परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी लॅपसेकी येथे प्रसारमाध्यमांना निवेदन दिले, जेथे ते कॅनक्कले बोस्फोरस पुलाच्या स्टील टॉवरवर शेवटचा ब्लॉक ठेवण्याच्या समारंभासाठी गेले होते.
नवीन कालावधीसाठी मंत्रालयाच्या प्रकल्पांचे स्पष्टीकरण देताना, करैसमेलोउलू यांनी रेल्वे संदर्भात पुढील गोष्टी सांगितल्या: “आम्ही देशातील महामार्ग पायाभूत सुविधा पूर्ण केल्या आहेत. विमानसेवा पायाभूत सुविधाही पूर्ण झाल्या. आपल्याकडेही रेल्वेची कमतरता आहे. आगामी काळात रेल्वेवर भर देणार आहोत. आमचे सध्या 12 हजार किलोमीटरचे नेटवर्क आहे. जेव्हा आम्ही 200 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्क 5 किलोमीटरपर्यंत वाढवतो, तेव्हा 500 हजार किलोमीटर नेटवर्कसह एक सांगाडा तयार होईल. त्यानंतर, आम्ही विशेषतः औद्योगिक झोनमध्ये फिशबोन लाइन टाकू आणि मालवाहतुकीसह आर्थिक शक्ती एकत्र करू.
"हाय-स्पीड रेल्वे आणि शहरी मार्गावरील सिग्नलिंगमध्ये राष्ट्रीयीकरणाची प्रगती"
सिग्नलायझेशनमध्ये हाय-स्पीड रेल्वे आणि सिटी लाईन्स या दोन्हीमध्ये राष्ट्रीयीकरणाची प्रगती होत असल्याचे निदर्शनास आणून, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की कोरोनाव्हायरस साथीच्या आजारानंतर राष्ट्राचे जीवन बदलेल आणि ते मंत्रालय म्हणून यासाठी तयार आहेत आणि पुढील गोष्टी सांगितल्या. ट्रेनमध्ये केलेल्या उपायांबद्दल:
"गाड्यांमधील वॅगनच्या मागे आरोग्यासाठी रिकाम्या जागा असतील"
“गाड्या देखील 50 टक्के क्षमतेने चालतील. मागच्या बाजूला आरोग्यासाठी रिकाम्या जागा असतील. नव्या युगाची सवय होण्यासाठी नागरिकांना आर्थिक आणि मानसिक आधाराची गरज आहे. त्यांना परत जिंकण्यासाठी त्याग करावा लागेल. संशोधनानुसार, या मोसमातही आम्ही पुढील वर्षीच्या जानेवारीच्या आकडेवारीपर्यंत पोहोचू शकत नाही. ट्रेंडवर समान आकडे आहेत. लोकांचे जीवन बदलेल. आशा आहे की ते लवकरच संपेल. ”
महामारीच्या प्रक्रियेदरम्यान बांधकाम साइट्सची पुनर्रचना करण्यात आल्याची माहिती देताना, करैसमेलोउलु म्हणाले, “खूप निरोगी आणि वेगळ्या वातावरणाची निर्मिती झाली आहे. मूलभूत पायाभूत सुविधा आणि धोरणात्मक गुंतवणूक सुरूच आहे. त्याचा अर्थव्यवस्थेलाही मोठा फायदा होतो. जेव्हा आम्ही पेमेंट करतो, तेव्हा ते काम जेथे केले जाते त्या भागातील किराणा दुकानात जाते,” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा