ग्रँड नॅशनल असेंब्ली ऑफ तुर्की (TBMM) च्या नियोजन आणि बजेट समितीमध्ये परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या 2021 च्या बजेटवर चर्चा सुरू झाली आहे. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी बैठकीत महत्त्वपूर्ण विधाने केली.
अंकारा-इझमिर वाईएचटी लाइनवरील नवीनतम परिस्थिती सामायिक करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, “दुसरा महत्त्वाचा प्रकल्प अंकारा-इझमिर हाय स्पीड ट्रेन लाइन आहे. पायाभूत सुविधांच्या कामात आम्ही 35% भौतिक प्रगती केली आहे. आम्ही अंकारा आणि इझमीर दरम्यानचा रेल्वे प्रवास वेळ 14 तासांवरून 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी करू. येथे देखील, आम्ही 10 तासांपेक्षा जास्त कमावतो,” तो म्हणाला.
अंकारा-बुर्सा, बुर्सा-इस्तंबूल 2 तास 15 मिनिटे, कोन्या-अडाना 2 तास 20 मिनिटे, अडाना-गझियान्टेप 2 तास 15 मिनिटे. पडतील
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनच्या संबंधात; बुर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली दरम्यान इलेक्ट्रिक आणि सिग्नल हाय-स्पीड ट्रेन लाईन बांधण्याची त्यांची योजना आहे असे सांगून मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, "जेव्हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा अंकारा-बुर्सा आणि बुर्सा-इस्तंबूल दोन्ही अंदाजे 2 तास आणि 15 मिनिटे असतील. ." करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की कोन्या-करमान-उलुकुश्ला हाय स्पीड ट्रेन लाइन उघडल्यानंतर, कोन्या आणि अडाना दरम्यानचे अंतर 5 तास 50 मिनिटांवरून 2 तास 20 मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि हाय-स्पीड पूर्ण झाल्यावर. मर्सिन ते गझियानटेप या रेल्वे मार्गावर, अडाना आणि गॅझियानटेप दरम्यानचा प्रवास वेळ 6 तास असेल. तो 23 मिनिटांवरून 2 तास 15 मिनिटांपर्यंत कमी होईल असे त्यांनी सांगितले.
प्रथम, अंकारा-इझमीर रस्ता आफ्यूना कराडपर्यंत पूर्ण करा, येथून इझमीर आणि आयडिन सोके दिशेला डिझेल हाय-स्पीड ट्रेनने अंतल्या पश्चिमेकडे किंवा रस्त्याने, यामुळे रस्त्याचे वजन कमी होईल.