
YHT संचांची संख्या गेल्या वर्षी 25 वरून 29 पर्यंत वाढवल्याचे स्पष्ट करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, "2020 च्या अखेरीस हाय स्पीड ट्रेन लाइनद्वारे वाहून नेणाऱ्या प्रवाशांची संख्या 56,1 दशलक्षवर पोहोचली आहे." तो म्हणाला.
ते रेल्वे सिस्‍टमच्‍या क्षेत्रात लोकोमोटिव्ह चालवण्‍यात परकीय अवलंबित्व रोखतात याकडे लक्ष वेधून करैस्मेलोउलु यांनी खालील विधाने वापरली:
"आम्ही अंकारा-शिवस YHT लाइन पुढील महिन्यांत सेवेत ठेवू"
“आम्ही 1200 अश्वशक्तीसह संपूर्णपणे घरगुती DE 10000 शंटिंग लोकोमोटिव्ह विकसित केले आहे. आम्ही खाजगी क्षेत्रासाठी उत्पादित 7 लोकोमोटिव्ह वितरित केले. आम्ही नॅशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन सेटचे प्रकल्पाचे काम पूर्ण केले आणि उत्पादन सुरू केले. जगातील 8वा YHT ऑपरेटर आणि युरोपमध्‍ये 6वा आम्ही आमच्या YHT लाइनची लांबी 1213 किलोमीटरपर्यंत वाढवली आहे. आम्ही येत्या काही महिन्यांत अंकारा-शिवस YHT लाइन सेवेत ठेवू.
"12 प्रांतांमध्ये जवळपास 812 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था आहे"
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की, मंत्रालय या नात्याने त्यांनी शहरातील रेल्वे यंत्रणांचा वाटा वाढवण्यासाठी मेट्रो प्रकल्प राबवले आहेत आणि संपूर्ण तुर्कीमध्ये 12 प्रांतांमध्ये जवळपास 812 किलोमीटर रेल्वे व्यवस्था आहेत, ते जोडून, "एकूण 312 किलोमीटर रेल्वे आमच्या मंत्रालयाने पूर्ण केलेल्या आणि सेवेत ठेवलेल्या लाईन्स 6 दशलक्ष 555 हजार प्रतिदिन आणि 2 प्रति वर्ष आहेत. तिची प्रवासी क्षमता अंदाजे 393 अब्ज प्रवासी आहे. त्याचे मूल्यांकन केले.
इस्तंबूलमध्ये 91-किलोमीटर लांबीच्या भुयारी मार्गाचे बांधकाम सुरू असल्याचे व्यक्त करून, करैसमेलोउलू यांनी जोर दिला की 2010 मध्ये सबवे लाइन मंत्रालयाने ताब्यात घेण्यापूर्वी अंकारामध्ये 23,1 किलोमीटरची रेल्वे प्रणाली होती, आणि त्यात सबवे लाइनची लांबी जोडली. अंकारा 100,3 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्यात आला.
अंकारा मध्ये, Başkentray ची 36-किलोमीटर लांबीची Sincan-Kayaş मेट्रो लाईन, 2018-किलोमीटरची Kızılay-Çayyolu मेट्रो आणि 16,6 मध्ये 15,4-किलोमीटरची Batıkent-Sincan मेट्रो, आणि 2014-किलोमीटरची एक्स्प्रेस 9,2 मधील KeMçin2017-Kyla. ते XNUMX मध्ये सेवेत आणले गेले होते, करैसमेलोउलु खालीलप्रमाणे चालू राहिले:
“केसीओरेन ते किझीले पर्यंत थेट नॉन-डायरेक्ट मेट्रो वाहतूक प्रदान केली जाईल. आमचे नागरिक YHT स्टेशनवर पहिल्या स्टेशनवर, स्टेशनवर पोहोचतील.
“आम्ही 3 च्या शेवटी 3,3 स्टेशन, 1-किलोमीटर बोगदा आणि एकूण 142 अब्ज 2022 दशलक्ष लीरा प्रकल्प असलेली AKM-गार-Kızılay मेट्रो पूर्ण करू आणि ती आमच्या लोकांच्या सेवेत आणू. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, Keçiören ते Kızılay थेट मेट्रो वाहतूक प्रदान केली जाईल. गार स्टेशनवर, जे या मार्गावरील पहिले स्टेशन आहे, आमचे नागरिक YHT गार येथे पोहोचतील आणि तेथून ते Başkentray आणि Ankaray येथे स्थानांतरित करण्यास सक्षम असतील. दुस-या स्थानकावर, Adliye स्टेशन, M1 मार्गावर, Başkentray ला स्थानांतरीत करणे शक्य आहे. शेवटचे स्टेशन, Kızılay स्टेशन, वरून Batıkent, Çayyolu आणि Ankaray महानगरांमध्ये हस्तांतरण केले जाऊ शकते.”
आज सुरू होणार्‍या उत्खननाच्या कामासह ते ३०-३५ दिवसांत किझीले येथे पोहोचतील, असे स्पष्ट करून, करैसमेलोउलू यांनी अधोरेखित केले की प्रजासत्ताकच्या १००व्या वर्धापन दिनानिमित्त त्यांनी राजधानीच्या सर्व नागरी रेल्वे व्यवस्थेच्या गरजा पूर्ण केल्या असतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा