या वर्षी अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनसाठी 5 दशलक्ष प्रवाशांची हमी देण्यात आली होती. 11.5 महिन्यांत ही संख्या 727 हजारांवर राहिली. त्याच्या कॉन्ट्रॅक्टरने न येणाऱ्या प्रवाशांसाठी ट्रेझरीमधून $7.5 दशलक्ष मिळण्याची हमी दिली.
SÖZCÜ कडून Başak Kaya च्या बातम्यांनुसार; बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर (बीओटी) मॉडेलसह बांधलेल्या अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनमध्ये 2020 साठी 5 दशलक्ष प्रवाशांची हमी होती. मात्र, 11.5 महिन्यांत एकूण 727 हजार 451 प्रवासी दाखल झाले. ट्रेझरी न येणाऱ्या प्रवाशांसाठी ऑपरेटिंग कंपनीला $7.5 दशलक्ष देय देईल. CHP Zonguldak डेप्युटी डेनिझ Yavuzyılmaz यांनी सांगितले की, इतर सर्व BOT मॉडेल्सच्या विपरीत, अंकारा YHT स्टेशनसाठी, इनबाउंड आणि आउटबाउंड दोन्ही मार्गांसाठी 1.5 डॉलर अधिक VAT अदा केला जातो. यावुझिलमाझ म्हणाले:
“2017 आणि 2018 मध्ये 2 दशलक्ष प्रवाशांची हमी देण्यात आली होती आणि 2019-2020 मध्ये 5 दशलक्ष प्रवाशांची हमी देण्यात आली होती. 2021 ते 2024 दरम्यान 8 दशलक्ष प्रवासी आणि 2030 पर्यंत दरवर्षी 10 दशलक्ष प्रवाशांची हमी आहे. असा करार करण्यात आला आहे की जरी प्रवासी वार्षिक हमीपेक्षा जास्त आला तरी यावेळी प्रत्येक प्रवाशामागे 0.5 डॉलर्स तिजोरीतून येतील. अंकारा आणि पोलाटली मधील तिकिटाची किंमत 19 लीरा आहे, परंतु TCDD ऑपरेटर कंपनीला अंदाजे 19 लिरांची प्रवाशी हमी देते, जे प्रवाशांकडून मिळालेल्या 1.5 लिरापैकी 15 डॉलर आहे. YHT चालवणाऱ्या कंपनीच्या मालकीचे 2 हजार 500 वाहनांसाठी पार्किंग आणि 50 हजार चौरस मीटरचे दुकान आहे. या भागातून आणि वाहनांमधून भाड्याचे उत्पन्नही मिळते. अंकारा YHT मध्ये अधिकृतपणे खजिना लुटला गेला आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा