रेल्वे अपघात व घटनांच्या चौकशी व अन्वेषण नियमनाची अंमलबजावणी करणे

रेल्वे अपघात व घटनांचे संशोधन व तपास आयोजित करणे
रेल्वे अपघात व घटनांचे संशोधन व तपास आयोजित करणे

अधिकृत अधिकारी राजपत्रात प्रसिद्ध झाल्यानंतर रेल्वे अपघात व घटनांच्या चौकशी व तपासणीचे नियम लागू झाले.

नियम

परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाकडून:

रेल्वे अ‍ॅसीडेंट्स व इनसीडेंट्स आणि इन्व्हेस्टिगेशन इन्व्हेस्टिगेशन

प्रकरण एक

उद्देश, व्याप्ती, आधार आणि परिभाषा

उद्देश

लेख 1 - (एक्सएनयूएमएक्स) या नियमनाचे उद्दीष्ट आहेः या कोर्सचे उद्दीष्ट म्हणजे रेल्वे अपघात व घटनांच्या तपासणी व तपासणीची कार्यपद्धती व तत्त्वे, त्यासंबंधित अधिसूचना आणि कर्तव्ये, अधिकारी व जबाबदार्‍या निश्चित करणे.

व्याप्ती

लेख 2 - (एक्सएनयूएमएक्स) हे नियमन;

अ) राष्ट्रीय रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर नेटवर्कशी जोडलेल्या धर्तीवर होणारे अपघात व घटना,

ब) परदेशातील रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा नेटवर्कमध्ये; तुर्की रेल्वे गाडी ऑपरेटर, कारखानदार, प्रतिपाळ किंवा तुर्की आणि घटना नोंदणीकृत रेल्वे वाहने समावेश अपघात रेल्वे वाहनांची डिझाइन,

संशोधन आणि तपासणी.

आधार

लेख 3 - (एक्सएनयूएमएक्स) हे नियमन एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्सच्या अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित केलेल्या अध्यक्षीय आदेशानुसार एक्सएनयूएमएक्स क्रमांकित एक्सएनयूएमएक्सच्या अनुच्छेद एक्सएनयूएमएक्स / ए च्या आधारे तयार केले गेले आहे.

व्याख्या

लेख 4 - (1) या नियमन मध्ये;

अ) मंत्री: परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्री,

बी) मंत्रालय: परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्रालय,

क) देखभाल युनिट: वाहतुक वॅगन वगळता सर्व प्रकारच्या रेल्वे वाहनांच्या देखभालीसाठी जबाबदार असलेल्या वाहन मालकाद्वारे नियुक्त केलेली आणि मंत्रालयाने मंजूर केलेली संस्था,

maintenance) देखभाल करण्यासाठी जबाबदार संस्था: फ्रेट वॅगनच्या देखभालीसाठी जबाबदार मंत्रालयाने अधिकृत केलेली संस्था,

ड) अध्यक्ष: परिवहन सुरक्षा आढावा केंद्राचे अध्यक्ष,

इ) अध्यक्षपद: परिवहन सुरक्षा आढावा केंद्राचे अध्यक्ष,

फ) गंभीर अपघात: कमीतकमी एका व्यक्तीचा मृत्यू किंवा कमीतकमी पाच लोक गंभीर जखमी होण्याचे अपघात, किंवा वाहने, रस्ते, इतर सुविधा किंवा पर्यावरणाला झालेला एकूण नुकसान, 2 दशलक्ष टी.एल.

g) मूल्यांकन समिती: वाहतुकीची सुरक्षा वाढवण्यासाठी तपासणी केलेली दुर्घटना किंवा घटनांच्या अहवालांचा निर्णय घेणारी समिती,

Railway) रेल्वेची पायाभूत सुविधा: विद्युतीकरण, रेल्वे, ग्राउंड, गिट्टी, स्लीपर आणि रेल्वे, आणि सर्व प्रकारच्या कला संरचना, सुविधा, स्टेशन आणि स्टेशन, रसद व मालवाहतूक केंद्रे आणि त्यांचे विस्तार आणि कनेक्शन लाइनसह सिग्नलिंग आणि संप्रेषण सुविधा,

h) रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटरः सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि कंपन्या ज्यांना रेल्वे विल्हेवाट सुरक्षितपणे चालविण्यास आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेटरला उपलब्ध करुन देण्यासाठी अधिकृत केले गेले आहेत,

Railway) रेल्वे वाहने: सर्व प्रकारचे टोव्हेड व टॉव्हेड वाहने आणि लाईन बांधकाम, देखभाल, दुरुस्ती व नियंत्रण वाहने यासह ट्रेनचे संच,

i) रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर: सार्वजनिक कायदेशीर संस्था आणि कंपन्या राष्ट्रीय रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर नेटवर्कवर मालवाहतूक आणि / किंवा प्रवासी वाहतूक करण्यासाठी अधिकृत,

j) सुरक्षितता व्यवस्थापन प्रणालीः संघटनात्मक रचना जी रेल्वे मूलभूत सुविधा ऑपरेटर आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेटरच्या सुरक्षित ऑपरेशनची हमी देते, धोके व अपघात कमी करण्यासाठी उपाययोजना पद्धतशीरपणे ओळखतात आणि जोखीम कमी करतात आणि नियम, सूचना आणि प्रक्रिया यांचे पालन आणि सतत सुधारित केले जाऊ शकते हे सुनिश्चित करणे,

के) गटः प्रत्येक अपघात किंवा घटनेच्या तपासणी व तपासणीसाठी नेमलेल्या तज्ज्ञांचा समूह,

l) गटाचे अध्यक्ष: प्रत्येक अपघात किंवा घटनेच्या चौकशी आणि तपासणी दरम्यान समन्वय कर्तव्ये आणि अधिकारांनी सुसज्जित विशेषज्ञ,

एम) तपास: अपघात व घटनेची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी आवश्यक माहिती आणि माहिती गोळा करणे आणि त्यांचे विश्लेषण करणे, संभाव्य कारणे ओळखणे आणि आवश्यक त्या सुरक्षा शिफारशी पुरविणे यामध्ये या प्रक्रियेचा समावेश आहे.

n) इंटरऑपरेबिलिटीः आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीमध्ये रेल्वे वाहनांची अखंडित आणि सुरक्षित हालचाल सुनिश्चित करणे,

ओ) अपघात: मालमत्तेचे नुकसान, मृत्यू आणि जखम यासारख्या हानिकारक परिणामाची घटना किंवा घटनेची एक अनिष्ट, अनपेक्षित, अचानक आणि नकळत साखळी,

Acc) अपघाताचे प्रकार: टक्कर, डेरे, पातळी ओलांडणे अपघात, हलणार्‍या रेल्वे वाहनाची वैयक्तिक इजा, आग व इतर अपघात,

पी) घटनाः अवांछित, अनपेक्षित, अशा परिस्थिती ज्या रेल्वेमार्गाच्या ऑपरेशनवर आणि / किंवा सुरक्षिततेवर परिणाम करतात आणि अपघाताच्या व्याख्येवरून पडतात,

आर) प्राथमिक अहवाल: अपघात किंवा घटनेच्या प्राथमिक निष्कर्षांवर आधारित एक छोटा अहवाल, जो तपास चालू ठेवणार की नाही या निर्णयाच्या आधारावर असेल.

एस) अहवालः अपघाताची किंवा घटनेची तपासणी व तपासणीचा परिणाम म्हणून वाहतुकीची सुरक्षितता वाढविण्याच्या दृष्टीने जारी केलेला अहवाल,

Company) कंपनी: कंपनीने तुर्कीच्या व्यावसायिक कोड क्रमांक एक्सएनयूएमएक्सच्या तारखेच्या एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स नुसार आयोजित व्यापार नोंदणीमध्ये नोंदणीकृत,

टी), राष्ट्रीय रेल्वे पायाभूत सुविधा नेटवर्क: प्रांतीय व जिल्हा केंद्रे, बंदरे, यांसारख्या व्यापक, आयोजित औद्योगिक क्षेत्रामध्ये, मालवाहतूक आणि वाहतुक केंद्रे तुर्की आणि इतर ठिकाणी प्रदेश मध्ये स्थित आहेत सार्वजनिक किंवा कंपनी राहण्याचे एकात्मिक रेल्वे सुविधा नेटवर्क कनेक्ट

राष्ट्रीय पोलिस प्राधिकरण: रेल्वे नियमन महासंचालनालय,

ü) तज्ञ: वाहतूक सुरक्षा तपासणी क्रियाकलाप पार पाडणे; मंत्रालयाच्या संलग्न, संबंधित आणि संबंधित संस्थांमधून नियुक्त केलेले अध्यक्षीय कर्मचारी आणि कर्मचारी,

व्यक्त करते

भाग दोन

अपघात आणि घटनेच्या तपासणीचा उद्देश, अपघात आणि घटनेच्या सूचना,

निर्णय घेणे, पुरावा आणि नोंदीची गोपनीयता

अपघात आणि घटनेच्या तपासणीचा हेतू

लेख 5 - (एक्सएनयूएमएक्स) या नियमन अंतर्गत रेल्वे अपघात आणि घटनेच्या तपासणीचा उद्देश; आणि भविष्यात घडणा and्या संभाव्य अपघात व दुर्घटनांना प्रतिबंधित करून आणि रेल्वेमध्ये जीवन, मालमत्ता आणि पर्यावरणाच्या सुरक्षिततेसाठी कायदे आणि पद्धतींच्या विकासास हातभार लावण्यासाठी आणि भविष्यात अशाच अपघात व घटना टाळण्यासाठी शिफारसी करणे.

(एक्सएनयूएमएक्स) या नियमनाच्या कार्यक्षेत्रात घेतलेले रेल्वे अपघात आणि घटनेची चौकशी फॉरेन्सिक किंवा प्रशासकीय तपासणी नाही आणि गुन्हेगार आणि गुन्हेगार ओळखणे किंवा जबाबदारी सामायिक करणे हे नाही.

अपघात आणि घटना नोंदविण्याचे बंधन

लेख 6 - (एक्सएनयूएमएक्स) अपघात आणि घटनेची सूचना अपघात / घटनेची सूचना फॉर्म लवकरात लवकर पूर्ण केली जाते.

(एक्सएनयूएमएक्स) सूचना इलेक्ट्रॉनिक मेल किंवा फॅक्सद्वारे करणे आवश्यक आहे. आपत्कालीन स्थितीबद्दलची माहिती एसएमएस किंवा टेलिफोनद्वारे देखील दिली जाऊ शकते, परंतु नंतर लेखी अपघाताची सूचना ई-मेल किंवा फॅक्सद्वारे जारी केली जाते.

(एक्सएनयूएमएक्स) रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा चालकांकडून राष्ट्रीय रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर नेटवर्कमधील अपघात आणि घटना नोंदवल्या जातात.

(एक्सएनयूएमएक्स) परदेशी देशांमध्ये रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा नेटवर्कमध्ये; रेल्वे गाडी ऑपरेटर ऑपरेट रेल्वे वाहने समावेश अपघात तुर्की परवाने मिळाले आहे आणि घटना रेल्वे गाडी ऑपरेटर अहवाल.

(एक्सएनयूएमएक्स) परदेशी देशांमध्ये रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा नेटवर्कमध्ये; रचना, कारखानदार, प्रतिपाळ किंवा अपघात आणि तुर्की मध्ये केले पर्यायी आहे रेल्वे वाहने समावेश घटना नोंदणी संबंधित रेल्वे गाडी ऑपरेटर अहवाल.

पुनरावलोकन करण्याचा निर्णय घेत आहे

लेख 7 - (एक्सएनयूएमएक्स) सुरक्षा नियम आणि सुरक्षितता व्यवस्थापनावर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडला आहे असे मानले जाणारे अपघात किंवा घटनेचे आकलन करताना खालील बाबी विचारात घेतल्या जातात:

अ) अपघात किंवा घटनेची तीव्रता.

ब) अपघाताचा प्रकार

क) संपूर्ण यंत्रणा अपघात किंवा घटनांच्या मालिकेचा भाग आहे की नाही.

ड) रेल्वे सुरक्षिततेवर आणि रेल्वे मूलभूत सुविधा ऑपरेटर, रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर, राष्ट्रीय सुरक्षा अधिकारी किंवा इतर राज्यांच्या मागण्यांवर परिणाम.

ड) यापूर्वीही अशाच प्रकारच्या अपघातांची नोंद झाली आहे.

(एक्सएनयूएमएक्स) गंभीर अपघाताच्या परिभाषामध्ये समाविष्ट नसले तरी, रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर किंवा इंटरऑपरेबिलिटी घटकांमधील तांत्रिक बिघाडांसह, वेगवेगळ्या परिस्थितीत गंभीर दुर्घटना होऊ शकतात अशा दुर्घटना किंवा घटनांची देखील तपासणी केली जाऊ शकते.

पुरावा आणि रेकॉर्डची गोपनीयता

लेख 8 - (एक्सएनयूएमएक्स) अपघात अन्वेषण आणि लिखित आणि इलेक्ट्रॉनिक नोंदीच्या कार्यक्षेत्रात प्राप्त केलेली सर्व माहिती आणि कागदपत्रे अपघाताच्या तपासणीच्या उद्देशाने वगळता उघड केली जाणार नाहीत आणि न्यायालयीन अधिकार्‍यांव्यतिरिक्त कोणत्याही व्यक्तीशी व प्राधिकरणाशी ती सामायिक केली जाऊ शकत नाही.

इतर राज्यांचे सहकार्य

लेख 9 - (एक्सएनयूएमएक्स) राष्ट्रीय रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर नेटवर्कमध्ये; संबंधित परदेशी राज्यांच्या राष्ट्रीय अपघाताच्या तपासणी अधिका vehicles्यांना परदेशी देशातील रेल्वेगाडी चालकांची रेल्वे वाहने आणि परदेशी राज्यात रेल्वेच्या वाहनांचे डिझाईन, उत्पादन, देखभाल किंवा नोंदणी यासंबंधी झालेल्या दुर्घटना व घटनांच्या तपासणीत सहकार्य करण्याचे आवाहन केले जाऊ शकते.

(एक्सएनयूएमएक्स) परदेशी रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा नेटवर्कमध्ये; तुर्की रेल्वे गाडी ऑपरेटर, कारखानदार, प्रतिपाळ किंवा नोंदणी तुर्की आणि तपासणी काम आयोजित रेल्वे गाडी घटना समावेश अपघात योगदान प्रदान सह रेल्वे वाहने डिझाइन.

भाग तीन

पात्रता, कार्यपद्धती आणि तत्त्वे, अधिकारी आणि तज्ञांच्या जबाबदा .्या

तज्ञांची पात्रता

लेख 10 - (एक्सएनयूएमएक्स) तज्ञ; अभियांत्रिकी प्राध्यापकांची निवड रेल्वे प्रणाली, बांधकाम, यंत्रणा, वीज, इलेक्ट्रॉनिक्स, वीज आणि इलेक्ट्रॉनिक्स, संप्रेषण, संगणक आणि उद्योग विभागातून पदवीधर झालेल्या कर्मचार्‍यांकडून केली जाणे आवश्यक आहे.

सह-असाइनमेंट

लेख 11 - (एक्सएनयूएमएक्स) परिवहन सुरक्षा संशोधन किंवा परीक्षेच्या प्रकारानुसार एका नोकरीमध्ये एकापेक्षा जास्त तज्ञ नियुक्त केले जाऊ शकतात.

(एक्सएनयूएमएक्स) या प्रकरणात, तज्ञ आयोजक ज्यांचे कार्य गटप्रमुख म्हणून नियुक्त केले गेले आहे ते काम वेळेवर पूर्ण होण्यासाठी खात्री करतात.

सातत्य आणि कामाचे हस्तांतरण

लेख 12 - (एक्सएनयूएमएक्स) तज्ञांनी व्यत्यय न घेता सुरु केलेले कार्य करणे आणि त्यांचे काम पूर्ण करण्यास बांधील आहेत. काम पुढे ढकलणे आवश्यक असल्यास किंवा कामाच्या निष्कर्षाप्रमाणे इतरत्र संशोधन व परीक्षणाची आवश्यकता असल्यास तज्ञांना त्यांनी दिलेल्या सूचनांच्या अनुषंगाने अध्यक्षपदाची माहिती देऊन कार्य करतात.

संशोधन आणि पुनरावलोकन प्रक्रिया

लेख 13 - (एक्सएनयूएमएक्स) वाहतुकीच्या सुरक्षा परीक्षेसाठी नियुक्त केलेल्या तज्ञांनी केलेल्या संशोधन आणि परीक्षा प्रक्रियेमध्ये पुढील चरणांचा समावेश आहे:

अ) अपघात / घटनेची अधिसूचना प्राप्त करणे.

ब) संबंधित युनिट्सकडून अपघात / घटनेची पुष्टी करणे.

c) अपघात / घटनेची माहिती अध्यक्षांना दिली.

ç) दुर्घटना व घटनेसंदर्भात शाब्दिक वा लेखी कर्तव्याची संमती मिळविणे जे अध्यक्षांनी तपासणी किंवा परीक्षेसाठी निश्चित केले आहे.

ड) अपघाताच्या घटना / घटनेच्या ठिकाणी त्वरित जाऊन संशोधन व तपासणी सुरू करणे.

इ) अपघात / घटनेच्या प्राथमिक निष्कर्षांनुसार प्राथमिक अहवाल तयार करणे आणि ते राष्ट्रपतींकडे सादर करणे आणि तपास चालू राहील की नाही याचा निर्णय घेणे.

आवश्यक असल्यास अतिरिक्त माहिती आणि कागदपत्रे गोळा करणे.

g) अपघात / घटनेशी संबंधित निष्कर्ष आणि कागदपत्रांचे विश्लेषण.

accident) अपघात / घटनेच्या तपासणीचा मसुदा अहवाल लिहिणे.

ज) गटाचे अध्यक्ष मसुद्याचा अहवाल आढावा घेण्यासाठी राष्ट्रपतींकडे पाठवतात.

ı) जर अध्यक्षपदाद्वारे आवश्यक वाटले तर सर्व किंवा मसुदा अहवालाचा काही भाग संबंधित पक्षांच्या मताला सादर करणे.

i) आराखड्यांच्या अहवालात समाविष्ट करणे, योग्य वाटल्यास या कालावधीत इच्छुक पक्षांनी व्यक्त केलेल्या मतांचा समावेश.

j) मूल्यमापन समितीला मसुद्याचा अहवाल सादर करणे.

के. मूल्यांकन समितीने मसुद्याच्या अहवालात सुधारणा करण्याचा निर्णय घेतल्यास त्यास लेखी औचित्यासह समूहाच्या प्रमुखांकडे परत पाठवले जाईल आणि त्या अहवालाचे पुन्हा ग्रुपद्वारे मूल्यांकन केले जाईल आणि (ğ) पासून सुरू होणार्‍या प्रक्रियेत पुन्हा प्रवेश केला जाईल.

l) मूल्यांकन समितीने मसुद्याचा अहवाल मान्य करण्याचा निर्णय घेतल्यास, अहवाल अर्धवट किंवा संपूर्णपणे अध्यक्षीय संकेतस्थळावर प्रकाशित केला जाईल आणि प्रेसिडेंसी आर्काइव्हमध्ये जोडला जाईल.

एम) अहवालात दिलेल्या शिफारसींचे अनुसरण करणे.

गट आणि तज्ञांची कर्तव्ये आणि अधिकार

लेख 14 - (एक्सएनयूएमएक्स) दिनांकित एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्सच्या अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित केलेल्या परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या परिवहन सुरक्षा तपासणी केंद्रावरील नियमात निर्दिष्ट केलेल्या कर्तव्ये आणि अधिकार व्यतिरिक्त, अपघात किंवा घटनेच्या तपासणीत नियुक्त केलेले गट आणि तज्ञ खालीलप्रमाणे आहेत;

अ) दुर्घटना किंवा घटनेत सामील झालेल्या रेल्वे वाहनांवर चढून वाहनाची तपासणी केली जाऊ शकते.

ब) रेल्वे वाहनावरील रेकॉर्डिंग साधनांच्या उदाहरणापर्यंत, वाहतुकीशी संबंधित व्हॉईस कम्युनिकेशन उपकरणांच्या नोंदी आणि सिग्नल आणि ट्रॅफिक कंट्रोल सिस्टममधील रहदारीशी संबंधित सर्व आज्ञा व व्यवहार रेकॉर्डपर्यंत प्रवेश.

क) व्हॉईस रेकॉर्डरद्वारे किंवा लेखी अपघात किंवा घटनेत सामील झालेल्या व्यक्ती आणि साक्षीदारांची विधाने मिळवा.

accidents) अपघात किंवा घटनांमध्ये विशेष असणे; राष्ट्रीय सुरक्षा प्राधिकरण, रेल्वे मूलभूत सुविधा ऑपरेटर, रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर, देखभाल संस्था, देखभाल विभाग आणि कंपन्या.

ड) अपघात किंवा घटनेत सामील झालेल्या रेल्वे कर्मचारी आणि इतर रेल्वे कर्मचार्‍यांच्या तपासणीच्या निकालावर प्रवेश.

इ) अपघातामुळे जखमी झालेल्या व्यक्तींच्या शारीरिक तपासणीच्या नोंदींमध्ये प्रवेश.

तज्ञांना मदत करण्याचे दायित्व

लेख 15 - (एक्सएनयूएमएक्स) तपास तज्ञांकडून अपघात किंवा देखावा प्रवेश करण्यास पुराव्यांच्या तरतुदीद्वारे प्रतिबंधित केले जाणार नाही.

(एक्सएनयूएमएक्स) संबंधित व्यक्ती विलंब न करता संबंधित कायद्यानुसार अपघात किंवा घटनेच्या तपासणीत गुंतलेल्या तज्ञांच्या विनंती पूर्ण करण्यास आणि त्यांना विचारलेल्या प्रश्नांची उत्तरे देण्यास बांधील आहेत.

(एक्सएनयूएमएक्स) परिवहन सेवा आणि योग्य कार्य वातावरण प्रदान करते आणि अपघात किंवा घटनेच्या तपासणीत गुंतलेले तज्ञ सार्वजनिक संस्था आणि संस्था आणि संशोधन आणि परीक्षेच्या विषयांशी संबंधित वास्तविक आणि कायदेशीर व्यक्तींनी आवश्यक असणारी आपली कर्तव्ये पार पाडण्यासाठी याची खात्री करण्यासाठी त्यांच्या कर्तव्याच्या वेळी एक संपर्क कर्मचारी नियुक्त करतात.

(एक्सएनयूएमएक्स) अपघात किंवा घटनेत सामील असलेल्या पक्षांना संबंधित कर्मचार्‍यांना माहितीसाठी प्रेसिडेंसी सेंटरकडे पाठविणे बंधनकारक आहे.

तज्ञ करू शकत नाहीत अशा नोकर्‍या

लेख 16 - (एक्सएनयूएमएक्स) अपघात किंवा घटनेच्या तपासणीत गुंतलेले तज्ञ;

अ) ते कोणतीही कार्यकारी सूचना करू शकत नाहीत जे थेट तपास आणि तपासाशी संबंधित नाहीत.

ब) ते दस्तऐवज, पुस्तके आणि रेकॉर्डमध्ये भाष्ये, जोडणे आणि दुरुस्त्या करू शकत नाहीत.

सी) त्यांच्या कर्तव्यामुळे त्यांनी घेतलेली गोपनीय माहिती आणि कागदपत्रे ते उघड करू शकत नाहीत.

ç) ते त्यांच्या कर्तव्याद्वारे आणि जेथे स्थित आहेत त्या विशेषणांद्वारे आवश्यक असलेल्या प्रतिष्ठेची आणि विश्वासाची भावना ओढवू शकेल अशा पद्धतीने कार्य करू शकत नाहीत.

प्रकरण चौ

अहवाल

अहवाल

लेख 17 - (एक्सएनयूएमएक्स) गटाचे अध्यक्ष अभ्यासाचे निकाल राष्ट्रपतिपदासमोर सादर करण्यास बांधील आहेत.

(एक्सएनयूएमएक्स) अहवालांमध्ये नमूद केलेल्या मुद्द्यांबाबत गटाच्या सदस्यांमध्ये मतभेद असल्यास, असे मुद्दे न्याय्य आणि स्वाक्षरीनंतर अध्यक्षपदाकडे सादर केले जातील.

(एक्सएनयूएमएक्स) वाहतूक सुरक्षा सुधारण्यासाठी आणि अशाच प्रकारच्या दुर्घटना व घटनांना प्रतिबंधित करण्याच्या शिफारसींसह अपघात आणि घटनांमधून प्राप्त झालेल्या अनुभवाच्या आधारे अहवाल तयार केले जातात. प्रशासकीय, कायदेशीर किंवा फौजदारी उत्तरदायित्वाचा निर्धार हा अहवालाचा विषय असू शकत नाही.

(एक्सएनयूएमएक्स) तयार अहवाल अनुपालन तपासणीच्या अधीन असू शकत नाही.

(एक्सएनयूएमएक्स) रेल्वे अपघात किंवा घटनेचा तपास आणि तपास अहवालात खालील विभागांचा समावेश आहे. अपघात किंवा घटनेच्या प्रकारावर अवलंबून अतिरिक्त विभाग जोडले जाऊ शकतात.

अ) सारांश: हा विभाग आहे जिथे रेल्वे अपघात किंवा घटनेची प्राथमिक माहिती व्यक्त केली जाते. अपघात किंवा घटनेचा प्रकार, वेळ, ठिकाण आणि ते कसे घडले, जीवितहानी किंवा दुखापतीची माहिती, रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांना होणारी हानी, वाहने, मालवाहू, तृतीय पक्षाचे किंवा वातावरणाचे.

ब) अपघात प्रक्रिया: अपघातापूर्वी, अपघातादरम्यान आणि अपघातानंतर तपशील विभागात अनुभवा.

c) अपघाताविषयी माहिती आणि निष्कर्ष: अपघात किंवा घटनेशी संबंधित; सेफ्टी मॅनेजमेंट सिस्टमचे ऑपरेशन, कर्मचारी संघटना, कर्मचार्‍यांची पात्रता, अपघातात सामील झालेल्या व्यक्तींची क्रिया व घोषणा, लागू केलेले नियम व कायदे, रेल्वे वाहने व पायाभूत सुविधा घटकांचे ऑपरेशन व देखभाल नोंदी, रेल्वे ऑपरेटिंग सिस्टमचे दस्तऐवजीकरण, मागील घटना तसेच अपघाताबद्दलची इतर माहिती स्पष्ट केली आहे.

ड) मूल्यांकन आणि निष्कर्षः हा विभाग आहे ज्यामध्ये अपघाताबद्दल माहिती आणि निष्कर्षांचे मूल्यांकन केले जाते. हा विभाग संभाव्य कारणांचे मूल्यांकन करतो.

ड) शिफारसीः या विभागात वाहतुकीची सुरक्षा सुधारण्याच्या शिफारसी आहेत.

(एक्सएनयूएमएक्स) अपघाताच्या तारखेपासून वर्षाच्या आत अपघात तपासणी अहवाल पूर्ण आणि प्रकाशित करणे आवश्यक आहे. एक्सएनयूएमएक्स अपघाताच्या अहवालांवर एक अंतरिम अहवाल देतो जो वर्षाच्या दरम्यान प्रकाशित केला जाऊ शकत नाही, अपघाताच्या वर्धापनदिनानिमित्त झालेल्या अपघाताच्या तपासणीतील प्रगती वर्णन करतो.

अहवालावर ऑपरेशन्स

लेख 18 - (एक्सएनयूएमएक्स) पुनरावलोकन पॅनेल आपल्या अजेंडावरील सर्व अहवालाचे मूल्यांकन करते आणि वाहतुकीच्या पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक क्रियाकलापांच्या सुधारणेशी संबंधित मुद्द्यांचा आणि वाहतुकीच्या सर्व पद्धतींचा समावेश असलेल्या सुरक्षा सुरक्षा मुद्द्यांविषयी निर्णय घेते.

(एक्सएनयूएमएक्स) जर अहवालांमध्ये हरवल्या गेलेल्या काही अडचणी असल्याचे निश्चित केले गेले असेल तर त्याबद्दल पुन्हा चौकशी करणे किंवा त्याव्यतिरिक्त तपासणी करणे आवश्यक आहे, असे शोध आणि परीक्षा त्याच गटाद्वारे किंवा नवीन गटाने केले जावे यासाठी लेखी औचित्यासह एकत्रितपणे निर्णय घेतला जाऊ शकतो.

(एक्सएनयूएमएक्स) मूल्यांकन समितीने स्वीकारलेले अहवाल मंत्री आणि राष्ट्रपती सुरक्षा आणि परराष्ट्र धोरण समितीकडे सादर केले जातात.

(एक्सएनयूएमएक्स) अहवाल अर्धवट किंवा संपूर्णपणे प्रेसिडेन्सी वेबसाइटवर प्रकाशित केले जातील आणि प्रेसिडेन्सी आर्काइव्हमध्ये जोडले जातील.

(एक्सएनयूएमएक्स) अहवालात समाविष्ट असलेल्या शिफारसींचे पुनरावलोकन अहवाल तयार करणार्या आढावा गटाद्वारे केले जाते. अहवालाच्या प्रकाशनाच्या 5 दिवसानंतर, शिफारस केलेल्या संस्था आणि संस्थांकडून लेखी माहितीची विनंती केली जाते. प्रत्येक शिफारसीच्या अंमलबजावणीच्या स्थितीवरील माहिती आणि अद्यतने रेकॉर्ड केल्या जातात.

ऑपरेटरचा अपघात व घटनेचा अहवाल

लेख 19 - (एक्सएनयूएमएक्स) रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर आणि रेल्वे ट्रेन ऑपरेटर त्यांच्या अपघाताची आणि घटनेच्या अहवालाची एक प्रत अहवाल निश्चित झाल्यानंतर पाच कार्य दिवसात राष्ट्रपतिपदाला पाठवतात.

विभाग पाच

विविध आणि अंतिम तरतुदी

कोणतीही तरतूद नाही

लेख 20 - (एक्सएनयूएमएक्स) रेल्वे अपघात आणि घटनांच्या तपासणीसंदर्भात या नियमात कोणतीही तरतूद नसल्यास, परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्रालयाच्या परिवहन सुरक्षा तपासणी केंद्रावरील नियमनाच्या तरतुदी आणि संबंधित कायदे लागू होतील.

कायदा रद्द केला

लेख 21 - (एक्सएनयूएमएक्स) एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्सच्या अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित झालेल्या रेल्वे अपघात आणि घटनांच्या चौकशी आणि तपासणीचे नियम रद्द केले गेले आहे.

शक्ती

लेख 22 - (1) हे नियमन त्याच्या प्रकाशन तारखेस लागू होईल.

कार्यकारी

लेख 23 - (एक्सएनयूएमएक्स) या नियमांच्या तरतुदींची अंमलबजावणी परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्री यांनी केली आहे.

अनुलग्नक - फाइल डाउनलोड करण्यासाठी येथे क्लिक करा

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या