परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी तुर्की योजना आणि अर्थसंकल्प समितीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीमध्ये एक सादरीकरण केले, जिथे परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय आणि त्याच्या संलग्न कंपन्यांच्या 2021 च्या बजेटवर चर्चा करण्यात आली.
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनच्या संदर्भात मंत्री करैसमेलोउलू; आम्ही बुर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली दरम्यान इलेक्ट्रिक आणि सिग्नल हाय-स्पीड ट्रेन लाइन तयार करण्याची योजना आखत आहोत. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, अंकारा-बुर्सा आणि बुर्सा-इस्तंबूल या दोन्ही मार्गांना अंदाजे 2 तास आणि 15 मिनिटे लागतील. कोन्या-करमन-उलुकुश्ला हायस्पीड ट्रेन लाइन उघडल्यानंतर, कोन्या आणि अडाना दरम्यानचे अंतर 5 तास 50 मिनिटांवरून 2 तास 20 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. मेर्सिन ते गॅझियानटेप हा हाय-स्पीड ट्रेन लाइन पूर्ण झाल्यानंतर, अडाना आणि गॅझियानटेप दरम्यानचा प्रवास वेळ 6 तास 23 मिनिटांवरून 2 तास आणि 15 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी तुर्की योजना आणि अर्थसंकल्प समितीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीमध्ये एक सादरीकरण केले, जिथे परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय आणि त्याच्या संलग्न कंपन्यांच्या 2021 च्या बजेटवर चर्चा करण्यात आली.
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की 18 वर्षांपूर्वी देशात सुरू झालेले परिवहन आणि दळणवळणाचे नवीन युग नूतनीकरण आणि परिवर्तन प्रक्रियेसह सुरू आहे; "आमच्या मंत्रालयाच्या क्रियाकलापांची सर्व क्षेत्रे तुर्कीच्या सर्वांगीण विकासासाठी आवश्यक असलेल्या पायाभूत सुविधांचे मूलभूत स्तंभ आहेत," ते म्हणाले.
“आमच्या मंत्रालयाच्या क्रियाकलापांच्या सर्व क्षेत्रांमध्ये तुर्कीच्या सर्वांगीण विकासासाठी आवश्यक असलेल्या पायाभूत सुविधांचे मूलभूत स्तंभ आहेत. 2003 पासून, आम्ही 910,3 अब्ज TL गुंतवून वाहतूक आणि दळणवळणाच्या क्षेत्रात खूप मोठे आणि महत्त्वाचे प्रकल्प राबवले आहेत.” यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की, महामार्ग गुंतवणूक खर्चात 62.1 टक्के वाटा घेऊन प्रथम क्रमांकावर आहे आणि म्हणाले, “2013 मध्ये गुंतवणुकीत रेल्वेचा वाटा 33 टक्के होता, तर 2020 मध्ये हा दर 47 टक्के झाला. रेल्वे गुंतवणुकीचा वाटा, जो 2020 मध्ये 47 टक्के होता, तो 2023 मध्ये 60 टक्के होईल.” म्हणाला.
त्यांनी वैकल्पिक वित्तपुरवठा स्त्रोतांचे देखील मूल्यांकन केल्याचे सांगून, करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही यासाठी खाजगी क्षेत्राची गतिशीलता देखील सक्रिय केली आहे. अशा प्रकारे, आम्ही एकूण 214,7 अब्ज TL किमतीचा सार्वजनिक-खाजगी सहकार्य प्रकल्प सुरू केला.” तो म्हणाला.
"पर्यावरणपूरक वाहतूक मोडमध्ये संक्रमणासह, 10,3 दशलक्ष डॉलर्सची बचत झाली, सार्वजनिक सेवांचे पेपरलेस वातावरणात संक्रमण झाल्याने 20 दशलक्ष डॉलर्स वाचले आणि ई-सरकारच्या वापराने 1,8 अब्ज डॉलर्सची बचत झाली"
गुंतवणुकीचे क्षेत्रीय वितरण सामायिक करताना मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही पाहतो की महामार्गामध्ये 98,9 अब्ज डॉलर्स, रेल्वेमध्ये 29 अब्ज डॉलर्स, एअरलाइनमध्ये 14,7 अब्ज डॉलर्स, समुद्रमार्गामध्ये 1,7 अब्ज डॉलर्स आणि 14,4 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करण्यात आली आहे. संवादात. एकूण रोजगारावर या गुंतवणुकीचा परिणाम वार्षिक सरासरी 703,3 हजार लोकांवर झाला. आमच्या गुंतवणुकीत मानवी आणि भौतिक संसाधनांचा कार्यक्षम वापर केल्यामुळे, आम्ही फक्त 2019 मध्ये 13,4 अब्ज डॉलर्सची बचत केली आहे.” वाक्ये वापरली.
करैसमेलोग्लू; 10,3 दशलक्ष डॉलर्सची CO2 उत्सर्जन बचत लहान रस्ते, शहरी रेल्वे सिस्टीम लाइन आणि हाय स्पीड ट्रेनसह पर्यावरणास अनुकूल वाहतूक मोडमध्ये संक्रमण, सार्वजनिक सेवांना पेपरलेस वातावरणात हलवून 20 दशलक्ष डॉलर्सची कागदाची बचत, 1,8 अब्ज ई-गव्हर्नमेंटच्या वापराने डॉलर्सची वेळ बचत झाल्याची माहितीही त्यांनी दिली.
“आम्ही आमची रेल्वे बंदरे आणि विमानतळांशी जोडतो”
त्यांनी रेल्वेमध्ये एक नवीन प्रगती सुरू केल्याचे लक्षात घेऊन मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही आमची रेल्वे बंदरे आणि विमानतळांशी जोडतो. आमच्या प्रकल्पांद्वारे, आम्ही केवळ पूर्व-पश्चिम मार्गावरच नव्हे, तर आमच्या काळा समुद्र आणि भूमध्य सागरी किनार्‍यांमधील रेल्वे वाहतूक देखील योगदान देत आहोत. गेल्या 18 वर्षांत, आम्ही रेल्वेमध्ये एकूण 169,2 अब्ज टीएलची गुंतवणूक केली आहे. रेल्वेमध्ये प्रथमच, आम्ही राष्ट्रीय डिझाईन्स असलेली टो आणि टो केलेली वाहने तयार करण्यास सुरुवात केली. रेल्वेची स्पर्धात्मकता वाढवण्यासाठी आम्ही लॉजिस्टिक सेंटर्स आणि नवीन जंक्शन लाइन्स बांधल्या.
"अंकारा आणि इझमिरमधील अंतर 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी होईल"
अंकारा-इझमिर वाईएचटी लाइनवरील नवीनतम परिस्थिती सामायिक करताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, “दुसरा महत्त्वाचा प्रकल्प अंकारा-इझमिर हाय स्पीड ट्रेन लाइन आहे. पायाभूत सुविधांच्या कामात आम्ही 35% भौतिक प्रगती केली आहे. आम्ही अंकारा आणि इझमीर दरम्यानचा रेल्वे प्रवास वेळ 14 तासांवरून 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी करू. येथे देखील, आम्ही 10 तासांपेक्षा जास्त कमावतो,” तो म्हणाला.
“अंकारा-बुर्सा, बुर्सा-इस्तंबूल 2 तास 15 मिनिटे, कोन्या-अडाना 2 तास 20 मिनिटे, अडाना-गझियान्टेप 2 तास 15 मिनिटे. पडेल"
अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइनच्या संबंधात; बुर्सा-येनिसेहिर-ओस्मानेली दरम्यान इलेक्ट्रिक आणि सिग्नल हाय-स्पीड ट्रेन लाईन बांधण्याची त्यांची योजना आहे असे सांगून मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, "जेव्हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा अंकारा-बुर्सा आणि बुर्सा-इस्तंबूल दोन्ही अंदाजे 2 तास आणि 15 मिनिटे असतील. ." करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की कोन्या-करमन-उलुकाश्ला हाय स्पीड ट्रेन लाइन उघडल्यानंतर, कोन्या आणि अडाना दरम्यानचे अंतर 5 तास 50 मिनिटांवरून 2 तास 20 मिनिटांपर्यंत कमी होईल आणि हाय-स्पीड पूर्ण झाल्यावर. मर्सिन ते गॅझियानटेप या रेल्वे मार्गावर, अडाना आणि गॅझियानटेप दरम्यानचा प्रवास वेळ 6 तास 23 मिनिटांवरून कमी होईल, तो 2 तास 15 मिनिटांपर्यंत कमी होईल, असे त्यांनी सांगितले.
"शहरी रेल्वे व्यवस्थेमुळे वाहतूक कोंडी सुटणार आहे"
प्रादेशिक मालवाहतूक वाहतुकीमध्ये तुर्कीचा महत्त्वपूर्ण व्यापार खंड असल्याचे सांगून मंत्री करैसमेलोउलू यांनी त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले: “आम्ही नियोजित 25 लॉजिस्टिक केंद्रांपैकी आम्ही 11 सुरू केले आहेत. आम्ही लवकरात लवकर कार्स लॉजिस्टिक सेंटर उघडू. मंत्रालय या नात्याने, आम्ही शहरी रेल्वे प्रणालींसाठी जागतिक दर्जाची प्रणाली स्थापन करत आहोत. इस्तंबूल, अंकारा, कोकाली आणि अंतल्या येथे आम्ही लागू केलेल्या मेट्रोद्वारे आतापर्यंत 874 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली गेली आहे. आम्ही 270 दशलक्ष तासांचा वेळ आणि 250 हजार टन इंधन वाचवले. आमच्याकडे सहा प्रांतांमध्ये 9 प्रकल्प निर्माणाधीन आहेत. शहरी रेल्वे व्यवस्थेमुळे, आमच्या महानगरांमधील वाहतूक कोंडी दूर होईल.”
"आमचा इस्तंबूल विमानतळ मेट्रो नेटवर्कशी दोन दिशांनी जोडला जाईल"
त्यांनी गायरेटेपे-इस्तंबूल विमानतळ मेट्रो बांधण्यास सुरुवात केली आहे हे लक्षात घेऊन, करैसमेलोउलु म्हणाले की कागिथेने आणि गायरेटेपे येथून विमानतळ कनेक्शन 2021 मध्ये प्रदान केले जाईल आणि दोन्ही बाजूंनी मेट्रोने विमानतळापर्यंत वाहतूक अर्ध्या तासापेक्षा कमी असेल. Halkalıत्यांनी निदर्शनास आणून दिले की इस्तंबूल विमानतळ भुयारी मार्ग पूर्ण झाल्यावर, इस्तंबूल विमानतळ दोन दिशांनी मेट्रो नेटवर्कशी जोडला जाईल, वाहतुकीची गुणवत्ता आणि आराम वाढेल आणि आंतरराष्ट्रीय विमानतळ सबीहा गोकेन भुयारी मार्गात समाकलित होईल.
मंत्री करैसमेलोउलू यांनी विमान वाहतूक आणि दळणवळण क्षेत्रांबद्दल महत्त्वपूर्ण विधाने केली, 1915 चानाक्कले ब्रिज, जे दोन खंडांमध्ये पसरलेल्या आपल्या देशाच्या बॉस्फोरस महामार्ग क्रॉसिंगला पर्याय तयार करेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा