Sakarya तुर्की Vagon Sanayi A.Ş मधील TCDD उपकंपनी. (TÜVASAŞ) कारखान्यात रेल्वे कामगार आणि राष्ट्रीय राजधानीच्या उत्कृष्ट प्रयत्नांनी तयार केलेली हाय स्पीड ट्रेन 30 ऑगस्ट रोजी रेल्वेवर उतरेल, असे परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले. , “आम्ही 29 जून रोजी पुन्हा येथे येऊ, आम्ही आमच्या सर्व मित्रांसह कारखाना चाचण्या सुरू करू. यानंतर, आम्ही 30 ऑगस्ट रोजी एक समारंभ आयोजित करू आणि रेल्वे चाचण्या आणि रस्ते चाचण्या सुरू करू. त्यानंतर, आम्ही या वर्षी प्रवाशांची वाहतूक आणि वाहतूक सुरू करू,” तो म्हणाला.
2020 गुंतवणूक कार्यक्रमासह, परदेशातून हाय स्पीड ट्रेन सेट्सचा पुरवठा बंद केला जाईल आणि देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनाचा मार्ग मोकळा केला जाईल, ज्यामुळे रेल्वे वाहतूक तंत्रज्ञानाचा वेग आणि अब्जावधी युरो दोन्ही मिळतील. अर्थव्यवस्था.
विविध क्षेत्रांमध्ये, विशेषत: संरक्षण उद्योगातील गंभीर तंत्रज्ञानाच्या देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय उत्पादनातील महत्त्वपूर्ण प्रगती लक्षात घेऊन, तुर्की 2020 गुंतवणूक कार्यक्रमासह या संदर्भात आपला निर्धार आणखी मजबूत करत आहे. कार्यक्रमात समाविष्ट असलेल्या “नॅशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट” प्रकल्पासंबंधीचे निर्णय हे या इच्छाशक्तीचे एक उल्लेखनीय उदाहरण आहे. स्थानिकता आणि राष्ट्रीयतेच्या दृष्टीने रेल्वे वाहतूक व्यवस्थेत नवीन युग सुरू करणारा कार्यक्रम, देशांतर्गत उद्योगांना पाठिंबा देणे, आवश्यक क्षेत्रांमध्ये तांत्रिक क्षमता प्राप्त करून परदेशी अवलंबित्व कमी करणे आणि गंभीर आर्थिक लाभ मिळवणे यासारख्या मुद्द्यांमध्ये प्रगती करेल.
तुर्की वॅगन सनायी एनोनिम Şirketi (TÜVASAŞ) मध्ये उत्पादित नॅशनल इलेक्ट्रिक ट्रेन सेटची कमाल गती 160 किलोमीटरपर्यंत पोहोचते. TÜVASAŞ, ज्याला 2013 मध्ये घेतलेल्या निर्णयासह राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट तयार करण्यासाठी नियुक्त केले गेले होते, ते प्रति वर्ष 240 अॅल्युमिनियम बॉडी वाहने तयार करण्यास तयार आहे. वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू, ज्यांनी साइटवरील राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेनच्या संचांच्या बांधकाम टप्प्यांचे परीक्षण केले, त्यांनी आनंदाची बातमी दिली की देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय भांडवलासह उत्पादित केलेली हाय स्पीड ट्रेन या मार्गावर उतरेल. 30 ऑगस्ट रोजी रेल्वे.
ते 225 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत पोहोचू शकते
राष्ट्रीय ट्रेनचे परीक्षण केल्यानंतर, मंत्री करैसमेलोउलू यांनी एक विधान केले आणि ते म्हणाले, “आम्ही आमच्या देशासाठी, सक्र्यासाठी अत्यंत महत्त्वाच्या कार्यक्रमाच्या पूर्वसंध्येला आहोत. प्रथमच, आम्ही आमच्या देशात घरगुती आणि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेटच्या अंतिम टप्प्याचे साक्षीदार आहोत. आशा आहे की, आम्ही ते शक्य तितक्या लवकर रेल्वेवर लॉन्च करू आणि चाचण्या सुरू करू आणि प्रवाशांना घेऊन जाऊ. आम्ही प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात प्रथम पायाभूत सुविधांची स्थापना केली. आमच्या ट्रेनचे अॅल्युमिनियम बॉडी उत्पादन, पेंटिंग आणि सँडब्लास्टिंग सुविधा 2019 मध्ये सुरू करण्यात आल्या. आमच्या नॅशनल इलेक्ट्रिक ट्रेनच्या संचाचा चालवण्याचा वेग 160 किलोमीटर आहे. याशिवाय, ताशी 225 किलोमीटरचा वेग गाठू शकणार्‍या आणि नागरिकांना आरामदायी वाहतूक सेवा देणार्‍या देशांतर्गत हाय-स्पीड ट्रेनसाठी आमचे काम वेगाने सुरू आहे. R&D मधील आमच्या तरुण मित्रांनी या विषयावर लक्ष केंद्रित केले. आमचे पुरवठादार स्थानिक आहेत. आमच्या राष्ट्रीय ट्रेनने आमच्या उद्योगाच्या विकासात लोकोमोटिव्ह भूमिका घेतली आहे. आमच्या नवीन ट्रेनमध्ये प्रवाशांची सुरक्षा आणि आराम याला आमचे प्राधान्य आहे. एका सेटमध्ये एकूण जागांची संख्या 324 आहे. त्यातील दोन आम्ही आमच्या अपंग प्रवाशांसाठी राखून ठेवले. ट्रेनमध्ये, ज्यामध्ये अपंग प्रवाशांसाठी विशेष विभाग असतील. आम्ही आमची ट्रेन सुरक्षा, स्वयंचलित थांबा, पूर्णपणे स्वयंचलित वातानुकूलन आणि कॅमेरा प्रणालींनी सुसज्ज केली. आमचा खर्च आणखी कमी करण्यासाठी आम्ही काम करत आहोत.”
दिवसरात्र काम केले
साथीच्या प्रक्रियेदरम्यान कर्मचाऱ्यांच्या आरोग्याला प्राधान्य देऊन काम रात्रंदिवस सुरू राहिल्याचे सांगणारे मंत्री आदिल करैसमेलोउलू म्हणाले, “आम्ही कोरोना विषाणूच्या साथीच्या व्याप्तीमध्ये रात्रंदिवस आमचे उपाय केले आणि दूरदृष्टीने काम केले. परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय म्हणून, आमच्या कर्मचार्‍यांच्या आरोग्याला प्राधान्य देऊन, आरोग्य मंत्रालयाच्या शिफारशींच्या अनुषंगाने आमच्या बांधकाम साइट्स आणि मंत्रालयांमध्ये आमची कामे सुरू राहिली. आमच्या राष्ट्रपतींच्या नेतृत्वाखाली, आम्ही गेल्या 18 वर्षांत रेल्वेवर राष्ट्रीय उद्योगाच्या निर्मितीसाठी खूप महत्त्वाची पावले उचलली आहेत आणि आम्ही आणखीही महत्त्वाची पावले उचलू. डिझाइनपासून अंमलबजावणीपर्यंत, सुरक्षिततेपासून आरामापर्यंत रेल्वे क्षेत्रातील प्रत्येक भाग आणि प्रक्रियेसह राष्ट्रीय ट्रेन बनवल्याचा आम्हाला अभिमान आहे,” तो म्हणाला.
रेल्वे आणि रस्ते चाचण्या 30 ऑगस्टपासून सुरू होत आहेत
मंत्री करैसमेलोउलु म्हणाले, “आमचा देशांतर्गत राष्ट्रीय रेल्वे प्रकल्प आमच्या ब्रँडिंग आणि निर्यात लक्ष्यांपैकी एक सर्वात महत्त्वाचा आहे. आम्ही आमच्या राष्ट्रपतींचे आभार मानू इच्छितो, ज्यांनी आम्हाला लक्ष्य केले, आम्हाला प्रोत्साहन दिले आणि आमच्या जमीन, हवाई आणि सागरी मार्गांसह त्यांच्या वाहतूक नोट्ससह त्यांचे समर्थन आमच्यापासून कधीही वेगळे केले नाही. राष्ट्रीय ट्रेनसाठी काम करणाऱ्या सर्वांचे आम्ही आभार मानतो, त्यांनी आम्हाला हा राष्ट्रीय अभिमान वाटला. आशा आहे की, आम्ही पुन्हा 29 जून रोजी येथे येऊ आणि आम्ही आमच्या सर्व मित्रांसह कारखाना चाचण्या सुरू करू. यानंतर, आम्ही 30 ऑगस्ट रोजी एक समारंभ आयोजित करू आणि रेल्वे चाचण्या आणि रस्ते चाचण्या सुरू करू. त्यानंतर, आम्ही या वर्षभरात प्रवाशांची वाहतूक आणि वाहतूक सुरू करू,” ते म्हणाले.
ट्रेनमधील "मेंदू" आणि "हृदय" एसेलसनला नोंदणी करतात
ASELSAN, ज्याने अलीकडेच संरक्षण तंत्रज्ञानातील आपली क्षमता नागरी क्षेत्रात हस्तांतरित करण्यास सुरुवात केली आहे, राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट प्रकल्पात देखील सामील आहे. कंपनी आणि तुर्की Vagon Sanayii A.Ş. (TÜVASAŞ), ट्रेन कंट्रोल आणि मॅनेजमेंट सिस्टम आणि प्रकल्पाची ट्रॅक्शन चेन सिस्टम ASELSAN द्वारे पुरवली जाते. ट्रेन कंट्रोल अँड मॅनेजमेंट सिस्टीम (TKYS), ज्याचे वर्णन ट्रेनचा "मेंदू" म्हणून केले जाते, मूलत: प्रवेग, वेग कमी करणे (ब्रेक लावणे), थांबणे, दरवाजा नियंत्रण, प्रवासी मार्ग आणि प्रकाश व्यवस्था यासारख्या महत्वाच्या कार्यांवर नियंत्रण ठेवते. आरामदायी उप-प्रणाली जसे की वातानुकूलन आणि प्रवाशांची माहिती. देखील व्यवस्थापित करते. TKYS संगणक, जो मॉड्यूलर संरचनेत डिझाइन केलेला आहे आणि उच्च पातळीची सुरक्षा आणि विश्वासार्हता आहे; हे त्याच्या आर्किटेक्चर, नियंत्रण, सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता अल्गोरिदम, हार्डवेअर आणि एम्बेडेड सॉफ्टवेअरसह पूर्णपणे अनन्यपणे विकसित केले आहे. ट्रॅक्शन चेन सिस्टम (मुख्य ट्रान्सफॉर्मर, ट्रॅक्शन कन्व्हर्टर, ऑक्झिलरी कन्व्हर्टर, ट्रॅक्शन मोटर आणि गिअरबॉक्स), ज्यामध्ये "हृदय" असे वर्णन केलेले घटक आहेत. ट्रेनचे, मूळ सॉफ्टवेअर आहे. हार्डवेअर आणि अल्गोरिदमसह उच्च कार्यक्षमतेची कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी ते लागू केले जाते.
6 अब्ज युरो नफा
सध्या, तुर्कीला आवश्यक असलेल्या 106 ट्रेन संचांपैकी 12 परदेशातून पूर्ण केले जातात आणि त्यापैकी 5 राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन प्रकल्पाद्वारे पूर्ण केले जातात. असे म्हटले आहे की जर उर्वरित 89 ट्रेन संच देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय मार्गाने तयार केले गेले तर अंदाजे 3,5 अब्ज युरो तुर्कीमध्ये राहतील. असे म्हटले आहे की या परिस्थितीमुळे उद्योगात गुणाकार प्रभाव निर्माण होईल आणि हा आकडा 6 अब्ज युरोपर्यंत पोहोचेल. हा आर्थिक फायदा साध्य करण्यासाठी, आज TÜVASAŞ ला ऑर्डर देण्याच्या महत्त्वावर जोर देण्यात आला आहे. अशाप्रकारे, हे लक्षात घेतले जाते की तुर्कीच्या सर्व ट्रेन सेट गरजा कठोर शेड्यूलचा सामना न करता आणि परदेशी स्त्रोतांवर अवलंबून न राहता देशांतर्गत आणि राष्ट्रीय संसाधनांसह सहजपणे पूर्ण केल्या जाऊ शकतात.
उच्च आराम प्रदान करते
राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन, जी TÜVASAŞ द्वारे उत्पादित केली जाते आणि ज्याचा वेग ताशी 160 किलोमीटरवरून 200 किलोमीटर प्रति तास इतका वाढवला जातो, ती अॅल्युमिनियम बॉडीसह डिझाइन केलेली आहे आणि या गुणवत्तेसह प्रथम बनण्याचे उद्दिष्ट आहे. उच्च आरामदायी वैशिष्ट्यांसह 5-वाहनांचा संच शहरांतर्गत प्रवासासाठी विकसित केला आहे. याव्यतिरिक्त, ते अपंग प्रवाशांच्या सर्व गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा